09 Kendal to Matlock via Yorkshire Dales and Peak District
Deze route is gemaakt door:
RouteXpert Nick Carthew - (MRA Master)
Laatst gewijzigd: 21-02-2021
Route Samenvatting
De 9e route van: The Ultimate 10 Day (North) UK Tour.Een route naar het zuiden door 2 nationale parken, The Yorkshire Dales en Peak District. Deze route biedt prachtige uitzichten over uitgestrekte open heidevelden. U passeert het Ribblehead Viaduct en gebruikt de beroemde Snake Pass.
Het uitstekende landschap, de wegen en de zeer goede attracties die op deze route te zien zijn, is waarom het van mij 5 ***** sterren krijgt.
Deel deze route
Animation
Beoordeling
Duur
8h 52m
Transportmodus
Auto of motor
Afstand
291.17 km
Landen
Ribblehead Viaduct in the Yorkshire Dales
RouteXpert Review
Deze route voert door 2 van de mooiste nationale parken van Engeland. Eerst The Yorkshire Dales en dan The Peak District. Er gaat niets boven het gevoel op twee wielen op de open wegen te komen, en er zijn maar weinig betere plekken in het VK om doorheen te rijden dan deze 2 parken. De uitgestrekte gebieden zijn een echte avontuurlijke speeltuin voor motorrijders met allerlei soorten terrein en een aantal van de meest spectaculaire landschappen die je ooit zou kunnen hopen te zien. Deze route gebruikt alleen verharde wegen, maar er zijn genoeg grindwegen om te gebruiken voor de meer avontuurlijke.De route gaat oostwaarts van Kendal naar het mooie dorpje Hawes. Dit magische kleine marktstadje is de hoogste van Engeland, 250 voet boven zeewater. Hawes werd voor het eerst geregistreerd als marktplaats in 1307 en de levendige dinsdagmarkt lokt nog steeds shoppers naar binnen. De thuisbasis van de wereldberoemde Yorkshire Wensleydale Cheese en te midden van een adembenemend landschap is het geen verrassing dat Hawes een van de honeypot-toeristische attracties van het Yorkshire Dales National Park is .
De B6255 brengt u naar het Ribblehead-viaduct op 18 km prachtige schilderachtige weg, kijk onderweg uit naar flitspalen!
Het Ribblehead-viaduct is een meesterwerk van Victoriaanse techniek, maar het werd ook bijna volledig met de hand gebouwd. Honderden spoorwegbouwers ("marines") kwamen om bij het bouwen van de spoorlijn, door een combinatie van ongevallen, gevechten en pokkenuitbraken. Vooral de bouw van het Ribblehead (toen Batty Moss) viaduct, met zijn 24 massieve stenen bogen van 32 meter boven de hei, veroorzaakte zoveel mensenlevens dat de spoorweg betaalde voor een uitbreiding van het plaatselijke kerkhof.
Via enkele enkele rijstroken loopt de route door Grassington. Een wandeling door het marktstadje Grassington kan net zoiets zijn als een stap terug in de tijd, met zijn geplaveide centrale plein, smalle straatjes en traditionele stenen huisjes is Grassington de afgelopen 200 jaar weinig veranderd.
Bolton Priory ligt op een idyllische locatie aan de oevers van de rivier de Wharfe en is een goede locatie voor een lunchstop.
Bolton Priory is een van de mooiste middeleeuwse kerken in het noorden van Engeland. Sinds de oprichting in de twaalfde eeuw is het een plaats van voortdurende christelijke eredienst geweest, die Schotse invallen, de Zwarte Dood, de ontbinding van de kloosters en de religieuze turbulentie van latere eeuwen heeft overleefd.
We verlaten de Dales en reizen zuidwaarts over de hoge grond en heidevelden van Yorkshire naar het even mooie Peak District.
Het Peak District is een geheel andere, maar daarom niet minder verbluffende locatie die kan wedijveren met de Dales. Met diepe beboste dalen, grillige heuvels en kalkstenen kloven in het zuiden en suggestieve heidevelden en gritstone-torens in het noorden, is het Peak District een fantastisch gevarieerd en mooi deel van het VK. De waarde ervan is zodanig dat het in 1951 het allereerste nationale park in het VK was dat werd aangewezen.
Snake Pass op RP 50 is een bergpas op een hoogte van 510 m (1680 ft) boven de zeespiegel. De weg over de pas is in de wintermaanden vaak afgesloten omdat de bochtige wegen bevroren worden, maar kan op elk moment worden afgesloten als de toegang niet sneeuwvrij is. De weg heeft prachtige uitzichten en het landschap is uitzonderlijk. Het passeren van het Lady Bower Reservoir en het oversteken van het Ashopton Viaduct geeft het einde van de pas aan.
Het Lady Bower Reservoir werd gebouwd tussen 1935 en 1943, en werd officieel geopend door koning George VI op 24 september 1945. Tijdens de bouw kwamen de dorpen Derwent en Ashopton onder water te staan. De inwoners van de twee dorpen werden verplaatst naar het landgoed van Yorkshire Bridge, net stroomafwaarts van Ladybower Dam. Het Ashopton Viaduct zelf staat direct boven het oude dorp Ashopton, dat omstreden werd gesloopt en onder water kwam te staan om plaats te maken voor het stuwmeer. De bouw begon in 1935, maar werd net als veel andere projecten onderbroken door de Tweede Wereldoorlog, die de voortgang vertraagde. In 1947, als gevolg van lage waterstanden na een droogte, verscheen de torenspits van de oude Ashopton-kerk opnieuw naast het viaduct.
De route gaat verder door het park naar een hotel in Matlock, op korte afstand van Matlock Bath.
Motorfietsen en Matlock Bath zijn al 40 jaar synoniem. Sommigen zeggen zelfs dat ze het dorp in leven houden. Het dorp is een thuis gebleven voor motorrijders omdat ze zich welkom voelen, en het is belangrijk om in de buurt van jezelf te zijn - onthoud dat motorrijders bij elkaar blijven.
RP 24. Bolton Abbey Priory.
RP 50. Snake Pass.
Gebruik
Deze route downloaden?
Je kan de route gratis, zonder MyRoute-app account downloaden. Om dit te doen, open de route en klik op 'opslaan als'. Deze route wijzigen?
Geen probleem, open eerst de route. Volg de tutorial en maak je eigen MyRoute-app account aan. Na registratie, start je trial automatisch.
Disclaimer
Gebruik van deze gps-route is voor eigen rekening en risico. De route is met zorg samengesteld en door een MyRoute-app geaccrediteerde RouteXpert gecontroleerd voor gebruik op zowel TomTom, Garmin als MyRoute-app Navigation.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Routes in de buurt