
06 From Bled to Stari trg pri Lozu via Lake Bohinj

Deze route is gemaakt door:
RouteXpert Leonor Orban - Sr. RouteXpert
Laatst gewijzigd: 12-02-2021
Gisteren reed je langs de Soča rivier en over de Vršič pas naar het eindpunt in Bled. Vandaag vervolg je jouw weg verder door het Triglav Nationaal Park. Je komt onder andere langs het meer van Bohinj en volgt de (Selška) Sora rivier richting het Zuid-Oosten. Alvorens je het natuurwonder van het Cerkniško meer bereikt, heb je ook mogelijkheden om cultureel aan je trekken te komen in het Middeleeuwse stadje Skofja Loka. Ook al heb je met name interesse om te rijden, dan nog is het hier heerlijk toeven tijdens een kleine pauze op bijvoorbeeld een terrasje.
Aan het einde van de dag kom je aan bij Jeugdhostel Ars Viva in Stari trg pri Lozu. Dit eenvoudige en mooie hotelletje ligt niet ver meer van de grens met Kroatië. Geniet nog even van deze mooie dag in ondergedompeld in de Sloveense cultuur en natuur.
Animation
Beoordeling
Duur
5h 9m
Transportmodus
Auto of motor
Afstand
193.76 km
Landen


Lake Cerkniško (RP 17)
Hopelijk heb je een mooie avond gehad in Bled, genoten van een terrasje langs het water en druk nagepraat over de route van de afgelopen dag? Vandaag wordt wederom weer een dag, die laat zien dat Slovenië meer aandacht zou mogen verdienen, dan dat het momenteel krijgt van motorrijders. Tijdens deze route rij je wederom weer langs en door een aantal mooie natuurgebieden. Je bezoekt de Oostkant van het Triglav Nationaal Park (gisteren ben je langs de Westkant gereisd). Vanaf het meer van Bohinj rij je langs de (Selška) Sora rivier verder naar het Zuid-Oosten van Slovenie naar het Middeleeuwse stadje Skofja Loka. Hier kun je cultuur opdoen, genieten van een terrasje om opgefrist je route te vervolgen naar Cerkniško jezero. Een bijzonder meer in een divers natuurpark. Houdt er rekening mee dat het laatste deel van de route onverhard is. Onderaan de review staat een alternatieve route evenals melding van het routepunt waar je moet beslissen al dan niet te wijken van de route om onverharde delen te vermijden.
Je route begint met een klein stukje “backtracken” op de route van gisteren. Na het verlaten van Bled rij je een stukje terug naar Krnica om vandaaruit af te buigen naar het Zuid-Oosten. Direct duik je weer de bergen in van het Triglav Nationaal Park. Slovenië is een van de 8 landen, die een deel van de Alpen in haar land herbergt. Het Triglav Nationaal Park is hier onderdeel van. Doordat het een beschermd natuurgebied is, zijn er weinig mogelijkheden om het gebied met de auto te doorkruisen. Gelukkig zijn er nog voldoende goede schitterende mogelijkheden om door het park heen te rijden. Ook zo jouw route van vandaag.
Via een aantal kleine kronkelweggetjes, die diverse dorpen in de regio ontsluiten, arriveer je bij het meer van Bohinj (rp 7). In Ribčev Laz, gelegen aan het meer, kun je je motor parkeren en een korte wandeling langs het meer maken. Tevens heb je hier de mogelijkheid even een pauze in te lassen bij een van de restaurantjes of hotels in dit gebied. Wat je direct op zal vallen is de rust. In vergelijking met het meer van Bled is het meer van Bohinj minder bekend onder buitenlandse toeristen, waardoor je in alle rust kunt genieten van het moois in dit deel van de Alpen.
Het gebied is ook bekend vanwege de 78 meter hoge Savica waterval aan de westkant van het meer. Een POI hiervan is opgenomen in de route. Hou er rekening mee dat, indien je de waterval wilt bezoeken, je een wandeling van ongeveer een half uur over 500 traptreden moet beklimmen. Aangezien de route dagvullend gaat zijn, is het advies dit voor nu te laten, of extra tijd in te lassen door een overnachting bij een van de hotels te regelen. Je zult je hier geenszins vervelen: er zijn voldoende wandelroutes door het gebied.
Na deze stop begin je aan een klim naar het hoogste punt van dit gebied (Bohinj Saddle op 1277m). Het is een eenvoudige klim, die vooral door de omgeving kronkelt, langs een aantal hoger gelegen bergtoppen. Uiteindelijk daal je weer af om de river Selska Sora te volgen naar Sofja Loka. Heb je bij Bohinj niet gepauzeerd en stop je nu bij een restaurant langs de rivier, dan is het een aanrader om vis te eten. De rivier heeft een rijke diversiteit vis zoals forel en (vlag-)zalm in het water. Een waar genot als het vers geserveerd wordt.
Uiteindelijk brengt de rivier je naar Skofja Loka (rp 10), een Middeleeuws stadje uit 973. De route leidt je direct naar het oud gedeelte van de stad waar je ook je motor kunt parkeren. Van hieruit kun je een wandeling maken door het pittoreske centrum naar onder andere de Capuchin brug (Kamniti Most) over de Selska Sora, de St. Jacob kerk en het kasteel van Skofja Loka. Her en der zul je vermeldingen zien van Freising. Dit was de eerste groep van bisschoppen, die hebben geheerst over de stad. De stad is uiteindelijk nog ruim 1000 jaar onder kerkelijke heerschappij gebleven. Zo was onder andere het kasteel gebouwd voor de gouverneurs van de bisschoppen. Neem ook even de tijd om te pauzeren bij een van de restaurants of cafés in het centrum of bij het kasteel.
In Skofja Loka gaat de Selska Sora rivier over in de Sora rivier (rp 11), die nog eens 52km naar het Zuid-Westen stroomt. Voor een deel van de route is deze rivier nu je gids. Het brengt je tot aan Gorenja Vas Poljane, waarna je de eenzaamheid van de bergen weer opzoekt. De verbindingsweg naar Drenov Grič is heerlijk slingeren over een goed geasfalteerde en rustige weg. Onderweg zijn er ook voldoende mogelijkheden om even te stoppen en foto’s van het uitzicht te maken (bijv. rp 13).
Even wordt je wakker geschud wanneer je de drukke A1 oversteekt. Dit is een van de weinige snelwegen (tolplicht) in Slovenie, die naar de hoofdstad Ljubljana leiden. Gelukkig rijd je de snelweg niet op en rij je eroverheen middels een brug. Je laat de drukte snel achter je wanneer je wederom weer een mooie glooiende bergweg oprijdt. Het uitzicht op de glooiende bergen en de continue (eenvoudige) bochten zijn een waar genot.
Onderweg kun je weer - indien nodig – jouw motor (rp 15) en jezelf (rp 16) van brandstof voorzien. Dat laatste kan bij het meertje van Rakitna. Rakitna is een kleine nederzetting aan de rand van het hoogste karstveld in Slovenië, midden in de Krim-bossen. Je kunt over het parkeerterrein langs het meer rijden richting Hotel Rakitna. Hier kun je op een terrasje neerploffen en bijkomen van het rijden. In de zomer kun je ook overwegen te gaan zwemmen in het meertje. Je zult merken dat je niet de enige bent!
De komende 15 bochtige kilometers slinger je door de Krim-bossen. Zeker in een warme zomer, kan het hier heerlijk verkoelend rijden zijn. Geniet ervan, want de laatste kilometers van deze route gaan het open gebied in rondom Cerkniško jezero (rp 18).
Het meer is een van de grootste periodieke meren van Europa. Dit houdt in dat het meer ongeveer 8 maanden per jaar gevuld is met water en de overige 4 maanden bijna helemaal droog staat. Dankzij het karstgesteente loopt het meer in het droge seizoen binnen ongeveer 3 a 4 weken nagenoeg leeg tot een oppervlakte van minimaal 0.1 km 2. In de herfstperiode daarentegen kan het meer zich al binnen 3 a 4 dagen van zware regenval helemaal vullen tot een maximum van 30 km 2.
Dit bijzondere spektakel (inclusief sinkholes) kun je van dichtbij bewonderen. De route brengt je via een onverharde weg langs een aantal mooie uitzichtspunten. Tevens kom je door Otok gereden. De naam van dit gehucht betekent letterlijk “eiland”. Bij periodes van hoogwater is het dorp een eiland in het meer.
Het pad tussen rp 17 en rp 21 is onverhard. Het is een goed onderhouden en ruime gravelweg, die onder normale omstandigheden goed begaanbaar is. Indien je toch liever de onverharde route ontwijkt, dan moet je vanaf rp 16 van de route afwijken. Vanaf hier volg je de 212 naar Bloška Polica. Eenmaal in dit dorpje aangekomen, sla je op de T-splitsing rechtsaf (naar het Zuiden) de 213 op. Het eerstvolgende dorp is Stari Trg pri Ložu. In het dorp sla je de derde weg rechtsaf (Pot na Ulako) en volg je de weg tot aan het jeugdhostel in het volgende kleine gehuchtje.
Heb je tijd (en behoefte) om een rustdag in te bouwen, dan is dit gebied een mooie optie. Het meer is onderdeel van het Notranjski natuurpark en biedt interessante opties voor 1-daagse uitstapjes. Kijk bijvoorbeeld naar wandelingen in het Landschapspark Rakov Škocjan. Dit park ligt ten westen van het meer (zie POI’s in het routebestand) en heeft een aantal indrukwekkende natuurbogen waar je onderdoor kunt wandelen. Of wandel naar de top van de Slivnica berg (berg van de heksen), vanwaar je een mooi beeld hebt op het meer beneden in de vallei.
Omdat Ars Viva een jeugdhostel is, is het aangeraden om vantevoren contact met ze op te nemen om een kamer (of bedden) te reserveren. Het hostel is populair en kan snel vol raken. Uitwijkmogelijkheden zijn te vinden in Cerknika (rp 16).
De route krijgt 5 sterren. De gehele route staat in het teken van de prachtige natuur in Slovenië. Grote bossen worden afgewisseld door bijzondere meren. De ene weg is nog kronkeliger dan de ander. Het is puur rijgenot. En dan uiteraard onderweg ook nog voldoende mogelijkheden om te genieten van de lokale cuisine. Met een zonnetje zonder vuiltje in de lucht kan de dag bijna niet meer stuk.

Cappuchin Bridge in Skofja Loka (RP 10)

Lake Bohinj
Deze route downloaden?
Je kan de route gratis, zonder MyRoute-app account downloaden. Om dit te doen, open de route en klik op 'opslaan als'. Deze route wijzigen?
Geen probleem, open eerst de route. Volg de tutorial en maak je eigen MyRoute-app account aan. Na registratie, start je trial automatisch.
Gebruik van deze gps-route is voor eigen rekening en risico. De route is met zorg samengesteld en door een MyRoute-app geaccrediteerde RouteXpert gecontroleerd voor gebruik op zowel TomTom, Garmin als MyRoute-app Navigation.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.

Osrednjeslovenska
Over deze Regio
Osrednjeslovenska is een statistische regio in Slovenië. De regio's vormen in Slovenië geen bestuursniveau: Slovenië kent slechts het gemeentelijke en landelijke bestuur.
Tot Osrednjeslovenska behoren de volgende gemeenten:
Lees meer op Wikipedia
Tot Osrednjeslovenska behoren de volgende gemeenten:
Bekijk regio
Aantal RX reviews (Osrednjeslovenska)
Aantal bezoekers (Osrednjeslovenska)
Aantal downloads (Osrednjeslovenska)
Rondreis Oost-Europa via Slovenië Kroatië en Bosnië-Herzegovina
Deze routecollectie bouwt op tot één groot avontuur in Oost-Europa. Alle routes samen maken een 19-daagse rondreis door Duitsland, Oostenrijk, Italië, Slovenië, Kroatië en Bosnië-Herzegovina. Het is bedoeld om de schoonheid van Oost-Europa te laten zien en te laten zien hoe ontspannen het kan zijn om hier te rijden. Rustige wegen, vriendelijke mensen, lekker eten en indrukwekkende natuur en cultuur zullen je gastheer zijn gedurende de hele reis.
Omdat er zoveel te zien en te beleven is langs de route, wil je misschien een langere reis plannen dan de 19 dagen. Wat dacht je van een extra dag aan het meer van Bled (Slovenië)? Of neem de tijd in Zadar (Kroatië) om de oude stad en het prachtige uitzicht op zee te bewonderen. Of wat dacht je van het idee om een extra dag in Mostar (Bosnië en Herzegovina) te blijven om de koffiecultuur en de sfeer van de stad op te snuiven? Of gaan wandelen bij de Plitvice Meren (Kroatië)? Of een via Ferrata doen in Logarska Dolina (Slovenië)? Of… De mogelijkheden zijn te talrijk om ze allemaal op te noemen.
En natuurlijk is reizen door het Zwarte Woud, de Alpen en de Dolomieten altijd een mooie ervaring. Onderweg heb je volop mogelijkheden om te genieten van indrukwekkende bezienswaardigheden, zowel natuurlijk als cultureel.
De lengte van de routes is lang genoeg om afstanden af te leggen, maar ook om tijd door te brengen om te stoppen en te genieten van natuurlijke en culturele hoogtepunten. Houd er rekening mee dat de routes solide rijvaardigheid en een goede conditie kunnen vereisen. De hoofdwegen in Oost-Europa zijn zeker aan het verbeteren, maar voor deze collectie is een groot aantal kleinere schilderachtige wegen geselecteerd om het rijden avontuurlijker te maken. Houd er rekening mee dat deze kleinere wegen in slechte staat kunnen verkeren, omdat ze niet zo vaak worden gebruikt en onderhouden.
Omdat er zoveel te zien en te beleven is langs de route, wil je misschien een langere reis plannen dan de 19 dagen. Wat dacht je van een extra dag aan het meer van Bled (Slovenië)? Of neem de tijd in Zadar (Kroatië) om de oude stad en het prachtige uitzicht op zee te bewonderen. Of wat dacht je van het idee om een extra dag in Mostar (Bosnië en Herzegovina) te blijven om de koffiecultuur en de sfeer van de stad op te snuiven? Of gaan wandelen bij de Plitvice Meren (Kroatië)? Of een via Ferrata doen in Logarska Dolina (Slovenië)? Of… De mogelijkheden zijn te talrijk om ze allemaal op te noemen.
En natuurlijk is reizen door het Zwarte Woud, de Alpen en de Dolomieten altijd een mooie ervaring. Onderweg heb je volop mogelijkheden om te genieten van indrukwekkende bezienswaardigheden, zowel natuurlijk als cultureel.
De lengte van de routes is lang genoeg om afstanden af te leggen, maar ook om tijd door te brengen om te stoppen en te genieten van natuurlijke en culturele hoogtepunten. Houd er rekening mee dat de routes solide rijvaardigheid en een goede conditie kunnen vereisen. De hoofdwegen in Oost-Europa zijn zeker aan het verbeteren, maar voor deze collectie is een groot aantal kleinere schilderachtige wegen geselecteerd om het rijden avontuurlijker te maken. Houd er rekening mee dat deze kleinere wegen in slechte staat kunnen verkeren, omdat ze niet zo vaak worden gebruikt en onderhouden.
Bekijk Route Collectie
19 Routes
4837.59 km
118h 13m