TTT 2018 04 Rondje Zuid Limburg vanuit Maastricht
Deze route is gemaakt door:
RouteXpert Hans van de Ven (Mr.MRA)
Laatst gewijzigd: 18-01-2020
Route Samenvatting
Al vanaf begin jaren 90 van de vorige eeuw, zet ANWB/Promotor de zogenaamde TankTasTochten (TTT) uit. Je snapt dat de benaming nog stamt uit het GPS-loze tijdperk, toen motorrijders nog hun weg over binnenwegen zochten met een roadbook in de tanktas of routerol.Deze TTT zijn toerritten door Nederland met af en toe een uitstapje naar Belgie, Duitsland of zelfs Luxemburg, die 6 a 7 maal per jaar worden verreden. De 1e rond maart en de laatste rond oktober. Deze TTT hebben een startpunt, een pauzeplaats en een eindpunt. Het is leuk om te ontdekken wat je in je eigen land allemaal nog niet gezien hebt en welke leuke weggetjes je nog niet kende.
Deze TTT is uit 2018, de route kan dus mogelijk iets afwijken van het origineel.
Ik heb alle routepunten gecontroleerd en waar nodig netjes op de weg geplaatst. Ook heb ik, indien nodig, het beginpunt en eindpunt van de route wat verder uit elkaar gezet om te voorkomen dat er rechtstreeks naar het eindpunt wordt genavigeerd en heb ik de POI bestanden van het begin en eindpunt toegevoegd net zoals mogelijke pauzeplaats(en).
Als laatste heb ik de route gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MRA Navigation gebruikers.
Met dank aan Promotor.
Deel deze route
Animation
Beoordeling
Duur
3h 54m
Transportmodus
Auto of motor
Afstand
149.22 km
Landen
Amerikaanse begraafplaats Margraten
RouteXpert Review
De 4e TankTasTocht van 2018 heeft het start- en eindpunt liggen in Maastricht. Een fantastische route door een rijk landschap. Toerend langs aflopende akkers, heldere kreekjes en oude kerken gebouwd van uitgehakte mergel. Beschermende Jezus- en Mariabeeldjes langs heerlijke wegen. Beboste hellingen met heuse haarspeldbochten, waarover het zalig deinen is. Met een zachte ‘G’ voor Glooiend of Genoegen. Cruisen door zuidelijk Limburg is smullen van een menukaart waarop alle ingrediënten van een overheerlijke motorrit staan. Opdat Gij zult genieten!
Na het vertrek bij Stadion de Geusselt verlaat je weldra Maastricht. Dan dienen zich al snel de eerste stijgingspercentages rond Bemelen aan, waarmee meteen wordt bevestigd wat deze TankTasTocht zo aanlokkelijk maakt. Als je oplet, zul je de openingen van de mergelgroeves in het kalkgrasland ontdekken. De route is hier al een mix van natuurlijke hoogteverschillen in een onbezoedeld landschap. Door de heuvelachtige geografie zal je je in Limburg het meest toerist in eigen land voelen. Maar er komt letterlijk meer bij kijken. De kenmerkende witbruine vakwerkhuisjes geven een Duits karakter aan de dorpjes. Of is het typisch Belgisch? De grenzen hebben zich in het verleden frequent verplaatst, wat de bewoners tegen wil en dank werd opgelegd.
De provincie Limburg of delen daarvan wisselden de afgelopen eeuwen nog wel eens van eigenaar. In de 19e eeuw werd tijdens stevige grensonderhandelingen tussen de grootmachten het idee geopperd om Limburg voorgoed aan Duitsland toe te voegen. Tot spijt van de grensbewoners ging dat niet door, waardoor de provincie zich tegen het Noord-Nederlandse gezag bleef verzetten. Ook de sterke, historische hang naar België bleek diepgeworteld. De Limburgers waren ontstemt dat bij de Belgische onafhankelijkheid in 1830 het huidige Nederlands Limburg niet aan de zuiderburen werd toegekend. Die politieke speelbal zorgde nog langdurig voor onrust. De verwantschap met de rest van Nederland werd in de wet verankerd, maar hing wat de Limburgers betrof aan een zijden draadje. Tijden zijn veranderd en inmiddels spint de provincie garen bij het toerisme.
Het ontbreken van een vlak landschap brengt een ontspannen vakantiegevoel teweeg. Motor en berijder moeten desondanks toch aan de bak in deze heerlijke en vooral bochtige streek. De motor vanuit een stijgende bocht aansporen voelt al snel lekker vertrouwd. Het met hoogteverschil en in een zijdelingse beweging over het asfalt laveren geeft een kick. Maar het blijft oppassen voor andere weggebruikers. De provincie is niet alleen geliefd bij motorrijders. Wandelaars, (alle mogelijke) fietsers, automobilisten en scooteraars delen in het voortbewegende genot. Desondanks blijft er genoeg asfalt over om lekker motor te rijden. Aan de N278 ligt het indrukwekkende kerkhof Margraten, waar duizenden gesneuvelde Amerikanen uit de Tweede Wereldoorlog zijn begraven. Een bezoek hieraan uit bezinning is een respectvolle aanrader.
Aan de heuvels en slingerwegen lijkt geen eind te komen, evenals de wil om deze in het zadel te bedwingen. Geen praktisch platte polders met boerenkool, maar hellingen met druivenranken. Door het leefgebied van das en korenwolf. Bijna alle versnellingen op de motor komen aan bod. Het werken met de heupen is een zeer aangename lichaamsoefening. De omgeving nodigt vanwege de diepteverschillen ook uit om te fotograferen. Daar zijn genoeg mogelijkheden voor. Aan de Epenerbaan heb je op het terras van restaurant Buitenlust een prachtig weids uitzicht over de vallei richting België. De route schampt vervolgens het zuidoostelijke dorpje Vaals. Van verre zie je de uitkijktoren bij het Drielandenpunt boven de bossen rond Vaals uitsteken. De klim met enkele haarspeldbochten gaat hier naar het hoogste punt van Nederland. Namelijk 322,4 meter boven NAP. Wie nog een demarrage te voet wil ondernemen mag de dertig meter hoge Wilhelminatoren bestormen. Die biedt een spectaculair panorama over Nederlands, Belgisch en Duits grondgebied. Ooit was dit een vierlandenpunt, waar tot het einde van de Eerste Wereldoorlog het ministaatje Moresnet aan grensde. Het monument Via Dolorosa herinnert aan de brute inval in 1914 en de opmars van de Duitse troepen naar Diksmuide.
Na de bosrijke afdaling kom je in België, waar het rustiger is wat ongemotoriseerde weggebruikers betreft. Voldoende dorpsterrassen richting Eynatten bieden gelegenheid voor smakelijke spijzen en Bourgondisch uitbuiken. De indruk dat je in Duitsland rijdt kan wat verwarrend zijn, omdat bijvoorbeeld Neu-Moresnet ooit tot Duits grondgebied behoorde. Dat is de charme van een internationaal cartografisch microgebied. Geef je je er maar aan over. Via de Schönefelderweg vervolg je de route naar Eupen waarvan 90% van de bevolking nog gewoon Duits spreekt. Onderweg rij je langs waardige kastelen die een tijdloze eenheid met de omgeving vormen. En het centrum van Eupen glooit als vanzelfsprekend mee in het landschap.
Via de fraaie Vallée de la Gueule (de vallei van de rivier de Geul) rij je in westelijke richting langs de Belgisch-Nederlandse grens. Via de N602 steek je de Maas over, maar je bent nog altijd in Wallonië. Via de westelijke oever van deze regenrivier kruis je bij Kanne weer de Nederlandse grens. Nog even een blik op het prachtige Chateaux Neercanne dat pronkt op de flank van de Neercannerberg. Nog een half uur en je rijdt Maastricht binnen.
Inmiddels ben je er ongetwijfeld van overtuigd dat deze TankTasTocht drie keer zoveel meer laat zien dan de tochten in andere provincies. De veelzijdigheid van het landschap is verrassend en taalkundig word je razendsnel bijgetankt in het Limburgs, Waals-Frans, Duits en het Platdietz dialect. Daarom zul je deze TankTasTocht vooral herinneren als een prachtig volle dagrit die grenst aan optimale beleving! (Bron: Promotor 05-2018).
Omdat ik deze route zelf heb gereden, krijgt deze route 5 sterren.
Burg Raeren
3 Landenpunt in Vaals
Gebruik
Deze route downloaden?
Je kan de route gratis, zonder MyRoute-app account downloaden. Om dit te doen, open de route en klik op 'opslaan als'. Deze route wijzigen?
Geen probleem, open eerst de route. Volg de tutorial en maak je eigen MyRoute-app account aan. Na registratie, start je trial automatisch.
Disclaimer
Gebruik van deze gps-route is voor eigen rekening en risico. De route is met zorg samengesteld en door een MyRoute-app geaccrediteerde RouteXpert gecontroleerd voor gebruik op zowel TomTom, Garmin als MyRoute-app Navigation.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Routes in de buurt
Henegouwen
Over deze Regio
Wallonië (Frans: Wallonie; Duits: Wallonie(n); Waals: Walon(r)eye) is een van de drie gewesten in België.
Wallonië is het zuidelijke, in hoofdzaak Franstalige deel van België. De inwoners worden Walen genoemd. Wallonië beslaat met 16.844 km² in oppervlakte ruim de helft van het land. Het is met 3,6 miljoen inwoners – een derde van de Belgische bevolking – aanzienlijk dunner bevolkt dan Vlaanderen, het noordelijke deel van België, waar vooral Nederlands wordt gesproken.
Bestuurlijk komt Wallonië overeen met het Waals Gewest, met inbegrip van de gemeenten van de Duitstalige Gemeenschap. Het gewest regelt de gebiedsgebonden zaken (bijvoorbeeld infrastructuur) in het gebied. Daarnaast bestaat de Franse Gemeenschap, die beleid voert op onderwerpen als onderwijs, welzijn en media voor de Franstalige inwoners van zowel Wallonië als het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.
Behalve aan Vlaanderen grenst het gewest aan Frankrijk (zuidgrens), het groothertogdom Luxemburg, Duitsland en Nederland. De hoofdstad van het Waals Gewest is Namen, dat circa 110.000 inwoners telt. Een groot deel van Wallonië ligt relatief hoog boven de zeespiegel, het wordt gedomineerd door de Ardennen. Wallonië behoort tot de eerste gebieden van het Europese vasteland waar de Industriële revolutie doordrong, dit vooral in de provinicies Henegouwen en Luik.
Lees meer op Wikipedia
Wallonië is het zuidelijke, in hoofdzaak Franstalige deel van België. De inwoners worden Walen genoemd. Wallonië beslaat met 16.844 km² in oppervlakte ruim de helft van het land. Het is met 3,6 miljoen inwoners – een derde van de Belgische bevolking – aanzienlijk dunner bevolkt dan Vlaanderen, het noordelijke deel van België, waar vooral Nederlands wordt gesproken.
Bestuurlijk komt Wallonië overeen met het Waals Gewest, met inbegrip van de gemeenten van de Duitstalige Gemeenschap. Het gewest regelt de gebiedsgebonden zaken (bijvoorbeeld infrastructuur) in het gebied. Daarnaast bestaat de Franse Gemeenschap, die beleid voert op onderwerpen als onderwijs, welzijn en media voor de Franstalige inwoners van zowel Wallonië als het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.
Behalve aan Vlaanderen grenst het gewest aan Frankrijk (zuidgrens), het groothertogdom Luxemburg, Duitsland en Nederland. De hoofdstad van het Waals Gewest is Namen, dat circa 110.000 inwoners telt. Een groot deel van Wallonië ligt relatief hoog boven de zeespiegel, het wordt gedomineerd door de Ardennen. Wallonië behoort tot de eerste gebieden van het Europese vasteland waar de Industriële revolutie doordrong, dit vooral in de provinicies Henegouwen en Luik.
Bekijk regio
Statistieken
80
Aantal RX reviews (Henegouwen)
22177
Aantal bezoekers (Henegouwen)
18588
Aantal downloads (Henegouwen)
Route Collecties in deze regio
De 10 mooiste auto en motorroutes in Limburg
Limburg, wie aan Limburg denkt, denkt aan vlaai, kolenmijnen, mergel en het heuvelland. De kolenmijnen zijn alweer bijna 40 jaar gesloten, de laatste vracht steenkolen werd op 31 december uit de Oranje-Nassau steenkolenmijn te Heerlen naar boven gehaald en werd, zoals ze zeggen, Zuid-Limburg omgetoverd van Zwart naar Groen en is er helaas nog weinig te zien van deze periode.
Maar niet alleen vlaai, mergel en kolen in Limburg, maar ook een hele mooie provincie om met de auto of motor doorheen te toeren en te genieten van al het moois wat de provincie Limburg te bieden heeft. Hiervoor heeft de MyRoute-app RouteXpert een Top 10 van Auto- en Motorroutes voor je samengesteld.
Alle routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Mocht je denken, ik heb een hele mooie route die zeker niet mag ontbreken aan deze collectie, stuur deze dan naar:
email: routexpert@myrouteapp.com
Onderwerp: Nieuwe Route voor de Top 10 collectie Provincie Limburg samengesteld door Hans van de Ven.
De route zal dan gereviewd worden en vervolgens toegevoegd worden aan de Top 10.
Om de Top 10 ook de Top 10 te laten, zal er 1 route uit de Top 10 moeten verdwijnen, dit mag jij aangeven bij het aanleveren van de nieuwe route.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat Nederland en in het bijzonder de provincie Limburg te bieden heeft. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
Maar niet alleen vlaai, mergel en kolen in Limburg, maar ook een hele mooie provincie om met de auto of motor doorheen te toeren en te genieten van al het moois wat de provincie Limburg te bieden heeft. Hiervoor heeft de MyRoute-app RouteXpert een Top 10 van Auto- en Motorroutes voor je samengesteld.
Alle routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Mocht je denken, ik heb een hele mooie route die zeker niet mag ontbreken aan deze collectie, stuur deze dan naar:
email: routexpert@myrouteapp.com
Onderwerp: Nieuwe Route voor de Top 10 collectie Provincie Limburg samengesteld door Hans van de Ven.
De route zal dan gereviewd worden en vervolgens toegevoegd worden aan de Top 10.
Om de Top 10 ook de Top 10 te laten, zal er 1 route uit de Top 10 moeten verdwijnen, dit mag jij aangeven bij het aanleveren van de nieuwe route.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat Nederland en in het bijzonder de provincie Limburg te bieden heeft. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
Bekijk Route Collectie
10 Routes
1371.2 km
39h 54m
Top 5 Auto en Motorroutes in de Eifel
De Eifel is het oostelijke deel van het middelhoog plateau Eifel-Ardennen. Het ligt ten noorden van de Moezel en ten westen van de Rijn. Het grootste deel ligt in Duitsland, een klein deel ligt in België, in de Oostkantons. Het Duitse deel van Eifel ligt in de deelstaten Noordrijn-Westfalen en Rijnland-Palts. Het hoogste punt is de Hohe Acht met 747 meter.
In de Eifel zijn verscheidene ketens te onderscheiden:
Het noordelijkste gedeelte noemt men de Nordeifel, dat in België aansluit op de Hoge Venen;
Ten oosten daarvan vindt men het Ahrgebirge, dit gedeelte bevindt zich benoorden de Ahr in het district Ahrweiler;
Bezuiden de Ahr bevindt zich de Hohe Eifel (of Hocheifel), waarvan de Hohe Acht (747 m) het hoogste punt is, en tevens het hoogste punt van het hele Eifelgebied;
In het westen, tegen de Belgische grens, zijn de heuvels bekend als Schneifel, een onderdeel van het bredere gebied van de Sneeuweifel met toppen die reiken tot 698 meter;
Zuidelijk en oostelijk van de Hohe Eifel ligt de Vulkaan-Eifel, een vulkanisch gebied met veel kratermeren (Maare).
Het zuidelijke gedeelte van de Eifel is minder hoog. Het gebied wordt doorsneden door in zuidelijke richting uitlopende beken en riviertjes. Deze stromen monden in de Moezel. De grootste van deze rivieren is de Kyll; de heuvels rond deze rivier zijn bekend als het Kyllwald;
In het zuiden eindigt de Eifel in de Voreifel.
In het noorden van de Eifel bevinden zich enige grote stuwmeren. Het grootste daarvan is het stuwmeer in de Roer dat is ontstaan door de bouw van de Roerdaldam.
In de Eifel ligt ook de Nürburgring, een bekend autocircuit voor onder andere Formule 1-races. Sinds 2004 is een deel van het noorden van de Eifel het Nationaal Park Eifel geworden. Dit Nationale Park valt in zijn geheel binnen het Duits-Belgische natuurpark Hoge Venen-Eifel. Een ander deel van de Eifel valt binnen het natuurpark Zuid-Eifel.
Bekend bij heel Auto- en Motorrijdend Nederland & Belgie, dus reden genoeg voor de MyRoute-app RouteXpert een Top 5 van Auto- en Motorroutes voor je samen te stellen.
Alle routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Mocht je denken, ik heb een hele mooie route die zeker niet mag ontbreken aan deze collectie, stuur deze dan naar:
email: routexpert@myrouteapp.com
Onderwerp: Nieuwe Route voor de Top 5 collectie Eifel samengesteld door Hans van de Ven.
De route zal dan gereviewd worden en vervolgens toegevoegd worden aan de Top 5. Om de Top 5 ook de Top 5 te laten, zal er 1 route uit de Top 5 moeten verdwijnen, dit mag jij aangeven bij het aanleveren van de nieuwe route.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat de Eifel te bieden heeft. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
In de Eifel zijn verscheidene ketens te onderscheiden:
Het noordelijkste gedeelte noemt men de Nordeifel, dat in België aansluit op de Hoge Venen;
Ten oosten daarvan vindt men het Ahrgebirge, dit gedeelte bevindt zich benoorden de Ahr in het district Ahrweiler;
Bezuiden de Ahr bevindt zich de Hohe Eifel (of Hocheifel), waarvan de Hohe Acht (747 m) het hoogste punt is, en tevens het hoogste punt van het hele Eifelgebied;
In het westen, tegen de Belgische grens, zijn de heuvels bekend als Schneifel, een onderdeel van het bredere gebied van de Sneeuweifel met toppen die reiken tot 698 meter;
Zuidelijk en oostelijk van de Hohe Eifel ligt de Vulkaan-Eifel, een vulkanisch gebied met veel kratermeren (Maare).
Het zuidelijke gedeelte van de Eifel is minder hoog. Het gebied wordt doorsneden door in zuidelijke richting uitlopende beken en riviertjes. Deze stromen monden in de Moezel. De grootste van deze rivieren is de Kyll; de heuvels rond deze rivier zijn bekend als het Kyllwald;
In het zuiden eindigt de Eifel in de Voreifel.
In het noorden van de Eifel bevinden zich enige grote stuwmeren. Het grootste daarvan is het stuwmeer in de Roer dat is ontstaan door de bouw van de Roerdaldam.
In de Eifel ligt ook de Nürburgring, een bekend autocircuit voor onder andere Formule 1-races. Sinds 2004 is een deel van het noorden van de Eifel het Nationaal Park Eifel geworden. Dit Nationale Park valt in zijn geheel binnen het Duits-Belgische natuurpark Hoge Venen-Eifel. Een ander deel van de Eifel valt binnen het natuurpark Zuid-Eifel.
Bekend bij heel Auto- en Motorrijdend Nederland & Belgie, dus reden genoeg voor de MyRoute-app RouteXpert een Top 5 van Auto- en Motorroutes voor je samen te stellen.
Alle routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Mocht je denken, ik heb een hele mooie route die zeker niet mag ontbreken aan deze collectie, stuur deze dan naar:
email: routexpert@myrouteapp.com
Onderwerp: Nieuwe Route voor de Top 5 collectie Eifel samengesteld door Hans van de Ven.
De route zal dan gereviewd worden en vervolgens toegevoegd worden aan de Top 5. Om de Top 5 ook de Top 5 te laten, zal er 1 route uit de Top 5 moeten verdwijnen, dit mag jij aangeven bij het aanleveren van de nieuwe route.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat de Eifel te bieden heeft. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
Bekijk Route Collectie
5 Routes
1189.77 km
27h 6m