8 landen in 11 dagen; Nederland, Duitsland, Oostenrijk, Italië, Zwitserland, Frankrijk, Luxemburg en België. Deze routecollecties bestaat uit 10 routes die ik met vrienden in de zomer van 2019 heb gereden.

De start is in Geldermalsen Nederland, de eerste 7 dagen rij je door Nederland, Duitsland, Oostenrijk, Italië, Zwitserland, Frankrijk en een stukje Luxemburg met overnachtingen in hotels.

De laatste drie dagen verblijf je in Barweiler (D) in de Eifel en rij je twee mooie rondritten door de Eifel, Luxemburg en delen van de Belgische Ardennen.

In de routes zit geen snelweg, alleen mooie provinciale- en landwegen, veel mooie passen met prachtige panorama's.

Informeer je goed voordat je vertrekt of de passen open zijn.

Dit zijn routes voor ervaren rijders.

De Alpen, een bergketen in Europa die zich uitstrekt van de Franse Middellandse Zeekust in het zuidwesten tot de Pannonische vlakte in het oosten, staan bijna altijd garant voor mooie routes. Het kán daar bijna niet saai zijn. De vele passen, vergezichten en afwisselingen in het landschap maken de Alpen tot een waar motorparadijs. In de Alpen rondrijden is echt een hele ervaring. De éne bocht ben je nog niet door of de volgende dient zich alweer aan. Vanuit het dal al klimmend het landschap zien veranderen van bosrijke hellingen met klaterende watervallen tot aan alpenweides waar geen boom meer te vinden is en asfaltwegen die de eeuwige sneeuw doorklieven. Boven op de berg aangekomen genieten van fenomenale uitzichten over de omliggende besneeuwde bergtoppen, alsof je op het dak van de wereld staat.

De 7 routes van deze collectie leiden je vanuit Oostenrijk richting Nederland via Italië, Zwitserland, Duitsland en een paar kilometer Frankrijk. Daarbij worden diverse passen bezocht, waaronder de Tonale, de Gavia, de Stelvio, de St Gotthard, de Grimsel en zo kan ik nog wel even doorgaan. Stuk voor stuk passen die een genot zijn om te rijden.
Je zou denken dat na de Alpen het wel gedaan is met de pret, maar niets is minder waar. Vanuit de Alpen rij je via Zwitserland het Zwarte Woud in. Alleen in dat gebied kun je je al een week vermaken. Vanuit het Zwarte Woud rij je naar de Eifel, ook een beroemd gebied onder de motorrijders. Denk bijvoorbeeld aan de drukbezochte Nürburgring.
Het laatste stuk van de route gaat over de snelweg, omdat je dan aangekomen bent in een niet-interessant gebied: Het Ruhrgebied. Druk, grauw en grijs. Reden om dit via de snelweg te doen, dan ben je er snel doorheen. Binnendoor rijden is hier wat mij betreft niet aan de orde. Je rijdt van het éne stadje het andere in, veelal voorzien van veel verkeerslichten en bijbehorend druk verkeer.

Per route wordt in de review enkele bezienswaardigheden besproken. Deze vertellen vaak iets over de geschiedenis van het gebied waarin je rijdt. Leuke weetjes, best leerzaam. Vaak zijn er ook plekken aangeduid waar je wat vermaak kunt zoeken, bijvoorbeeld een hangbrug op grote hoogte. Het staat je geheel vrij om deze bezienswaardigheden te bezoeken, je kunt uiteraard ook je eigen interessante punten bepalen.
Maar het belangrijkste waar je waarschijnlijk voor bent afgereisd naar dit gebied, is simpelweg rijden. En zoals hierboven al is gezegd, je bevindt je in een waar motorparadijs waarin het fantastisch sturen is!

Elke route eindigt bij een hotel. Het is natuurlijk geen verplichting om gebruik te maken van deze hotels, je kunt altijd in de omgeving een andere plaats zoeken om te overnachten, dat staat je geheel vrij. Mijn ervaring is echter dat het allen eenvoudige maar goede hotels zijn voor een alleszins redelijke prijs. Ze zijn bekend en te boeken via booking.com.

De routes van deze collecties:

R01 - Innsbruck to Stelvio, 289km
R02 - Stelvio to Maccagno, 264km
R03 - Maccagno to Sisikon, 271km
R04 - Sisikon to Rickenbach, 273km
R05 - Rickenbach to Forbach, 253km
R06 - Forbach to Kirchberg, 288km
R07 - Kirchberg to Arnhem, 400km

Heel veel plezier bij het rijden van deze routes!