De laatste dag van de 12-daagse roadtrip gaat van start. Vandaag rijden we door minder spectaculaire gebieden dan de afgelopen dagen. Het landschap is wat vlakker en minder groen, maar nog steeds een genot om te rijden, met mooie fjorden en de wetenschap dat we aan het einde van de dag bij de Noordkaap over de Barentszzee zullen uitkijken. De Noordkaap wordt traditioneel beschouwd als het noordelijkste punt van het Europese continent.

Deze dag rijden we veel door zonder lange stops, omdat er onderweg weinig bezienswaardigheden zijn. Bij de COOP-supermarkt doen we nog de nodige boodschappen voor onderweg, zodat we voldoende eten en drinken bij ons hebben; er zijn namelijk niet veel mogelijkheden om onderweg iets te kopen.

We rijden over de E6 naar het noorden. Deze tweebaans provinciale weg is van zeer goede kwaliteit en langs de route kun je genieten van mooie vergezichten. Er zijn veel parkeerplaatsen langs de weg, waarvan de grotere ook over sanitaire voorzieningen beschikken. De route kent mooie, goed overzichtelijke bochten, maar helaas ook lange, wat saaie rechte stukken. Gelukkig maken de prachtige panorama’s veel goed.

In Skaidi is er gelegenheid om te tanken, boodschappen te doen en iets te drinken. In Olderfjord staat de lunch gepland bij restaurant Russenes Kro. Vroeger was de Noordkaap alleen bereikbaar via de veerboot, maar sinds 1999 zijn er meerdere tunnels geopend waardoor de Noordkaap gemakkelijk bereikbaar is.

De eerste tunnel die we nemen is de Skarvbergtunnel. Dit is een 2.920 meter lange tunnel met één buis, gelegen langs het Porsangerfjord. De tunnel loopt door een ongeveer 300 meter hoge bergrug, zo’n 18 kilometer ten noorden van het kruispunt tussen de E6 en de E69. De tunnel is tolvrij.

De volgende tunnel is de Noordkaaptunnel (Noors: Nordkapptunnelen). Stop hier even om een foto te maken bij de ingang van een van de langste en meest noordelijke onderzeese wegtunnels van Noorwegen. De tunnel voert ons onder de zeestraat Magerøysundet door, tussen het Noorse vasteland en het grote eiland Magerøya. De tunnel werd gebouwd tussen 1993 en 1999, samen met de Honningsvåg-tunnel. Deze tunnels verbinden het vasteland van Noorwegen met de stad Honningsvåg en de toeristische attractie op de Noordkaap. De Noordkaaptunnel werd op 15 juni 1999 officieel geopend door koning Harald V van Noorwegen. De tunnel is 6.875 meter lang en bereikt een diepte van 212 meter onder zeeniveau.

Tien kilometer verderop arriveren we bij de Honningsvåg-tunnel (Honningsvågtunnelen). Dit is een 4.443 meter lange tunnel die door de berg Honningsvågfjellet loopt, ten westen van de stad Honningsvåg. De tunnel is 9 meter breed en heeft twee rijstroken, één in elke richting. Het is de meest noordelijk gelegen openbare wegtunnel ter wereld.

Via de mooie slingerende E69 rijden we verder richting de Noordkaap (Noors: Nordkapp; Noord-Samisch: Davvenjárga). Langs de route kunnen we nog souvenirs kopen die door de lokale bevolking zijn gemaakt.

De Noordkaap is het einddoel van deze 12-daagse roundtrip. Het is een kaap aan de noordkust van het eiland Magerøya, in Noord-Noorwegen, en ligt in de gemeente Nordkapp in de provincie Troms og Finnmark.

De Europese snelweg E69 heeft zijn noordelijke eindpunt bij de Noordkaap. Hierdoor is dit het noordelijkste punt van Europa dat per auto bereikbaar is, en is de E69 de meest noordelijke openbare weg van Europa. Het plateau is een populaire toeristische attractie. De kaap bestaat uit een 307 meter hoge klif met daarop een groot, vlak plateau waar bezoekers, mits het weer het toelaat, de middernachtzon kunnen zien en uitzicht hebben over de Barentszzee. Op het plateau bevindt zich de North Cape Hall, een bezoekerscentrum dat in 1988 werd geopend. Het centrum beschikt over een café, restaurant, postkantoor, souvenirwinkel, een klein museum en een bioscoop.

Aan het einde van de dag rijden we terug naar Skarsvåg, waar we overnachten op een van de campings.