Deze rondrit is onderdeel van een reis, die ongeveer 3 weken duurt. In Juni 2018 heb ik samen met mijn partner door Polen, Slowakije en Tsjechië gereden. De 5e rit van deze vakantie is een rondje om de Jesenik en Orlice bergen in Tsjechië en Polen.

Deze route krijgt van mij 5 sterren, omdat het een heerlijk slingerende route is door mooie natuurgebieden, over een aantal bochtige bergpassen. Tevens zijn er voldoende mogelijkheden onderweg om even te pauzeren op een prima terrasje met heerlijk uitzicht.

Vandaag rij je door de Jesenik en Orlice bergen. Beide gebergtes zijn onderdeel van de Sudeten, een bergketen in Centraal-Europa, en tevens het hoogste gebied in het Boheems Massief. Het Jesenik gebergte kenmerkt zich door de vele verlaten mijnen. Tijdens de route vandaag kun je een van deze mijnen onder begeleiding bezoeken. Het Orlice gebergte (vertaald het Adelaarsgebergte) is een 50 kilometer lange bergkam op de grens tussen Polen en Tsjechië. De route kringelt door dit gebergte en uiteindelijk steek je de bergkam ook over om het tweede deel van de route deels door Polen te rijden.

Je vertrekt vanaf Hotel Lesanka. Eerst rijden we weer terug naar het dorpje Pastviny waar we het stuwmeer oversteken en langs de rivier Orlice rijden die dit meer voedt. Tevens ontleent het gebergte haar naam aan deze rivier. De route gaat vandaag tegen de klok in waardoor we eerst een stuk richting het Oosten gaan. We rijden over een aantal kleine bos- en bergweggetjes en nemen een aantal haarspeldbochten voordat we langzaam weer in open gebied komen. We passeren Červená Voda, waar je kunt tanken indien noodzakelijk (RP5).

Na de tankstop slingeren we weer heerlijk door de valleien van de Sudeten en steken we de Morava rivier over (RP 7). Deze rivier heeft een lengte van ongeveer 354 kilometer en eindigt uiteindelijk in de buurt van Bratislava in de Donau. We volgen niet het gehele traject van deze rivier, maar wel een aantal kilometers tot aan Hanušovice. In dit stadje buigt de rivier af naar het Zuiden en gaan wij verder Noordoostwaarts, zodat we via een aantal mooie bergwegen een pauze kunnen inlassen bovenop de Červenohorské Sedlo (RP 9). Een welverdiende pauze na een aantal steile stukken. In de winter kan dit de nodige uitdagingen bieden voor mensen, die met de auto in het gelijknamige resort willen komen skiën. Het is dan vaak uitsluitend met sneeuwkettingen te bereiken. In de lente en zomer is het een prima pauzeplek voor voorbijgangers zoals wij en als begin- en eindpunt voor wandelaars.

Na de pauze rijden we weer verder naar het Noorden in de richting van de stad Jesenik (RP 11). Langzaam rijden we de bossen uit en komen we in wat meer open gebied, alwaar we ook Jesenik inrijden. De originele naam van Jesenik was Freiwaldau, oftewel “vrij van bos”. Tot 1945 was dit een stad met een overwegend Duitstalige bevolking (“Sudeten-Duitsers”). Na de Tweede Wereldoorlog werd de Duitstalige bevolking verdreven. We stoppen hier verder niet: later op de route komen we door het stadje Bystrzyca Kłodzka, wat naar mijn mening een leukere culturele stopplaats is dan Jesenik.

Te meer ook, omdat we niet lang na Jesenik de kans hebben om een uranium-mijn (RP 14) te bezoeken. Je kunt op ongeveer 200 meter afstand van de ingang parkeren. Voordat je de mijn wilt bezoeken, is het verstandig eerst de website voor openingstijden, reserveringen en prijzen te raadplegen. Zie de hyperlink onderaan de review voor verdere info.

Na dit uitstapje rijden we weer richting het Westen. Bovenop de Puchaczówka Pas (RP 16) kun je even parkeren om een foto te maken van het schitterende panorama, maar ook van je mede-motorrijders: bovenop de pas is een strakke grote haarspeldbocht waar je vanaf de parkeerplaats mooie foto’s kunt maken hoe jouw mederijders door de bocht heen komen.

Op ongeveer tweederde van de route kom je dan eindelijk door Bystrzyca Kłodzka (RP 17). Deze oude stad staat bekend om de vele historische gebouwen. Het loont de moeite hier een wandeling te maken langs de oude gebouwen. Deze zijn gemarkeerd met POI’s in het routebestand. De route komt over het Vrijheidsplein (plac Wolności), waar je kunt parkeren en pauzeren op een van de terrasjes.

Je begint nu aan het laatste deel van de route door het Orlice gebergte. Dit is vooral genieten: de wegen slingeren hier eindeloos door de bossen en over de bergen. Het is een Middelgebergte met niet al te hoge bergen: de hoogste berg is de Velká Deštná (Regenberg) met 1.115 meter. Nadat je om deze berg heen bent gereden, buigt de route zich weer af richting het Zuiden.

Je kunt nog even tanken in Rokytnice v Orlických horách (RP 22) voordat je de route weer afsluit met een heerlijk drankje op het terras bij Hotel Lesanka.