
05 Van Bad Bruckenau naar Keulen via Natuurpark LahnDill Bergland en het Westerwald

Deze route is gemaakt door:
RouteXpert Leonor Orban - Sr. RouteXpert
Laatst gewijzigd: 26-11-2023
De laatste rit brengt je vanuit de Rhön richting Köln. Om 1 dag een afstand van 500km snel te kunnen overbruggen, is deze route een afwisseling tussen snelle doorgaande wegen en snelwegen. Om de verveling van een lange snelwegrit naar huis te voorkomen is voor dit ritme gekozen. Telkens rijd je een uur binnendoor en dan weer even kilometers vreten op een snelweg. De binnendoorwegen zijn ook snel. Je schiet aardig op; tevens kun je genieten van heerlijk lange glooiende bochten.
Onderweg zijn voldoende bezienswaardigheden. Gezien de aard van de rit (terug naar huis) is alleen een mammoetboom opgenomen als bezienswaardigheid om te stoppen en bekijken.
De route krijgt 4 sterren. Het is niet de mooiste rit ooit, die je zult rijden. Het is wel een fijne rit om – nog steeds genietend – richting huis te gaan. Onderweg zijn een paar heerlijke pauzeplekken opgenomen. En het veranderende landschap maakt dat je je geen moment verveelt.
Animation
Beoordeling
Duur
5h 10m
Transportmodus
Auto of motor
Afstand
253.68 km
Landen


Wahnbachtalsperre
Deze laatste reisdag is een mooie manier om een groot aantal kilometers op een aangename manier te overbruggen. Stukken binnendoor worden afgewisseld met delen snelweg, nooit langer dan een uur. Door deze afwisseling schiet de route goed op, zonder dat het ook maar ooit verveelt. De stukken binnendoor zijn een plezier. Geen enkel moment heb je een technisch uitdagende weg, maar de glooiende bochten en schitterende vergezichten maken het tot een comfortabele reis.
Na een laatste ontbijt bij Hotel zur Mühle, vangt de reis aan naar het Westen. Je verlaat het kleine kuuroord en rijdt over de glooiende heuvels richting de stadjes Schlüchtern, Steinau an der Straße en Nidda. De doorgaande weg zoekt zich een weg door de valleien, langs open velden en zo nu en dan een bos. Even voor Steinau heb je een kort stuk snelweg, maar de rest van de weg tot aan Nidda gaat over doorgaande wegen.
Eenmaal in Nidda ben je toch alweer 90 minuten onderweg. Als je wilt, kun je in het stadje pauzeren bij een van de gemarkeerde plekjes. Op een warme dag kan een ijsje bij de lokale gelateria aangenaam verkoelend zijn. Of neem je misschien een korte pauze bij het stads-café?
Vanaf Nidda boort de doorgaande weg zich een route door de bossen. Gelukkig is hierbij een imposante mammoetboom gespaard gebleven. Haast je niet voorbij aan de opgang naar de boom. Het is een smalle doodlopende weg, waar je een oud Barok boswachtershuis ziet liggen. Vlak bij dit gebouw staat de bewuste mammoetboom. De enorme sequoia is naar verluid geplant rond 1860 en heeft momenteel een hoogte van 31 meter en een breedte van 6 meter bereikt.
Bij Gießen is een iets langer stuk snelweg om te overbruggen. Gelukkig kun je na een kleine 30 kilometer de snelweg alweer verlaten om het Westerwald in te duiken. Hier bereik je het hoogste punt van je route. Waarschijnlijk merk je hier weinig van, aangezien dit slechts een hoogte van 600 meter betreft.
Wat je waarschijnlijk wel merkt is een licht gerommel in je maag. Het is tijd om een lunchplek op te zoeken. Langs de route bevinden zich 2 bakkers, waar je keuze genoeg hebt uit diverse belegde broodjes met een goeie kop koffie, thee of frisdrank. Als eerste kun je aanleggen bij Bäckerei Grund. Als daar geen plek is dan iets verder op de route bij Backhaus Hehl Brot-Zeit.
Ook in het Westerwald volg je de doorgaande wegen. Op deze manier blijf je een mooi tempo erin houden, zonder dat je de snelweg opzoekt. Het ene moment rijd je door een stadje of slapend dorpje, het volgende moment weer door een vallei of bosgebied. Onderweg is er genoeg te zien. Naast dit afwisselende landschap zie je ook een aantal kastelen en burchten.
De eerste is Burgruine Herrenbröl. Vermoedelijk is deze ridderzetel gebouwd in de 13e eeuw. In de eeuwen daarna is het meermaals van eigenaar verwisseld, zonder ooit van politiek of strategisch belang te zijn. Tijdens de laatste bezetting van het Rijnland door de Fransen, werd het in 1807 verwoest. Resten zoals een muur, kelder en toren zijn bewaard gebleven. Als het goed is, zie je deze vanaf de weg liggen. Het is verder niet de moeite waard om te bezoeken.
De tweede is Burg Herrnstein. Dit huis werd, net als Herrenbröl, gebouwd in de 13e eeuw en in de 19e en 20e eeuw nog verbouwd. Het gebouw heeft Barokke elementen en de bovenste etages zijn gebouwd in vakwerkstijl. Momenteel is de burcht niet open voor bezoek.
De derde is Burg Sülz. Naar verluid is deze gebouwd in de 8e eeuw. Het is een tijd lang in het bezit geweest van de abdij van Siegburg; het grootste deel daarentegen in privaat bezit. In de 18e eeuw en in de 20e eeuw is er grootschalig verbouwd. Tegenwoordig is het een “technologiehof”, waar ongeveer 20 technische bedrijven hun werkplaats hebben.
Uiteindelijk kom je aan bij Landgasthof Heideblick, onder de rook van de stad Keulen. Hier kun je nog even aangenaam pauzeren, voordat het laatste deel van je reis huiswaarts begint.
Hopelijk heb je vijf schitterende rijdagen achter de rug, waarbij je afwisselende routes hebt gereden door verschillende regio’s in Duitsland, die jou inspiratie geven om telkens weer nieuwe gebieden te verkennen.

Burg Herrnstein

Gliding through the landscape via comfortable roads
Deze route downloaden?
Je kan de route gratis, zonder MyRoute-app account downloaden. Om dit te doen, open de route en klik op 'opslaan als'. Deze route wijzigen?
Geen probleem, open eerst de route. Volg de tutorial en maak je eigen MyRoute-app account aan. Na registratie, start je trial automatisch.
Gebruik van deze gps-route is voor eigen rekening en risico. De route is met zorg samengesteld en door een MyRoute-app geaccrediteerde RouteXpert gecontroleerd voor gebruik op zowel TomTom, Garmin als MyRoute-app Navigation.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.

Noordrijn-Westfalen
Over deze Regio
Noordrijn-Westfalen (Duits: Nordrhein-Westfalen; Duitse IPA: [ˈnɔʁtʁaɪ̯n vɛstˈfaːlən]), afgekort NRW, is een deelstaat (Bundesland) in het westen van de Bondsrepubliek Duitsland. Met 17.932.651 inwoners (31 december 2018) op 34.080 km² is het qua oppervlakte de vierde en qua inwonertal de grootste deelstaat. De hoofdstad (Landeshauptstadt) is Düsseldorf.
Lees meer op Wikipedia
Bekijk regio
Aantal RX reviews (Noordrijn-Westfalen)
Aantal bezoekers (Noordrijn-Westfalen)
Aantal downloads (Noordrijn-Westfalen)
De 10 mooiste auto en motorroutes in Limburg
Limburg, wie aan Limburg denkt, denkt aan vlaai, kolenmijnen, mergel en het heuvelland. De kolenmijnen zijn alweer bijna 40 jaar gesloten, de laatste vracht steenkolen werd op 31 december uit de Oranje-Nassau steenkolenmijn te Heerlen naar boven gehaald en werd, zoals ze zeggen, Zuid-Limburg omgetoverd van Zwart naar Groen en is er helaas nog weinig te zien van deze periode.
Maar niet alleen vlaai, mergel en kolen in Limburg, maar ook een hele mooie provincie om met de auto of motor doorheen te toeren en te genieten van al het moois wat de provincie Limburg te bieden heeft. Hiervoor heeft de MyRoute-app RouteXpert een Top 10 van Auto- en Motorroutes voor je samengesteld.
Alle routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Mocht je denken, ik heb een hele mooie route die zeker niet mag ontbreken aan deze collectie, stuur deze dan naar:
email: routexpert@myrouteapp.com
Onderwerp: Nieuwe Route voor de Top 10 collectie Provincie Limburg samengesteld door Hans van de Ven.
De route zal dan gereviewd worden en vervolgens toegevoegd worden aan de Top 10.
Om de Top 10 ook de Top 10 te laten, zal er 1 route uit de Top 10 moeten verdwijnen, dit mag jij aangeven bij het aanleveren van de nieuwe route.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat Nederland en in het bijzonder de provincie Limburg te bieden heeft. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
Maar niet alleen vlaai, mergel en kolen in Limburg, maar ook een hele mooie provincie om met de auto of motor doorheen te toeren en te genieten van al het moois wat de provincie Limburg te bieden heeft. Hiervoor heeft de MyRoute-app RouteXpert een Top 10 van Auto- en Motorroutes voor je samengesteld.
Alle routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Mocht je denken, ik heb een hele mooie route die zeker niet mag ontbreken aan deze collectie, stuur deze dan naar:
email: routexpert@myrouteapp.com
Onderwerp: Nieuwe Route voor de Top 10 collectie Provincie Limburg samengesteld door Hans van de Ven.
De route zal dan gereviewd worden en vervolgens toegevoegd worden aan de Top 10.
Om de Top 10 ook de Top 10 te laten, zal er 1 route uit de Top 10 moeten verdwijnen, dit mag jij aangeven bij het aanleveren van de nieuwe route.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat Nederland en in het bijzonder de provincie Limburg te bieden heeft. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
Bekijk Route Collectie
10 Routes
1371.2 km
39h 54m
Top 5 Auto en Motorroutes in de Eifel
De Eifel is het oostelijke deel van het middelhoog plateau Eifel-Ardennen. Het ligt ten noorden van de Moezel en ten westen van de Rijn. Het grootste deel ligt in Duitsland, een klein deel ligt in België, in de Oostkantons. Het Duitse deel van Eifel ligt in de deelstaten Noordrijn-Westfalen en Rijnland-Palts. Het hoogste punt is de Hohe Acht met 747 meter.
In de Eifel zijn verscheidene ketens te onderscheiden:
Het noordelijkste gedeelte noemt men de Nordeifel, dat in België aansluit op de Hoge Venen;
Ten oosten daarvan vindt men het Ahrgebirge, dit gedeelte bevindt zich benoorden de Ahr in het district Ahrweiler;
Bezuiden de Ahr bevindt zich de Hohe Eifel (of Hocheifel), waarvan de Hohe Acht (747 m) het hoogste punt is, en tevens het hoogste punt van het hele Eifelgebied;
In het westen, tegen de Belgische grens, zijn de heuvels bekend als Schneifel, een onderdeel van het bredere gebied van de Sneeuweifel met toppen die reiken tot 698 meter;
Zuidelijk en oostelijk van de Hohe Eifel ligt de Vulkaan-Eifel, een vulkanisch gebied met veel kratermeren (Maare).
Het zuidelijke gedeelte van de Eifel is minder hoog. Het gebied wordt doorsneden door in zuidelijke richting uitlopende beken en riviertjes. Deze stromen monden in de Moezel. De grootste van deze rivieren is de Kyll; de heuvels rond deze rivier zijn bekend als het Kyllwald;
In het zuiden eindigt de Eifel in de Voreifel.
In het noorden van de Eifel bevinden zich enige grote stuwmeren. Het grootste daarvan is het stuwmeer in de Roer dat is ontstaan door de bouw van de Roerdaldam.
In de Eifel ligt ook de Nürburgring, een bekend autocircuit voor onder andere Formule 1-races. Sinds 2004 is een deel van het noorden van de Eifel het Nationaal Park Eifel geworden. Dit Nationale Park valt in zijn geheel binnen het Duits-Belgische natuurpark Hoge Venen-Eifel. Een ander deel van de Eifel valt binnen het natuurpark Zuid-Eifel.
Bekend bij heel Auto- en Motorrijdend Nederland & Belgie, dus reden genoeg voor de MyRoute-app RouteXpert een Top 5 van Auto- en Motorroutes voor je samen te stellen.
Alle routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Mocht je denken, ik heb een hele mooie route die zeker niet mag ontbreken aan deze collectie, stuur deze dan naar:
email: routexpert@myrouteapp.com
Onderwerp: Nieuwe Route voor de Top 5 collectie Eifel samengesteld door Hans van de Ven.
De route zal dan gereviewd worden en vervolgens toegevoegd worden aan de Top 5. Om de Top 5 ook de Top 5 te laten, zal er 1 route uit de Top 5 moeten verdwijnen, dit mag jij aangeven bij het aanleveren van de nieuwe route.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat de Eifel te bieden heeft. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
In de Eifel zijn verscheidene ketens te onderscheiden:
Het noordelijkste gedeelte noemt men de Nordeifel, dat in België aansluit op de Hoge Venen;
Ten oosten daarvan vindt men het Ahrgebirge, dit gedeelte bevindt zich benoorden de Ahr in het district Ahrweiler;
Bezuiden de Ahr bevindt zich de Hohe Eifel (of Hocheifel), waarvan de Hohe Acht (747 m) het hoogste punt is, en tevens het hoogste punt van het hele Eifelgebied;
In het westen, tegen de Belgische grens, zijn de heuvels bekend als Schneifel, een onderdeel van het bredere gebied van de Sneeuweifel met toppen die reiken tot 698 meter;
Zuidelijk en oostelijk van de Hohe Eifel ligt de Vulkaan-Eifel, een vulkanisch gebied met veel kratermeren (Maare).
Het zuidelijke gedeelte van de Eifel is minder hoog. Het gebied wordt doorsneden door in zuidelijke richting uitlopende beken en riviertjes. Deze stromen monden in de Moezel. De grootste van deze rivieren is de Kyll; de heuvels rond deze rivier zijn bekend als het Kyllwald;
In het zuiden eindigt de Eifel in de Voreifel.
In het noorden van de Eifel bevinden zich enige grote stuwmeren. Het grootste daarvan is het stuwmeer in de Roer dat is ontstaan door de bouw van de Roerdaldam.
In de Eifel ligt ook de Nürburgring, een bekend autocircuit voor onder andere Formule 1-races. Sinds 2004 is een deel van het noorden van de Eifel het Nationaal Park Eifel geworden. Dit Nationale Park valt in zijn geheel binnen het Duits-Belgische natuurpark Hoge Venen-Eifel. Een ander deel van de Eifel valt binnen het natuurpark Zuid-Eifel.
Bekend bij heel Auto- en Motorrijdend Nederland & Belgie, dus reden genoeg voor de MyRoute-app RouteXpert een Top 5 van Auto- en Motorroutes voor je samen te stellen.
Alle routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Mocht je denken, ik heb een hele mooie route die zeker niet mag ontbreken aan deze collectie, stuur deze dan naar:
email: routexpert@myrouteapp.com
Onderwerp: Nieuwe Route voor de Top 5 collectie Eifel samengesteld door Hans van de Ven.
De route zal dan gereviewd worden en vervolgens toegevoegd worden aan de Top 5. Om de Top 5 ook de Top 5 te laten, zal er 1 route uit de Top 5 moeten verdwijnen, dit mag jij aangeven bij het aanleveren van de nieuwe route.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat de Eifel te bieden heeft. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
Bekijk Route Collectie
5 Routes
1189.77 km
27h 6m