MyRoute-app
Bibliotheek Generator Abonnementen Informatie Routeplanner Navigation MRA Webshop Over ons
Registreren Inloggen
Via Podiensis from le Puy
Deze route is gemaakt door:
RouteXpert Jan Koelstra (jan cabrio)
Laatst gewijzigd: 13-12-2024
Route Samenvatting
De aansluitingsroute vanuit Zuid-Frankrijk op de pelgrimsroute El Camino De Santiago staat bekend onder de naam Via Podensis. Het is al meer dan duizend jaar bij uitstek de pelgrimsroute vanuit le Puy-en-Velay naar Saint-Jean-Pied-de-Port.

Geklasseerd als cultureel Europees erfgoed strekt de route zich uit van het vulkanische landschap van de Haute Loire tot de voet van de Pyreneeën in Frans Baskenland. De gemotoriseerde versie doet er niet voor onder, zoals je zult ontdekken.
Deze trip volgt het traject tussen le Puy-en-Velay en Senergues.

Vandaag de dag staat de Via Podensis vooral bekend om de schitterende natuur waar je doorheen rijdt. Dit en de middeleeuwse steden en dorpen met prachtige monumenten die je aandoet, levert een maximale waardering van vijf sterren op.
Deel deze route
Animation
Bekijk animatie
Beoordeling
Duur
9h 24m
Transportmodus
Auto of motor
Afstand
246.75 km
Landen
Chaudes-Aigues
RouteXpert Review
Er zijn verschillende wegen die naar hetzelfde eindpunt kunnen leiden.
In de Middeleeuwen trokken veel pel­grims over enkele gebaande (maar lang niet altijd gemakkelijke of veilige) wegen naar het pelgrimsoord Santiago-de-Compostela, gelegen in de noordwesthoek van Spanje. Deze stad beroemde zich erop het lichaam van de Heilige Jacobus in bezit te hebben. De pelgrimsroute door Noord-Spanje vormde een enkele lijn. Voorafgaand aan dat traject liepen er vier grote routes door Frankrijk.
Een van die aanvoerroutes begint vanuit het Centraal Massief in Frankrijk en loopt door de Pyreneeën naar de Spaanse grens. Deze weg wordt de Via Podiensis genoemd en is 740 km lang. De Via Podiensis doet enkele Zuid-Franse centra van groot religieus belang aan, zoals Le Puy, Conques, Cahors, Moissac en Saint-Jean-Pied-de-Port.

Landschappelijk gezien is het een erg gevarieerde route, dat deels door kloofdalen (zoals het dal van de Allier of Célé) leidt. Het is een bochtig parcours, zodat je niet veel kilometers per dag zult maken. Wie alleen het stuk tot Moissac aflegt, komt door de voornaamste religieuze pleisterplaatsen. Het laatste stuk leidt door de zuidelijk van de Garonne gelegen vlaktes en door het begin van de Pyreneeën. Qua afstand kun je deze route globaal in drie gelijke delen verdelen.

Het eerste traject, deze route dus, loopt van le Puy-en-Velay naar Senergues.
De religie domineert het pelgrimscentrum Le Puy-en-Velay. De basalten 'puntmutsen', rotsnaalden die vanuit de stad oprijzen, zijn immers alle twee bezet door religieuze symbolen: een lieflijke kapel en een pompeus Mariabeeld, gemaakt van omgesmolten kanonnen. De toren van de kathedraal reikt minder hoog.
Le Puy is het beginpunt van de Via Podiensis. Omdat de pelgrims hier samendromden voor ze aan hun grote voet­ reis begonnen, moest de kathedraal ruim worden opgezet. Het grote schip wordt afgesloten met koepels en in de Chapelle des Reliques schittert een beroemde schildering, de 'Arts Libéraux'.

Je rijdt tot St.-Privat d'Allier, waar je kunt tanken en vandaar door het kloofdal van de Allier. Na Aubazat, waar de koffie klaar staat, verlaat je de Allier en rijd je naar Chastel en St.-Flour.

Dan rijd je in zuidelijke richting naar het kuuroord Chaudes­ Aigues. Al in de oudheid stond Chaudes-Aigues bekend voor zijn warme water, een weldaad voor de gezondheid en met het warmste water van Europa. Er zijn een dertigtal bronnen, met als bekendste de bron Source du Parc, een van de heetste bronnen van Europa (82 °C)!

Je gaat nu flink stijgen en op de hoogvlakte bereik je Saint-Urcize voor de lunch. Het bergdorp ligt op een hoogte van 1000 m op een basaltrots die de valleien van de Hère en de Bes domineert. De oude huizen, smalle steegjes, kleine pleintjes versierd met fonteinen, de overblijfselen van vestingwerken en de ruïnes van het oude fort geven de stad haar middeleeuwse karakter en getuigen van haar oude oorsprong. De daken van grijze leien en leisteen gaan over in de opmerkelijke Romaanse kerk uit de 12e eeuw, waarvan de kamklokkentoren de stad domineert. De kleine klok uit 1583 zou een van de oudste in Frankrijk zijn, en de kooromgang garandeert dat de stad in de middeleeuwen een etappe was van de pelgrimstocht naar Santiago de Compostela.

Je koerst verder over het plateau door het regionale park van Aubrac en daalt dan af door het dal van de Lot tot je aankomt in Saint-Côme d’Olt, dat aan de rivier de Lot ligt.
Dit dorp is geclassificeerd als een van de mooiste dorpen van Frankrijk. De bijna ronde stadstoren en de versterkte wallen die nu de gevels van huizen zijn geworden geven een aparte indruk. Het hart van het dorp heeft het middeleeuwse karakter behouden met de drie versterkte poorten en kleine straatjes. In het plaatsje vind je historische monumenten, prima plek voor een klein bezoekje en een kop koffie.

Op naar de volgende plaats: Espalion. De Santiago-pelgrims benutten in de Middeleeuwen al de rivierovergang van de Lot aldaar. Oude looierijen spiegelen zich in het water van de rivier. De pelgrims hielden in Espalion meestal een langere rust­ pauze. Ze hadden net als u de ongenaakbare Aubrac-heuvels achter de rug, ze waren er echter wel met de 'benenwagen· doorgetrokken. Het stadje vormt het begin de Rouergue. Aan de Place des Platanes staat een streekmuseum. Een ander, groter muse­um heet Joseph Vaylet en laat veel duikspullen zien. Inwoners van Espalion hebben namelijk behoorlijk bijgedragen aan de ont­wikkeling van duikuitrustingen.

Verderop aan de Lot ligt Estaing, ook weer een dorp behorende tot de mooiste van Frankrijk. De gotische brug uit begin zestiende eeuw en het Chateau d’Estaing vallen het eerst op. Maar loop vooral het kleine centrum met nauwe straatjes in, met mooie gevels van huizen uit de zestiende, zeventiende een achttiende eeuw. Ook het Hôtel Crayon, nu gemeentehuis, is erg fraai. In het souterrain is het Office du Tourisme gevestigd, en alleen al om de gewelven een bezoekje waard. In Église Saint-Fleuret staan prachtige altaarstukken, tafels en beelden. De moderne glas-in-loodramen zijn door de bekende Franse glaskunstenaar Claude Baillon gemaakt.

Je volgt de Lot verder tot in Entraygues-sur-Truyère. Pelgrims gingen vroeger hier richting Vieillevie, maar je gaat nu gebruik maken van de nieuwe brug over de Lot richting Conques. Van hier loopt een bochtige, maar aangename weg naar Sérnergues. Je eindpunt van deze trip. Er zijn in dit plaatsje verscheidene overnachtingsmogelijkheden, zoals L'Ancien Poste en diverse gîtes. Eetgelegenheden ook, bijvoorbeeld de Auberge du Castel.
De kerk van Sérnergues is het belangrijkste historische monument in het centrum van van het plaatsje en heeft een zeer eenvoudige stenen gevel, alleen onderbroken door een centrale ingang in gotische stijl en een klein raam boven de deur, in de vorm van een klavertje vier. Aan de achterzijde van de kerk staat een vierkante stenen toren met een galerij net onder het dakniveau. Je ziet ook een paar mooie huizen in het centrum van Sénezergues, enkele interessante houten beelden, een oorlogsmonument en een prachtig uitzicht over het landschap van het departement Cantal.
In de vallei onder het centrum van Sénezergues zie je het Chateau de Réghaud liggen. Hoewel het kasteel niet te bezoeken is (het is nu een imposante privéwoning) kun je toch de architectuur van het kasteel bewonderen.

Le-Puy-en-Velay
Senergues
Links
The Santiago de Compostela route
about le Puy-en-Velay
The Massif Central
The Aubrac Regional Nature Park
about Senergues
Gebruik
Deze route downloaden?
Je kan de route gratis, zonder MyRoute-app account downloaden. Om dit te doen, open de route en klik op 'opslaan als'.
Deze route wijzigen?
Geen probleem, open eerst de route. Volg de tutorial en maak je eigen MyRoute-app account aan. Na registratie, start je trial automatisch.
Disclaimer
Gebruik van deze gps-route is voor eigen rekening en risico. De route is met zorg samengesteld en door een MyRoute-app geaccrediteerde RouteXpert gecontroleerd voor gebruik op zowel TomTom, Garmin als MyRoute-app Navigation.

Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.

Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Routes in de buurt
Auvergne Rhone Alpes
Over deze Regio
Auvergne-Rhône-Alpes is een regio van Frankrijk.
De regio is op 1 januari 2016 ontstaan door de samenvoeging van de regio's Auvergne en Rhône-Alpes. Op 6 en 13 december 2015 werden verkiezingen gehouden voor de 204 leden van de Regionale Raad van Auvergne-Rhône-Alpes.
Lees meer op Wikipedia
Bekijk regio
Statistieken
120
Aantal RX reviews (Auvergne Rhone Alpes)
46145
Aantal bezoekers (Auvergne Rhone Alpes)
5609
Aantal downloads (Auvergne Rhone Alpes)
Route Collecties in deze regio
De 24 Mooiste Alpen Routes
De Alpen, de Alpen zijn een bergketen in Europa, die zich uitstrekt van de Franse Middellandse Zeekust in het zuidwesten tot de Pannonische vlakte in het oosten. De oppervlakte van het gebergte is meer dan 200.000 km².

Met andere woorden Passen en Bergwegen!

Rijden door de bergen is geweldig! Zeker over de bergpassen met haarspeltbochten en smalle slingerwegen. Iedere bocht weer een ander uitzicht waar je kunt genieten. Er liggen heel veel mooie bergpassen in de Alpen.

Een selectie die ook in deze routes is verwerkt:
De Stleviopas:
De Stelviopas, ook wel Passo dello Stelvio, staat vooral bekend vanwege de etappe in de Giro d’Italia. In de wielersport wordt deze pas door de lengte en het hoogteverschil gezien als één van de zwaarste beproevingen. De Stelviopas behaald een maximale hoogte van 2758 meter en is daarmee één van de hoogste in de Alpen. Met de pas worden de plaatsen Bormio en Prato Allo Stelvio verbonden. ’s Winters is de pas gesloten vanwege de hevige sneeuwval.

De Reschenpas:
De Reschenpas, ook wel Passo di Resia, verbindt de Oostenrijkse deelstaat Tirol met de Italiaanse provincie Zuid-Tirol. De pas bereikt een maximale hoogte van 1504 meter en is in de afgelopen eeuwen één van de belangrijkste noord-zuidverbindingen in de Alpen geweest. Al ver voor de Romeinse tijd werd de pas gebruikt. Onderweg passeer je meerdere hoogtepunten en historische overblijfselen. Eén van de hoogtepunten is de Reschensee. Dit meer is ontstaan na de bouw van de stuwdam en heeft het dorp Graun helemaal onder water doen verdwijnen. Het enige dat daar nog aan herinnerd is de klokkentoren midden in het meer.

Col du Galibier:
De Franse bergpas Col du Galibier, verbindt de plaatsen Saint-Michel-de-Maurienne en Briançon via de Col du Lautaret in het zuiden en de Col du Télégraphe in het noorden. De bergpas is onderdeel van de Tour de France en zeer gevreesd, vanwege het feit dat deze alleen via de twee andere bergpassen bereikbaar is. De pas bereikt een maximale hoogte van 2646 meter. Vanaf daar kun je een wandeling maken naar het uitzichtpunt op 2704 meter. Je kunt hier onder andere de toppen van de Grand Galibier, Mont Blanc en La Meije bewonderen.

De Grossglockner Hochalpenstraße:
Met een hoogte van 3798 meter is de Grossglockner de hoogste berg van Oostenrijk. Om optimaal van deze indrukwekkende berg te kunnen genieten, kun je over de Grossglockner Hochalpenstraße en bijbehorende pas rijden. De route start vanaf Bruck am Grossglockner en eindigt in Heiligenblut. Uiteraard kun je twee kanten op rijden. De pas bereikt een maximale hoogte van 2504 meter en is ’s winters door de hevige sneeuwval gesloten. Onderweg passeer je meerdere tussenstops met leuke activiteiten, informatiepunten, berghutten en uitzichtpunten. Een aanrader is een bezoek aan de Kaiser-Franz-Josefs-Höhe en Pasterzengletsjer.

De Col d'Izoard:
Net zoals de Col du Galibier is ook de Col d’Izoard onderdeel van een etappe van de Tour de France. De bergpas verbindt Briançon met de vallei van de rivier de Guil. De pas ligt voor een deel in Regionaal Natuurpark du Queyras en bereikt een maximale hoogte van 2360 meter. Bijzonder aan de Col d’Izoard is het kale en rotsachtige landschap. Het lijkt soms net alsof je met de auto over de maan rijdt! Onderweg kun je op meerdere punten even stoppen om te genieten van het prachtige uitzicht.

De Berninapas:
De Bernina Express is één van de meest bekende spoortreinen in Zwitserland en de Alpen. De route is prachtig en voor een deel opgenomen op de UNESCO-werelderfgoedlijst. Parallel aan de spoorlijn ligt de Berninapas, welke het Veltlindal met het Egandindal verbindt. Deze prachtige Alpenweg heeft een totale lengte van 56 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 2328 meter. Onderweg kun je onder andere genieten van uitzichten op de Morteratschgletsjer.

De Sellapas:
De Sellapas, ook wel Passo di Sella, neemt je mee over één van de meest indrukwekkende bergmassieven van de Dolomieten: het Sellamassief. De pas verbindt Valle di Fassa met Val Gardena en bereikt een maximale hoogte van 2236 meter. Op deze hoogte ligt tevens de grens van de Italiaanse provincies Trentino en Bolzano. Onderweg kun je genieten van het uitzicht op deze spectaculaire bergwereld. Bewonder bijvoorbeeld de drie pieken van het Sasso Lungo bergmassief, het Sellamassief of de toppen van de Marmolada. De Sellapas kun je ook rijden in combinatie met de Gardenapas, Pordoipas en Campolongopas.

De Grimselpas:
De Grimselpas verbindt Goms in Wallis met het Halisdal in het Berner Oberland. De pas bereikt een maximale hoogte van 2165 meter en is ’s winters vanwege sneeuwval gesloten. De bergpas heeft in de loop der eeuwen een belangrijke rol gespeeld in de handel tussen Zwitserland en Italië. Nu zijn het vooral de stuwmeren die een belangrijke functie hebben. Deze worden namelijk gebruikt voor de opwekking van elektriciteit. Het landschap waar je doorheen rijdt is ruig, rotsachtig en indrukwekkend. Bovenop de pas ligt een hotel en een restaurant met speciaal marmottenpark. Ook ligt hier de Dodensee (Totensee). Dit meer dankt haar naam aan de vele gesneuvelde soldaten in de tijd van Napoleon.

De Gotthardpas:
De Gotthardpas, ook wel Passo del San Gottardo en Sint-Gotthard, verbindt de Zwitserse plaatsen Airolo en Andermatt. De bergpas en bijbehorende tunnel zijn vooral bekend onder de vakantiegangers die van Zwitserland naar Italië rijden. Maar waar het merendeel kiest voor de tunnel, is het juist de pas die de vakantie echt compleet maakt. De Gotthardpas heeft een lengte van ongeveer 26 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 2106 meter. De route is prachtig en neemt je mee langs oude dorpjes en schitterende uitzichten.

De Silvretta Hochalpenstraße en Silvrettapas:
Het Paznauntal in Tirol en het Montafon in Vorarlberg worden met elkaar verbonden door de Silvretta Hochalpenstraße. De route heeft een lengte van 22,3 kilometer en leidt van Galtür naar Partenen in 34 haarspeldbochten, via de 2032 meter hoge Bielerhöhe. Op dit punt ligt tevens de Silvrettasee, waar je heerlijk kunt wandelen. Door sneeuwval is de pas ’s winters gesloten.

De Simplonpas:
Net zoals de Gotthardpas, reizen jaarlijks ook veel vakantiegangers over de Simplonpas. Deze bergpas verbindt het Rhônedal in het kanton Wallis met het Valle d’Ossola in Piemonte. De pas is het hele jaar door geopend en bereikt een maximale hoogte van 2005 meter. Onderweg passeer je een aantal gebouwen, waaronder het bekende Simplon-Hospiz uit 1825. Het hospiz staat onder beheer van de monniken van St. Bernard. Vanaf het hoogste punt op de pas zijn allerlei wandelroutes mogelijk en ook kom je een hotel tegen waar je kunt overnachten.

De Gerlospas:
De Gerlospas verbindt het Salzachtal in het Salzburgerland, met het Zillertal in Tirol. De pas is onderdeel van de Gerlos Alpenstraße en loopt dwars door Nationaal Park Hohe Tauern. Onderweg kun je genieten van schitterende uitzichten op de omgeving. De pas heeft een lengte van 12 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 1531 meter. Een ritje over de Gerlospas is ideaal te combineren met een bezoek aan de Krimmler Wasserfälle.

De Grote Sint-Bernhardpas:
De Grote Sint-Bernhardpas, beter bekend als Col du Grand Saint Bernard, verbindt het Italiaanse provincie Valle d’Aosta met het Zwitserse kanton Wallis. De pas is één van de hoogste van Zwitserland en bereikt een maximale hoogte van 2469 meter. Net zoals een aantal andere bergpassen in dit lijstje, wordt ook de Grote Sint-Bernhardpas al eeuwenlang gebruikt als verbindingsweg. De pas heeft haar naam te denken aam de St. Bernardhonden die vroeger samen met de monniken gestrande reizigers hielpen. ’s Winters is de pas gesloten.

De Timmelsjoch Hochalpenstrasse:
De Timmelsjoch Hochalpenstrasse verbindt de plaatsen Sölden in het Ötztal en Meran in Zuid-Tirol. Tol moet betaald worden op het traject Hochgurgl - Moos. Via een bergweg met zo’n 60 haarspeldbochten rijd je door een prachtige bergwereld. Met de Timmelsjoch Experience kun je via verschillende stations meer te weten komen over de historie, de weg en de omgeving. Ook kun je een bezoek brengen aan het Top Mountain Crosspoint museum.

Col de l’Iséran:
Met een maximale pashoogte van 2770 meter, behoort de Col l’Iséran tot één van de hoogste bergpassen in de Alpen. De pas verbindt Bourg-Saint-Maurice met Bonneval-sur-Arc. Via een weg vol haarspeldbochten passeer je onder andere Val-d’Isère en een zijdal van de Maurienne dat geheel in Nationaal Park de la Vanoise ligt. Je kunt dieren zoals marmotten en gemsen spotten en ook ligt er bovenop de pas een restaurantje met een kapel.

De Gaviapas:
De Gaviapas (Italiaans Passo di Gavia) is een bergpas in de Italiaanse Alpen, in de regio Lombardije.
Het is een van de hoogste paswegen van Europa. De weg voert dwars door het ongerepte Nationaal Park Stelvio. De weg is aangelegd in de Eerste Wereldoorlog voor de bevoorrading van Italiaanse soldaten die vochten in het Italiaans-Oostenrijks grensgebied. De pashoogte behoort tot de mooiste van de Alpen. Hier ligt het grote Lago Bianco met, naar het noorden, de berg San Matteo (3684 meter). Het Lago Nero ligt iets lager aan de zuidzijde van de pas. Hier bepaalt de berggroep van de Adamello het uitzicht. In het gebied zijn vele goed gemarkeerde wandelingen uitgezet. Gedurende de winter is de pas afgesloten vanwege de enorme sneeuwval. De pas is tot in mei en juni nog vaak afgesloten vanwege de grote hoeveelheid sneeuw.


Promotor heeft een selectie gemaakt van de 24 Mooiste Alpen routes die ze uitgezet hebben de afgelopen jaren.

De routes gaan door:
Frankrijk
Oostenrijk
Zwitserland
Italie

De mooiste wegen, de mooiste vergezichten, de mooiste uitzichtpunten. De hoogste bergen, de snelste afdalingen, haarspeld bocht na haarspeld bocht, noem maar op je kunt er geen genoeg van krijgen.

Ga je op vakantie in deze regio, doe er je voordeel mee, ALLE routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.

Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat de Alpen en de Dolomieten te bieden hebben. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.

Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).



Bekijk Route Collectie
24 Routes
8059.29 km
171h 24m
25 Magnificent routes in France
Deze MRA routecollectie bevat 25 mooie motorroutes in verschillende delen van Frankrijk, zoals de Ardennen, de Elzas, Vercors, de Drôme, de Ardèche, Cote d'Azure, Gorges du Verdon, de Ariège, de Dordogne en Bretagne.

De routes zijn met zorg zijn gemaakt door Bert Loorbach, die zelf een enthousiast motorrijder is. Hij woonde anderhalf jaar in Frankrijk en in die tijd heeft hij zich erop toegelegd om de onbekende en prachtige binnenwegen van Frankrijk speciaal voor motorrijders in kaart te brengen.

De routes zijn gebundeld in de Motortourgids Frankrijk deel 1 van Kosmos uitgeverij en nu ook beschikbaar in MyRouteApp.

IK heb de routes in MRA overgenomen en soms ook iets aangepast om ze nog interessanter te maken voor de motorrijder.

Bekijk Route Collectie
25 Routes
4106.1 km
106h 0m
MyRouteApp B.V. 2025 (C) all rights reserved.
Bredewater 16, 2715 CA Zoetermeer
The Netherlands
+31 79 3636040
Support
Community Forum Contact FAQ Code inwisselen
MyRoute-app
Over ons Juridisch RouteXperts Prijs Pers & Zakelijk
Blijf op de hoogte van het laatste nieuws
Invalid email