
R04 Mysen to Rena

Deze route is gemaakt door:
RouteXpert Arno van Lochem - Senior RX
Laatst gewijzigd: 27-02-2021
De routes zijn voor een ieder goed te rijden en gaat over goed geasfalteerde wegen. Er zal wellicht een enkele haarspeldbocht genomen moeten worden, maar die zijn prima te doen.
Mocht er een stuk gravel in de route voorkomen, dan wordt daarvoor gewaarschuwd en is er een omleiding aangegeven.
De route begint in Mysen en voert je door prachtige wisselende en uitgestrekte landschappen verder naar het noorden. Bijna op het eind kom je langs het coördinaat waar de deelnemers van de Arctic Challenge 2020 als eerste naar toe moesten rijden: Het Vikingschip in Hamar. De route eindigt bij het Østerdalen hotell in Rena, een ietwat buitenaf gelegen hotel. Aan de kampeerder is ook gedacht, er zijn een aantal campings aangegeven waar je een trekkershut kunt huren of kamperen.
De route voert je over prima wegen door prachtige bossen en langs mooie meren. Ook worden de hoogteverschillen groter en is er onderweg genoeg te zien. Om deze redenen waardeer ik deze route met 4 sterren.
Animation
Beoordeling
Duur
9h 6m
Transportmodus
Auto of motor
Afstand
312.18 km
Landen


Countryroad in Norway
Van alle west Europese landen hebben de Scandinavische landen waarschijnlijk het meeste min of meer ongerepte natuur. Daarnaast zijn het landen die gemakkelijk bereikbaar zijn vanuit Nederland. Noorwegen kenmerkt zich onder andere door de fjorden en de bij veel motorrijders bekende Trollstigen. En waar Zweden bekend staat als wijds en rustgevend kent iedereen Finland als het land van de 1000 meren. Al met al legitieme redenen om door middel van een aantal routes deze prachtige natuur in het noorden van Europa te doorkruisen.
De route begint net buiten Mysen bij hotel Scandic Brennemoen en gaat (wederom) richting het noorden. In Skjønhaug bestaat de mogelijkheid om wat eten en drinken voor onderweg te kopen, alsmede de tank vol te gooien mocht dat nog niet gedaan zijn. De route loopt over mooie, wat kleinere slingerende wegen. Heel veel dorpskernen zul je in deze route niet tegenkomen, daar ga je meestal omheen. Wel weer een hoop water waar je langs komt, maar dat is in deze omgeving nu eenmaal niet makkelijk te omzeilen (alsof je dat zou willen!). Op sommige plaatsen is een uitzichtpunt aangegeven. Het stoppen op die plaatsen is natuurlijk niet verplicht, maar het laat je wel even extra genieten van deze prachtige natuur waar je doorheen rijdt.
De eerste koffiestop is bij een wat afgelegen hotel op een schitterende locatie. De weg er naar toe bestaat uit goed aangereden gravel. Voorzichtig rijden, dan kan je weinig gebeuren.
Na de koffie rijd je verder over een prachtige slingerende weg door bossen, weides en langs water, heel veel water. Al dit moois duurt tot aan de volgende koffiestop in Skotterud.
Na de koffie verder noordwaarts richting Kongsvinger, waar je een bezoek kunt brengen aan de Kongsvinger festning, ofwel het fort van Kongsvinger. Als je Kongsvinger nadert kun je het al zien liggen vanaf sommige plekken, kan niet missen boven op de heuvel. Vroeger werden dat soort bouwwerken meestal op strategische plekken gebouwd zodat ze de omgeving goed in de gaten konden houden. En waar kun je dat beter doen dan boven op een heuvel?
Na Kongsvinger kom je wederom langs een groot meer, prima plek om even te stoppen en een fotootje te maken. Dat kan nog net voordat je voor de lunch aanschuift in Sand.
Veel tijd om uit te buiken heb je niet, want er zijn nog een paar kilometers te gaan in deze route. Vlak voor Stange kom je langs het Norsk motor historisk museum. Er zijn ongeveer 200 voertuigen en machines te zien - voornamelijk tractoren en stationaire motoren, maar ook enkele oldtimers, motorfietsen en bouwmachines. Leuk om even te stoppen en een kijkje te nemen. Check wel even bij de nuttige links de website of ze geopend zijn.
Het volgende routepunt op de route is Hamar, meer specifiek het Vikingschip in Hamar. Deze ijsbaan werd aangelegd in 1994 voor de winterspelen van Lillehammer. Sinds de opening is dit het belangrijkste ijsstadion van Noorwegen.
Je bevindt je hier op de eerste coördinaten die de deelnemers van de Arctic Challenge (waar de rondreis waar deze route deel van uitmaakt op gebaseerd is) gekregen hebben om vanaf Vliegveld Twente in één etappe naar toe te rijden.
Eigenlijk net zo snel als je Hamer ingekomen bent, ben je er ook weer uit. Kort na het 'bezoek' aan het Vikingschip kom je aan bij de laatste koffiestop van deze route in Løten bij een alleraardigst restaurantje bij het station. Heerlijk op het terras voor de zaak lekker aan de koffie.
Na Levrum slinger je een tijdje langs de Glomma, met een lengte van 621 kilometer de langste rivier in Noorwegen. Het stroomgebied van deze rivier beslaat 13% van Noorwegen, allemaal in het zuidelijke deel van het land.
Bij Rena tref je het laatste tankstation van deze route. Wellicht verstandig om hier de tank weer te vullen, zodat je er morgen weer tegenaan kunt.
Een klein 5 kilometer verder kom je bij het eindpunt van deze route, het Østerdalen hotell. Een buitenaf gelegen hotel, maar wel van alle gemakken voorzien zoals een restaurant, een sauna en een bar. Heerlijk om nog even met je reisgezellen de route van vandaag te bespreken, al dan niet in een stomende sauna of aan een lekker potje bier.
Voor de kampeerder is er drietal campings in de omgeving van het eindpunt aangegeven: Rena Camping, Holmbo camping en Skramstadseter Fjellstue.
Veel plezier tijdens het rijden van deze route!

Vikingship Hamar

Kongsvinger fortress
Deze route downloaden?
Je kan de route gratis, zonder MyRoute-app account downloaden. Om dit te doen, open de route en klik op 'opslaan als'. Deze route wijzigen?
Geen probleem, open eerst de route. Volg de tutorial en maak je eigen MyRoute-app account aan. Na registratie, start je trial automatisch.
Gebruik van deze gps-route is voor eigen rekening en risico. De route is met zorg samengesteld en door een MyRoute-app geaccrediteerde RouteXpert gecontroleerd voor gebruik op zowel TomTom, Garmin als MyRoute-app Navigation.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.