"----------- RP1 Villach
Villach een trotse gezellige stad in Karinthië, ten oosten van de Dobratsch, waar de Gail en de Drau samenkomen.
De gunstige ligging heeft de stad eeuwenlang welvaart gebracht, op het kruispunt van de routes Salzburg - Venetië en Graz - Liens - Bolzano.
Duitse, Italiaanse en Slavische invloeden hebben de sr = tad zijn charme gegeven. En het centrum, met de verkeersvrije straten eromheen, nodigt uit tot winkelen en wandelen.
Musea zorgen ervoor dat hier ook bij slecht weer genoeg te beleven valt. Denk aan musea met oldtimers, stadsgeschiedenis en het grote 3D reliëf van Karinthië
Bovendien is Villach een prima startpunt, want van hieruit kunt u enkele van de mooiste wegen van Karinthië verkennen.

---------- RP3 Gerlitzer Alpenstraße
Een van die wegen begint in Bodensdorf, aan de Ossiacher See, de weg gaat naar de top van de Gerlitzen, vandaar de naam Gerlitzer Alpenstraße.
Het is een doodlopende asfalttolweg (8 euro per auto) en stopt ter hoogte van een hotelparking op 1720 meter hoogte.
14 kilometer uitstekend aangelegde haarspeldbochten en 14 procent stijgingspercentages. De naam Gerlitzen is afgeleid van het Sloveense woord 'goreti', wat 'verbranden' betekent.
Dit geeft aan dat er in deze regio vaak bijzondere vuren werden aangestoken en daarom wordt de Gerlitzen ook wel de 'Vuurberg' genoemd.
Het geografische centrum van Karinthië ligt op 1200 meter afstand. Helaas kun je er alleen via een wandelpad komen.
Terug bij het meer brengt de B94 je naar het drukke Feldkirchen waar je het centrum het beste kunt vermijden.
Neem de Gurktaler Straße (B93), in noordelijke richting en sla de secundaire weg (L80) op die u in zachte bochten naar de Goggausee brengt.
Voorbij het meer, aan de Goggausee Landesstraße, zijn er veel mooie, scherpe bochten waar het bos schaduw geeft aan Gurktal, met de bergketen, de Gurktaler Alpen, in het noordwesten.

---------- RP04 Gurk
Motorrijders negeren vaak kerken als bezienswaardigheden. Misschien is deze tour een kans om daar verandering in te brengen. De eerste mogelijkheid hiervoor is een van de culturele hoogtepunten op deze route - de kathedraal van Gurk met zijn opvallende tweelingtorens die van ver zichtbaar zijn. waaraan drie generaties later een monumentale kathedraal is toegevoegd. Het resultaat: de pilaarbasiliek heeft een prachtig, nog origineel portaal en prachtige gotische glas-in-loodramen en fresco's.
Het oudste en meest heilige deel is de crypte met 100 kolommen die het graf van de patrones van de staat bevat.

---------- RP06 Burg Hochosterwitz
We vervolgen de route via de 67. Een smalle weg met veel bochten maar weinig verkeer. Deze brengt ons via de Pisweger Sattelpas naar St. Veit an der Glan.
Net voorbij deze stad passeer je rechts een ander symbool van Karinthië: Burg Hochosterwitz.
Het kasteel torent hoog boven de omgeving uit en staat op een 150 meter hoge kalkstenen rots. Als je het kasteel wilt bezoeken, is het een wandeling van 620 meter via een steile weg.
Bovenaan het kasteel zien we een binnenplaats met booggalerij, een oude put en het kasteelmuseum met wapenrusting.
Met je motorpak aan kost de klim veel tijd, maar het loont. Minder sportief? Neem de lift naar boven. Het kasteel werd voor het eerst genoemd rond 860.
Het kasteel is sinds 1541 in het bezit van de adellijke familie Khevenhüller, maar is lange tijd omgebouwd tot museum en opengesteld voor het publiek.

---------- RP08 Diex
Hierna zullen we onze blik richten op Hamburg. Neem de L113, een mooie weg die naar Diex leidt, een dorp op een hoogte van 1159 meter, dat naar verluidt de zonnigste plek van Oostenrijk is. De kronkelende afdaling naar Brückl biedt prachtige uitzichten en is de omweg meer dan waard. Vervolgens volgt u het Görtschitztal tot aan de afslag Althofen en bereikt u de oostelijke rand van het Gurkdal. Onderweg passeer je het vroeg-klassieke Schloss Pöckstein, een residentie van de bisschoppen van Gurk.

---------- RP11 Straatsburg
Verder naar het westen vinden we Schloss Straßburg toornig hoog boven de weg en oorspronkelijk was dit de hoofdverblijfplaats van de bisschoppen van Gurk. In de 18e eeuw werd het kasteel zwaar beschadigd door een aardbeving, werd het verlaten en bleef het 200 jaar in verval. Grootschalige restauratiewerken begonnen pas in 1950. grote delen van het kasteel werden gerestaureerd. Hierna steken we de Gurktaler Alpen over. Een bochtige, smalle weg die het Gurktal met het Metnitztal verbindt. De weg heeft zijn beste tijd gehad, dus pas op voor scheuren en stenen. Nog steeds genieten van de weg, vooral de laatste kilometers, in de afdaling naar Marienheim.

-------- RP 13 Er is een onooglijk teken dat je een omweg naar het oosten kunt maken, naar het prachtige auto- en motorfietsmuseum in Landhotel Seppenbauer in St. Salvator. De privécollectie van Gerhard Porsche is fantastisch en zelfs mensen die absoluut geen gevoel hebben voor technologie dromen hier.
Alles vertelt hier een stukje gemotoriseerde geschiedenis, vanaf het allereerste begin van motoraangedreven mobiliteit over de 'Rockin' Fifties 'tot heden. Rijd terug naar Marienheim en blijf de mooie Gradeser Straße volgen.

---------- RP14 Metnitz
In Metnitz kijkt een groot, roestig beeld op je neer terwijl je langskomt. Het stelt een dood schip voor en verwijst naar een oud gebruik: de dans des doods. U kunt besluiten om het Metnitser Totentanz-museum te bezoeken. Verderop kunt u zien hoeveel verschillende soorten wegdek er zijn. We zetten grof in op de Flattnitzer Höhe waar je op zowat elk denkbaar wegdek rijdt. Maar de weg loopt op 1400 meter hoogte, het is er niet druk en het is heerlijk om er op te rijden. Vanaf nu zijn er minder bergen en rijden we voornamelijk door valleien, Kleine wegen slingeren bijna overal langs beekjes en rivieren.

---------- RP15 Stadl an der Mur
Kort daarna verlaat u het mooie Karinthië, want als u het Murtal bereikt, bent u in Stiermarken aangekomen. In Stadl an der Mur slaan we linksaf. Laat u niet verwarren door lokale wegwijzers. Stadl an der Mur fuseerde op 1 januari 2015 met Predlitz, dat ruim zes kilometer verder naar het westen ligt. De twee dorpen zijn erg idyllisch aan de
bovenloop van de Mur en vormen samen de gemeente Stadl-Predlitz.
Via weer een mooie weg gaan we weer zuidwaarts, terug naar Karinthië.

---------- RP16 Turracher Höhe
Dat doen we via de Turracher Höhe, een plateau, en tegelijkertijd ook de indrukwekkende pas die de grens vormt tussen Stiermarken en Karinthië. De pas ligt op een hoogte van 1763 meter, de weg daarheen is ongeveer twee kilometer lang en leidt naar Turrach en de schilderachtige Turracher See. Je kunt nog hoger gaan, maar niet met de motor. Een gondel schommelt je vanaf het meer tot 2000 meter hoogte. Bovendien kunt u genieten van een 360 ° panoramisch uitzicht over de wijde omgeving. De zuidelijke helling van de Turracher Höhe is technisch de meest uitdagende. De weg is in goede staat, maar met een stijgingspercentage van meer dan 20 procent is dit een heerlijke rit.

---------- RP17 Nockalmstraße
En het rijplezier is nog niet voorbij. Aan de zuidkant van de Turracher Höhe, net voor de stad Ebene Reichenau, heb je aan de rechterkant de Nockalmstraße, een legendarische weg. Met zijn maximale stijgingspercentage van 23 procent is het een van de steilste wegen in Karinthië. Motorrijders moeten 18 euro tol betalen, maar dat is een traktatie die je jezelf zeker moet geven. Over een afstand van 57 kilometer kom je 52 scherpe bochten tegen die prachtig zijn geïntegreerd in het aparte landschap van het Nockberge National Park. De ronde rotstoppen zijn geologische zeldzaamheden, ze zijn ouder dan de omliggende bergketens en bevatten veel bodemrijkdommen. De vele hoogovens die nu buiten gebruik zijn, geven aan dat dit een mijnbouwgebied was. Nockberge National Park is vooral bekend om zijn grote lariksen en alpine dennenbossen.

-------- RP19 De 2042 meter hoge Eisentalhöhe is het hoogste punt. Dan daal je bijna 500 meter af, maar bij de Schiestelscharte klimt de Nockalmstraße bijna weer bijna 2000 meter.
Als je de tol betaalt, krijg je ook veel informatie over het bijna 1500 vierkante kilometer grote biosfeerpark en zijn natuur, wat ook fietsers kan verleiden om tochten te ontdekken, maar alleen tussen 20.00 en 18.00 uur, want motorfietsen zijn niet toegestaan op deze route buiten . Bij de Eisentalhütte is een Biker's Point met kluisjes voor helmen en kostbaarheden, zodat u kunt genieten van de omgeving zonder al te veel ballast mee te nemen. Na de Nockalmstraße rijdt u westwaarts en gaat dan rechtstreeks naar een van de best bewaarde middeleeuwse steden van Oostenrijk.

---------- RP 20 -23 De bijna 15 kilometer lange tolweg (motorrijders betalen 11,50 euro) door het Maltatal brengt je naar de hoogste dam van Oostenrijk. Verwacht een flinke klim, want de bergweg begint op 911 meter en brengt je naar de Kölnbreinsperre-dam op 1933 meter. Een van de meest spectaculaire bergwegen van Oostenrijk, Malta Hochalmstraße, neemt je mee door zes door bergen uitgehouwen tunnels, verschillende scherpe bochten en langs veel watervallen die 's nachts opdrogen, aangezien de The Malteiner Wasserspiele bijzonder indrukwekkend zijn. Geen hoogtevrees? Neem dan de Airwalk, vlakbij de dam.

---------- RP25 Gmünd
Gmünd ligt aan de samenvloeiing van Malta en de Lieser. Het grondgebied van de stad strekt zich uit tot de uitlopers van het Hohe Tauern National Park in het westen en tot het Nockberge National Park in het oosten. Gmünd heeft een rijke geschiedenis en is waarschijnlijk ontstaan tussen de 11e en 12e eeuw als een buitenpost van het aartsbisdom Salzburg en moest het Katschbergsattel beschermen tegen het hertogdom Karinthië. In 1346 kreeg Gmünd stadsrechten, waarmee het na Friesach de oudste stad van het moderne Karinthië is. Een overblijfsel uit die periode is het Salzburger dialect van de lokale bevolking, dat voornamelijk wordt gesproken in het Katschtal, het hoogste dal in het Lieserbekken. Het Porsche Museum in Gmünd is zeker een bezoekje waard. Ferdinand Porsche werkte hier van 1944 tot 1950 en de eerste echte Porsche - de legendarische 356 - is hier ontstaan. De fabriek produceerde hier 44 coupés en acht cabrio's. In 1982 opende antiekhandelaar Helmut Pfeifhofer de eerste tegenover de voormalige fabriek.

--------- RP 26 Millstatt
De route eindigt bij de Millstätter See, na de Wörthersee, het op één na grootste meer van Karinthië. Met een diepte van 141 meter is het het diepste meer en het meer dat het meeste water bevat. Het is 12 kilometer lang en ligt op een hoogte van 588 meter. Het water heeft de kwaliteit van drinkwater en warmt midden in de zomer op tot 26 graden. Perfect om in te zwemmen.
Rond 1070 werd in Millstatt een Romeins benedictijnenklooster gebouwd. Eeuwenlang was het klooster het religieuze en culturele centrum van Oberkärnten en het was een van de grootste in Karinthië. Het klooster heeft geen religieuze functie meer, maar cultureel zul je er hier nog steeds van genieten.