Col de Bussang to Hasselt while driving by the Moselle river and crossing the Ardennes
Deze route is gemaakt door:
RouteXpert Guy Heyns - Adv. RouteXpert
Laatst gewijzigd: 10-12-2024
Route Samenvatting Kan het sneller, wellicht wel. Kan het mooier? Misschien ook wel, maar niet op één dag als je ook nog een beetje wil genieten. En dat kan op deze route gelukkig ook!
Deze route combineert namelijk de terugkeer naar Belgiê met een beetje "hydroculturele" kennis.
De route verloopt immers voor een groot deel via de zo bekende Moezel en het Canal de l'Est terug door Luxemburg naar Vlaanderen.
De weg is misschien lang, maar mooi én er is iets te zien als u er tenminste aandacht aan wil besteden.
Daarom dat we deze route bijna een vijf sterren quotering wilden geven, maar op het laatste nippertje trokken we onze mening in. Tenslotte doe je ook een groot deel 'saaie', maar wel onoverkomelijke snelwegkilometers.
Desalniettemin is deze route zeker aan te raden. Ze brengt je waar je zijn moet vanuit de Vogezen via leuke, interessante wegen en je steekt er nog iets van op ook!
Deel deze route 
Animation
Beoordeling
Duur
9h 41m
Transportmodus
Auto of motor
Afstand
511.24 km
Landen
RouteXpert Review De bergrug die overbleef vormde van 1871 tot 1918 de grens tussen Frankrijk en Duitsland. 1918, u leest het goed. Het einde van de Eerste Wereldoorlog. Nadien werden letterlijk grenzen verlegd, maar u kan u nu alvast al inbeelden dat het terrein van de Vogezen in WO I bijzonder woelig gebied was…
Dit is de terugkeerroute die u vanuit Col de Bussang in de Vogezen terug naar het Vlaamse Hasselt in Limburg brengt.
Desondanks is deze route niet traditioneel te noemen aangezien u er ook nog iets van kan opsteken. Tenminste toch als u er oog en aandacht voor heeft.
We starten in Hotel du Col de Bussang nadat we afscheid genomen hebben van onze gastheer en –dame.
Een eerste benzinestation vindt u op 27 kilometer na de start van de route. Denk er echter aan dat tanken in Luxemburg veel goedkoper is. Vul gepast bij. Een kleine aanrader kan ook zijn om onderweg te stoppen aan een Intermarché of een ander warenhuis om een picknick in te slaan. Echt goede bars & café’s zijn moeilijker te vinden in het eerste deel. Mooie picknickplaatsen daarentegen…
Picknickstuff bij in de koffers gepropt rijdt u richting rp 15 waar u een heerlijke picknickplaats zal aantreffen. U zal echt geen moeite hebben met het juiste plaatsje uit te zoeken voor een kleine break. Mochten de weersomstandigheden niet ideaal zijn voor een buitenbreak, dan biedt de iets verderop gelegen boulangerie wellicht een aangenaam en vooral ook overdekt alternatief.
Maar vooraleer u op één dezer punten aanbelandt passeert u eerst nog de Moezel en kort erna het Canal de l’Est. Daar toch even graag een woordje over….
De Moezel ontstaat in de Vogezen. Misschien heeft u wel één van de routes uit de “Ultimate Collection” gereden die u naar de bron van deze o zo belangrijke rivier heeft gebracht. U herinnert zich waarschijnlijk dan ook nog wel hoe klein dit bronnetje eigenlijk wel was.
Het Canal de ‘l’Est is een onlosmakelijk deel van de Moezel sinds 1874 wanneer ze aan de bouw van het kanaal zijn begonnen.
Het kanaal heeft een lengte van maar liefst 439 km en verbindt de Saône met de Maas en de Moezel. Het is dan ook niet verwonderlijk dat de schippers het kanaal de namen ‘Canal de la Meuse’ en ‘Canal des Vosges’ hebben meegegeven voor het noordelijke en respectievelijke zuidelijke deel van het kanaal.
Een groot deel van deze route gaat langs de Moezel en het Canal de l’Est, maar vanaf rp 16 wordt het pas écht interessant.
Het Canal de l’Est verbindt niet alleen de Maas met de Saône & de Moezel, het ‘vervangt’ ook de Moezel op die delen die minder goed of zelfs helemaal niet bevaarbaar zijn. Het kanaal moet dus dichtbij de Moezel blijven en dat doet het dus ook… Het kanaal steekt soms zelfs de Moezel over wat écht wel wat denkwerk vraagt. Hoe laat je immers een kanaal, dat gevoed wordt door de Moezel zelf, nu helemaal over de rivier vloeien zonder dat de waters elkaar raken? Het spreekt vanzelf dat de 152 sluizen en pompsystemen hierin een heel erg grote rol spelen. Maar denk eens in… we spreken hier over constructie in 1874….
Vlakbij rp 16 ter hoogte van Flavigny-sur-Moselle kan u desgewenst dergelijk aquaduct bezoeken. Toch een beetje een hallucinant zicht… Aquaducten werden dus niet alleen door de Romeinen gebouwd...
Hou vanaf rp 16 de camera of de gemonteerde GoPro toch maar best in de aanslag. U gaat vanaf nu een deftig staaltje hydrocultuur meemaken en dat wel zo’n 130 km lang. U flirt letterlijk langs de Moezel, het Canal en de vele andere waterelementen. Wie er oog voor heeft zal ook de welvaart en andere gevolgen zien van de Moezel en de geassocieerde waterwerken.
Ter hoogte van rp 19 kan u desgewenst een pauze inlassen waar u langzij de Terrouin van een uitgebreidere lunch kan genieten. U bent nog maar 174 km ver, maar u zit al wel bijna 5 uur in het zadel, dus denk er toch maar eens over na.
‘Le Terrouin’ is een interessant gabbertje… David die het opneemt tegen Goliath en de strijd nog wint ook. Het kleine, 30 kilometer lange riviertje was er in zijn eentje verantwoordelijk voor dat de Moezel, 300 000 jaar geleden en oorspronkelijk naar de Maas stromende, zijn bedding moest verleggen naar het Oosten in de richting van de Rijn. Vandaag is de ganse loop van de Terrouin beschermd natuurgebied. Ter hoogte van ‘Le Pavillon Blue’, onze lunchplaats, ziet u de Terrouin de Moezel instromen nadat hij de strijd om de bedding glansrijk heeft gewonnen.
Na de lunch flirten we nog even verder met rivier en kanaal om tenslotte, na de eerste 200 kilometer, de eerste autostraderit aan te vangen.
50 kilometer verder en na het passeren/doorsteken van de steden Metz & Thionville kan u respectvol afscheid nemen van de machtige Moezel. U passeert deze ter hoogte van Thionville voor de laatste maal.
U bereikt snel de grensovergang tussen Frankrijk en Luxemburg. Een koffiestop kan u nemen op de Aire de Berchem. Tanken zou ik nog even uitstellen en – net als in de aanrijroute – raad ik u af om uw motoren onbeheerd achter te laten.
U rondt Luxemburg stad en Ettelbruck waarna de route u nog even verwent met een niet-autostrade passage. We rijden immers binnendoor via het Parc Naturel de la Haute-Sûre naar Pommerloch waar we de laatste Luxemburgs getaxeerde benzine kunnen inslaan. Desgewenst kan nog een koffiestop ingelast worden in het stijlvolle Pommerloch Hotel nét voor de benzinestations. Aan u de keuze, maar let wel dat dit de laatste stop is voor we de laatste snelwegtrek aanvangen naar het afscheidspunt in Hasselt.
Daar treft u gelukkig ook weer de nodige sanitaire en andere faciliteiten aan zodat u – geheel verlicht – afscheid kan nemen van uw reiscollega’s, al dan niet in één van de restaurants.
De route kan – wegens de vele saaie snelwegkilometers - uiteraard geen vijfsterren quotatie verkrijgen, maar eerlijk is eerlijk, door de aquaculturele rijkdom scheelt het écht niet veel. Een passage door dit gebied brengt u bijzonder veel bij als u er aandacht voor wilt hebben. De wegen zijn bijzonder goed aangelegd en zullen u – ook wat zichten en rijgenot betreft – soms aangenaam verrassen. Daarom een absolute welverdiende 4 sterren voor deze leerrijke terugkeerroute.
Links 
Gebruik Deze route downloaden?
Je kan de route gratis, zonder MyRoute-app account downloaden. Om dit te doen, open de route en klik op 'opslaan als'. Deze route wijzigen?
Geen probleem, open eerst de route. Volg de tutorial en maak je eigen MyRoute-app account aan. Na registratie, start je trial automatisch. 
Disclaimer
Gebruik van deze gps-route is voor eigen rekening en risico. De route is met zorg samengesteld en door een MyRoute-app geaccrediteerde RouteXpert gecontroleerd voor gebruik op zowel TomTom, Garmin als MyRoute-app Navigation.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Routes in de buurt 
Henegouwen
Over deze Regio
Wallonië (Frans: Wallonie; Duits: Wallonie(n); Waals: Walon(r)eye) is een van de drie gewesten in België.
Wallonië is het zuidelijke, in hoofdzaak Franstalige deel van België. De inwoners worden Walen genoemd. Wallonië beslaat met 16.844 km² in oppervlakte ruim de helft van het land. Het is met 3,6 miljoen inwoners – een derde van de Belgische bevolking – aanzienlijk dunner bevolkt dan Vlaanderen, het noordelijke deel van België, waar vooral Nederlands wordt gesproken.
Bestuurlijk komt Wallonië overeen met het Waals Gewest, met inbegrip van de gemeenten van de Duitstalige Gemeenschap. Het gewest regelt de gebiedsgebonden zaken (bijvoorbeeld infrastructuur) in het gebied. Daarnaast bestaat de Franse Gemeenschap, die beleid voert op onderwerpen als onderwijs, welzijn en media voor de Franstalige inwoners van zowel Wallonië als het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.
Behalve aan Vlaanderen grenst het gewest aan Frankrijk (zuidgrens), het groothertogdom Luxemburg, Duitsland en Nederland. De hoofdstad van het Waals Gewest is Namen, dat circa 110.000 inwoners telt. Een groot deel van Wallonië ligt relatief hoog boven de zeespiegel, het wordt gedomineerd door de Ardennen. Wallonië behoort tot de eerste gebieden van het Europese vasteland waar de Industriële revolutie doordrong, dit vooral in de provinicies Henegouwen en Luik.
Lees meer op Wikipedia
Wallonië is het zuidelijke, in hoofdzaak Franstalige deel van België. De inwoners worden Walen genoemd. Wallonië beslaat met 16.844 km² in oppervlakte ruim de helft van het land. Het is met 3,6 miljoen inwoners – een derde van de Belgische bevolking – aanzienlijk dunner bevolkt dan Vlaanderen, het noordelijke deel van België, waar vooral Nederlands wordt gesproken.
Bestuurlijk komt Wallonië overeen met het Waals Gewest, met inbegrip van de gemeenten van de Duitstalige Gemeenschap. Het gewest regelt de gebiedsgebonden zaken (bijvoorbeeld infrastructuur) in het gebied. Daarnaast bestaat de Franse Gemeenschap, die beleid voert op onderwerpen als onderwijs, welzijn en media voor de Franstalige inwoners van zowel Wallonië als het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.
Behalve aan Vlaanderen grenst het gewest aan Frankrijk (zuidgrens), het groothertogdom Luxemburg, Duitsland en Nederland. De hoofdstad van het Waals Gewest is Namen, dat circa 110.000 inwoners telt. Een groot deel van Wallonië ligt relatief hoog boven de zeespiegel, het wordt gedomineerd door de Ardennen. Wallonië behoort tot de eerste gebieden van het Europese vasteland waar de Industriële revolutie doordrong, dit vooral in de provinicies Henegouwen en Luik.
Bekijk regio
Statistieken 
99Aantal RX reviews (Henegouwen)
27125Aantal bezoekers (Henegouwen)
22362Aantal downloads (Henegouwen)
Route Collecties in deze regio De 10 mooiste auto en motorroutes in Limburg
Limburg, wie aan Limburg denkt, denkt aan vlaai, kolenmijnen, mergel en het heuvelland. De kolenmijnen zijn alweer bijna 40 jaar gesloten, de laatste vracht steenkolen werd op 31 december uit de Oranje-Nassau steenkolenmijn te Heerlen naar boven gehaald en werd, zoals ze zeggen, Zuid-Limburg omgetoverd van Zwart naar Groen en is er helaas nog weinig te zien van deze periode.
Maar niet alleen vlaai, mergel en kolen in Limburg, maar ook een hele mooie provincie om met de auto of motor doorheen te toeren en te genieten van al het moois wat de provincie Limburg te bieden heeft. Hiervoor heeft de MyRoute-app RouteXpert een Top 10 van Auto- en Motorroutes voor je samengesteld.
Alle routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Mocht je denken, ik heb een hele mooie route die zeker niet mag ontbreken aan deze collectie, stuur deze dan naar:
email: routexpert@myrouteapp.com
Onderwerp: Nieuwe Route voor de Top 10 collectie Provincie Limburg samengesteld door Hans van de Ven.
De route zal dan gereviewd worden en vervolgens toegevoegd worden aan de Top 10.
Om de Top 10 ook de Top 10 te laten, zal er 1 route uit de Top 10 moeten verdwijnen, dit mag jij aangeven bij het aanleveren van de nieuwe route.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat Nederland en in het bijzonder de provincie Limburg te bieden heeft. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
Maar niet alleen vlaai, mergel en kolen in Limburg, maar ook een hele mooie provincie om met de auto of motor doorheen te toeren en te genieten van al het moois wat de provincie Limburg te bieden heeft. Hiervoor heeft de MyRoute-app RouteXpert een Top 10 van Auto- en Motorroutes voor je samengesteld.
Alle routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Mocht je denken, ik heb een hele mooie route die zeker niet mag ontbreken aan deze collectie, stuur deze dan naar:
email: routexpert@myrouteapp.com
Onderwerp: Nieuwe Route voor de Top 10 collectie Provincie Limburg samengesteld door Hans van de Ven.
De route zal dan gereviewd worden en vervolgens toegevoegd worden aan de Top 10.
Om de Top 10 ook de Top 10 te laten, zal er 1 route uit de Top 10 moeten verdwijnen, dit mag jij aangeven bij het aanleveren van de nieuwe route.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat Nederland en in het bijzonder de provincie Limburg te bieden heeft. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
Bekijk Route Collectie
Top 5 Auto en Motorroutes in de Eifel
De Eifel is het oostelijke deel van het middelhoog plateau Eifel-Ardennen. Het ligt ten noorden van de Moezel en ten westen van de Rijn. Het grootste deel ligt in Duitsland, een klein deel ligt in België, in de Oostkantons. Het Duitse deel van Eifel ligt in de deelstaten Noordrijn-Westfalen en Rijnland-Palts. Het hoogste punt is de Hohe Acht met 747 meter.
In de Eifel zijn verscheidene ketens te onderscheiden:
Het noordelijkste gedeelte noemt men de Nordeifel, dat in België aansluit op de Hoge Venen;
Ten oosten daarvan vindt men het Ahrgebirge, dit gedeelte bevindt zich benoorden de Ahr in het district Ahrweiler;
Bezuiden de Ahr bevindt zich de Hohe Eifel (of Hocheifel), waarvan de Hohe Acht (747 m) het hoogste punt is, en tevens het hoogste punt van het hele Eifelgebied;
In het westen, tegen de Belgische grens, zijn de heuvels bekend als Schneifel, een onderdeel van het bredere gebied van de Sneeuweifel met toppen die reiken tot 698 meter;
Zuidelijk en oostelijk van de Hohe Eifel ligt de Vulkaan-Eifel, een vulkanisch gebied met veel kratermeren (Maare).
Het zuidelijke gedeelte van de Eifel is minder hoog. Het gebied wordt doorsneden door in zuidelijke richting uitlopende beken en riviertjes. Deze stromen monden in de Moezel. De grootste van deze rivieren is de Kyll; de heuvels rond deze rivier zijn bekend als het Kyllwald;
In het zuiden eindigt de Eifel in de Voreifel.
In het noorden van de Eifel bevinden zich enige grote stuwmeren. Het grootste daarvan is het stuwmeer in de Roer dat is ontstaan door de bouw van de Roerdaldam.
In de Eifel ligt ook de Nürburgring, een bekend autocircuit voor onder andere Formule 1-races. Sinds 2004 is een deel van het noorden van de Eifel het Nationaal Park Eifel geworden. Dit Nationale Park valt in zijn geheel binnen het Duits-Belgische natuurpark Hoge Venen-Eifel. Een ander deel van de Eifel valt binnen het natuurpark Zuid-Eifel.
Bekend bij heel Auto- en Motorrijdend Nederland & Belgie, dus reden genoeg voor de MyRoute-app RouteXpert een Top 5 van Auto- en Motorroutes voor je samen te stellen.
Alle routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Mocht je denken, ik heb een hele mooie route die zeker niet mag ontbreken aan deze collectie, stuur deze dan naar:
email: routexpert@myrouteapp.com
Onderwerp: Nieuwe Route voor de Top 5 collectie Eifel samengesteld door Hans van de Ven.
De route zal dan gereviewd worden en vervolgens toegevoegd worden aan de Top 5. Om de Top 5 ook de Top 5 te laten, zal er 1 route uit de Top 5 moeten verdwijnen, dit mag jij aangeven bij het aanleveren van de nieuwe route.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat de Eifel te bieden heeft. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
In de Eifel zijn verscheidene ketens te onderscheiden:
Het noordelijkste gedeelte noemt men de Nordeifel, dat in België aansluit op de Hoge Venen;
Ten oosten daarvan vindt men het Ahrgebirge, dit gedeelte bevindt zich benoorden de Ahr in het district Ahrweiler;
Bezuiden de Ahr bevindt zich de Hohe Eifel (of Hocheifel), waarvan de Hohe Acht (747 m) het hoogste punt is, en tevens het hoogste punt van het hele Eifelgebied;
In het westen, tegen de Belgische grens, zijn de heuvels bekend als Schneifel, een onderdeel van het bredere gebied van de Sneeuweifel met toppen die reiken tot 698 meter;
Zuidelijk en oostelijk van de Hohe Eifel ligt de Vulkaan-Eifel, een vulkanisch gebied met veel kratermeren (Maare).
Het zuidelijke gedeelte van de Eifel is minder hoog. Het gebied wordt doorsneden door in zuidelijke richting uitlopende beken en riviertjes. Deze stromen monden in de Moezel. De grootste van deze rivieren is de Kyll; de heuvels rond deze rivier zijn bekend als het Kyllwald;
In het zuiden eindigt de Eifel in de Voreifel.
In het noorden van de Eifel bevinden zich enige grote stuwmeren. Het grootste daarvan is het stuwmeer in de Roer dat is ontstaan door de bouw van de Roerdaldam.
In de Eifel ligt ook de Nürburgring, een bekend autocircuit voor onder andere Formule 1-races. Sinds 2004 is een deel van het noorden van de Eifel het Nationaal Park Eifel geworden. Dit Nationale Park valt in zijn geheel binnen het Duits-Belgische natuurpark Hoge Venen-Eifel. Een ander deel van de Eifel valt binnen het natuurpark Zuid-Eifel.
Bekend bij heel Auto- en Motorrijdend Nederland & Belgie, dus reden genoeg voor de MyRoute-app RouteXpert een Top 5 van Auto- en Motorroutes voor je samen te stellen.
Alle routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Mocht je denken, ik heb een hele mooie route die zeker niet mag ontbreken aan deze collectie, stuur deze dan naar:
email: routexpert@myrouteapp.com
Onderwerp: Nieuwe Route voor de Top 5 collectie Eifel samengesteld door Hans van de Ven.
De route zal dan gereviewd worden en vervolgens toegevoegd worden aan de Top 5. Om de Top 5 ook de Top 5 te laten, zal er 1 route uit de Top 5 moeten verdwijnen, dit mag jij aangeven bij het aanleveren van de nieuwe route.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat de Eifel te bieden heeft. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
Bekijk Route Collectie