Na een geweldige overtocht van 20 uur met de luxe ferry van de Colorline meer je rond 10:00 uur aan in de haven van Oslo. Je kunt dus uitgerust aan de reis beginnen. Na het ontschepen zit je al snel op de doorgaande weg en via een aantal tunnels ben je voordat je het weet de stad alweer uit.
In Noorwegen zijn de doorgaande wegen rondom Oslo allemaal tolwegen, deze waren tot 2019 voor motorrijders nog steeds tolvrij. Als je met de auto bent, wordt je via automatische tolpoorten met kentekenregistratie geregistreerd en krijg je na enkele weken of maanden, soms zelfs helemaal niet, de rekening thuisgestuurd. De kosten vallen over het algemeen wel mee. Oslo stad is zeker een stad waar je meerdere dagen kunt verblijven gezien de oude binnenstad en de diverse musea. Plan hier gerust een paar dagen extra aan het begin of het einde van je rondreis.

Na een kleine 25 kilometer buigt de weg af naar het zuiden en rijden we evenwijdig aan de rivier Nitelva. Dat zijn de laatste kilometers van de 37 kilometer lange Nitelva die vervolgens uitmond in de Glomma. Deze gaat over in een groot meer met de naam Oyeren en later zal je de Glomma weer passeren. De rivier werd vroeger gebruikt voor het transport van boomstammen naar zee.
Na de brug over de Glomma is er bij de rivier een ruime parkeerplaats om even een rustmoment te pakken en een kijkje te nemen bij de oude brug (Old Fossum Bru). Hier liggen ook nog verdedigingswerken uit de 2e wereldoorlog. Ook is er bij de parkeerplaats een gelegenheid voor een kop koffie.

Na ongeveer 100 km rijden kan je een bezoek brengen aan de monumentale kerk in Eidsberg. Dit is een kerk uit de 13e eeuw en is een van de oudste stenen kerken van Zweden. Mocht de kerk niet open zijn, de beheerder woont er schuin tegenover en doet graag de deur voor je open met een ouderwetse sleutel van 30CM lang.
Even verderop kom je voor de plaats Mysen bij het kleine openluchtmuseum Folkenborg. Zie de link onder de tekst voor meer informatie. De vele (kleine) musea in Zweden en Noorwegen worden middels het ⌘ Looped square symbool op witte wegwijzers met bruine opdruk aangegeven. Kort na het Folkenborg museum gaat de route door Mysen langs een kiosk met terras om mogelijk de lunch te gebruiken of wat inkopen daarvoor te doen.
De hoogte verschillen in het landschap zijn niet spectaculair maar voldoende om af en toe een waterval tegen te komen.
Zo passeer je de Susebakkefossen waar een oude waterkrachtcentrale staat. Over de brug is ruimte om even te stoppen voor een fotomoment.
Bij binnenkomt in Orje passeer je een oud sluizencomplex in het Halden kanaal.
Dit is de moeite waard om even rond te lopen en voor een bezichtiging. Hier is ook een museum over de geschiedenis van het Halden Canal.
Je passeert de grens Noorwegen Zweden en rijd verder tussen meren en bossen tot de plaats Arjang. Daar staat op een parkeerplaats een groot beeld van een troll.

Het laatste stuk rijdt je door de provincie Varmland naar de eindbestemming Karlstad. Varmland is een van de mooiste natuurgebieden van Zweden. De mooie natuur maakt je motorvakantie helemaal compleet. Het landschap van Varmland is zeer divers: meren, rivieren, heide en moerassen wisselen elkaar af met bossen en groene heuvels. Meer dan 2/3 van Varmland bestaat uit bossen. Er liggen wel meer dan 10.000 meren in het gebied en deze kenmerken uiteraard mee het landschap. In de vele bossen leven beren, lynxen, wolven en elanden. Dus het is wel uitkijken geblazen.

De locaties om wat te eten of drinken langs de weg zijn beperkt. Je zal veelal even naar een dorpscentrum moeten rijden voor eten en drinken. Bij Sanda is er een camping op de route aan het water met een kiosk en terras. Hier is het aangenaam vertoeven voor een korte break.
Bij het binnenrijden van Karlstad gaat de route langs de Cirkel K om te tanken zodat je de volgende dag weer direct volop vooruit kunt.
Voor de liefhebbers van kamperen zijn er ook 2 poi's toegevoegd van campings in de bossen en aan de waterkant voor Karlstad.