
02 Rondrit Pfalzerwald via Donnersberg en Burgruine Falkenstein

Deze route is gemaakt door:
RouteXpert Leonor Orban - Sr. RouteXpert
Laatst gewijzigd: 07-12-2024
Als het puntensysteem 6 sterren toe zou laten, dan zou deze route ze zeker krijgen. Het is een heerlijk ouderwetse “stuurdag”. Veel grote en kleine bochten, schitterend strak asfalt, goede restaurants onderweg met mooie terrasjes... Nu alleen nog mooi weer om er maximaal van te kunnen genieten!
Animation
Beoordeling
Duur
7h 52m
Transportmodus
Auto of motor
Afstand
209.37 km
Landen


Small gorge near Falkenstein
Vanuit Flonheim vertrekt je in zuidelijke richting, waarbij de vroege ochtendzon langzaam boven het landschap verschijnt. De eerste bijzondere plek die op de route ligt, is de poort van de voormalige Augustijner abdij Kloster Höningen. Dit historische kloosterterrein, gesticht in de 12e eeuw, was ooit een cultureel centrum en heeft een bewogen geschiedenis van bloei en verval. De poort waar je doorheen rijdt, herinnert nog altijd aan dit verleden.
Je motor glijdt verder over het strakke asfalt van de slingerende wegen door het bos, waarbij de geur van dennenbomen een constante metgezel is. Na ruim twee uur rijden is het tijd voor een welverdiende pauze bij Lindemannsruhe. Dit restaurant, verscholen tussen de bomen, biedt een fijne plek om even bij te komen. Parkeer de motor aan de linkerkant van de weg, steek over en geniet van een kop koffie of een stevige lunch in de buitenlucht.
Na de pauze gaat de rit verder en voert door Bad Dürkheim, waar een optionele stop bij de Dürkheimer Riesenfass mogelijk is. Dit immense wijnvat, dat dienstdoet als restaurant, is met zijn 13,5 meter diameter een bezienswaardigheid op zich. Voor wie zin heeft in een korte onderbreking, is dit een mooie gelegenheid om even rond te kijken of iets te drinken.
Verderop langs de route doemt links de Wachtenburg op. Deze 12e-eeuwse burchtruïne torent boven het landschap uit en biedt een adembenemend uitzicht over de Rijnvallei. Hoewel de rit verdergaat, is het indrukwekkend om deze middeleeuwse vesting vanaf de weg te kunnen aanschouwen.
Ongeveer anderhalf uur na de eerste pauze is het opnieuw tijd om even af te stappen, dit keer bij Forsthaus Silbertal. Dit bosrestaurant, midden in het hart van het Pfälzerwald, is een ideale plek om wat te drinken en te genieten van de rust die het omringende woud biedt.
Na de pauze worden de motoren worden weer gestart en vervolgt de route zich verder door het groen. Na zo’n 140 kilometer is er een mogelijkheid om te tanken, mocht de motor dorstig zijn geworden van alle heuvelachtige wegen en scherpe bochten.
Niet veel later kom je langs de Falkensteiner Schlucht, een indrukwekkende kloof waar een korte fotostop zeker de moeite waard is. Parkeer aan de rechterkant en leg het spectaculaire uitzicht op de weg langs de druppelende rotswand vast. Hierna wordt het tijd om de concentratie weer volledig op de weg te richten, want een steile en smalle weg ligt in het vooruitzicht. Dit stuk van de route vraagt om volledige aandacht en biedt tegelijkertijd een van de meest uitdagende stukken van de rit.
Bijna aan het einde van de klim wacht Burg Falkenstein, een middeleeuwse burcht met een rijke historie. Hier werd onder andere de Sachsenspiegel, het eerste Duitse wetboek, geschreven. De burcht herbergt tegenwoordig een museum en een valkerij. Wie de tijd neemt om even rond te kijken, kan zich onderdompelen in de geschiedenis of genieten van een hapje en een drankje in het restaurant naast de burcht. Voor wie liever nog een stukje doorrijdt, ligt Restaurant Falkensteiner Hof iets verder langs de route. Dit restaurant heeft een terras met een prachtig uitzicht op de burcht en de vallei.
Na de laatste optionele stop is het nog zo’n 40 kilometer terug naar Flonheim. De zon begint langzaam te zakken, terwijl de motoren hun laatste kilometers over de Duitse wegen maken. Terug bij Hotel Dohlmühle wacht een ontspannen afsluiting van de dag: een goed glas wijn van de lokale wijnboer op het terras. Een perfect moment om na te praten over de prachtige route en de bijzondere plekken die vandaag de revue passeerden. Morgen wacht de terugreis naar Nederland, maar vanavond is het nog even genieten van goed eten en heerlijke wijn.

Dürkheimer Riesenfass (giant wine barrel)

View from the Donnersberg onto Adlerbogen
Deze route downloaden?
Je kan de route gratis, zonder MyRoute-app account downloaden. Om dit te doen, open de route en klik op 'opslaan als'. Deze route wijzigen?
Geen probleem, open eerst de route. Volg de tutorial en maak je eigen MyRoute-app account aan. Na registratie, start je trial automatisch.
Gebruik van deze gps-route is voor eigen rekening en risico. De route is met zorg samengesteld en door een MyRoute-app geaccrediteerde RouteXpert gecontroleerd voor gebruik op zowel TomTom, Garmin als MyRoute-app Navigation.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.

Rijnland Palts
Over deze Regio
Rijnland-Palts (Duits: Rheinland-Pfalz, Paltsisch: Rhoilond-Palz) is een van de zestien deelstaten van Duitsland en heeft een oppervlakte van 19.853,44 km² en 4.084.844 inwoners (31 december 2018). De hoofdstad is Mainz.
Lees meer op Wikipedia
Bekijk regio
Aantal RX reviews (Rijnland Palts)
Aantal bezoekers (Rijnland Palts)
Aantal downloads (Rijnland Palts)
Top 5 Auto en Motorroutes in de Eifel
De Eifel is het oostelijke deel van het middelhoog plateau Eifel-Ardennen. Het ligt ten noorden van de Moezel en ten westen van de Rijn. Het grootste deel ligt in Duitsland, een klein deel ligt in België, in de Oostkantons. Het Duitse deel van Eifel ligt in de deelstaten Noordrijn-Westfalen en Rijnland-Palts. Het hoogste punt is de Hohe Acht met 747 meter.
In de Eifel zijn verscheidene ketens te onderscheiden:
Het noordelijkste gedeelte noemt men de Nordeifel, dat in België aansluit op de Hoge Venen;
Ten oosten daarvan vindt men het Ahrgebirge, dit gedeelte bevindt zich benoorden de Ahr in het district Ahrweiler;
Bezuiden de Ahr bevindt zich de Hohe Eifel (of Hocheifel), waarvan de Hohe Acht (747 m) het hoogste punt is, en tevens het hoogste punt van het hele Eifelgebied;
In het westen, tegen de Belgische grens, zijn de heuvels bekend als Schneifel, een onderdeel van het bredere gebied van de Sneeuweifel met toppen die reiken tot 698 meter;
Zuidelijk en oostelijk van de Hohe Eifel ligt de Vulkaan-Eifel, een vulkanisch gebied met veel kratermeren (Maare).
Het zuidelijke gedeelte van de Eifel is minder hoog. Het gebied wordt doorsneden door in zuidelijke richting uitlopende beken en riviertjes. Deze stromen monden in de Moezel. De grootste van deze rivieren is de Kyll; de heuvels rond deze rivier zijn bekend als het Kyllwald;
In het zuiden eindigt de Eifel in de Voreifel.
In het noorden van de Eifel bevinden zich enige grote stuwmeren. Het grootste daarvan is het stuwmeer in de Roer dat is ontstaan door de bouw van de Roerdaldam.
In de Eifel ligt ook de Nürburgring, een bekend autocircuit voor onder andere Formule 1-races. Sinds 2004 is een deel van het noorden van de Eifel het Nationaal Park Eifel geworden. Dit Nationale Park valt in zijn geheel binnen het Duits-Belgische natuurpark Hoge Venen-Eifel. Een ander deel van de Eifel valt binnen het natuurpark Zuid-Eifel.
Bekend bij heel Auto- en Motorrijdend Nederland & Belgie, dus reden genoeg voor de MyRoute-app RouteXpert een Top 5 van Auto- en Motorroutes voor je samen te stellen.
Alle routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Mocht je denken, ik heb een hele mooie route die zeker niet mag ontbreken aan deze collectie, stuur deze dan naar:
email: routexpert@myrouteapp.com
Onderwerp: Nieuwe Route voor de Top 5 collectie Eifel samengesteld door Hans van de Ven.
De route zal dan gereviewd worden en vervolgens toegevoegd worden aan de Top 5. Om de Top 5 ook de Top 5 te laten, zal er 1 route uit de Top 5 moeten verdwijnen, dit mag jij aangeven bij het aanleveren van de nieuwe route.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat de Eifel te bieden heeft. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
In de Eifel zijn verscheidene ketens te onderscheiden:
Het noordelijkste gedeelte noemt men de Nordeifel, dat in België aansluit op de Hoge Venen;
Ten oosten daarvan vindt men het Ahrgebirge, dit gedeelte bevindt zich benoorden de Ahr in het district Ahrweiler;
Bezuiden de Ahr bevindt zich de Hohe Eifel (of Hocheifel), waarvan de Hohe Acht (747 m) het hoogste punt is, en tevens het hoogste punt van het hele Eifelgebied;
In het westen, tegen de Belgische grens, zijn de heuvels bekend als Schneifel, een onderdeel van het bredere gebied van de Sneeuweifel met toppen die reiken tot 698 meter;
Zuidelijk en oostelijk van de Hohe Eifel ligt de Vulkaan-Eifel, een vulkanisch gebied met veel kratermeren (Maare).
Het zuidelijke gedeelte van de Eifel is minder hoog. Het gebied wordt doorsneden door in zuidelijke richting uitlopende beken en riviertjes. Deze stromen monden in de Moezel. De grootste van deze rivieren is de Kyll; de heuvels rond deze rivier zijn bekend als het Kyllwald;
In het zuiden eindigt de Eifel in de Voreifel.
In het noorden van de Eifel bevinden zich enige grote stuwmeren. Het grootste daarvan is het stuwmeer in de Roer dat is ontstaan door de bouw van de Roerdaldam.
In de Eifel ligt ook de Nürburgring, een bekend autocircuit voor onder andere Formule 1-races. Sinds 2004 is een deel van het noorden van de Eifel het Nationaal Park Eifel geworden. Dit Nationale Park valt in zijn geheel binnen het Duits-Belgische natuurpark Hoge Venen-Eifel. Een ander deel van de Eifel valt binnen het natuurpark Zuid-Eifel.
Bekend bij heel Auto- en Motorrijdend Nederland & Belgie, dus reden genoeg voor de MyRoute-app RouteXpert een Top 5 van Auto- en Motorroutes voor je samen te stellen.
Alle routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Mocht je denken, ik heb een hele mooie route die zeker niet mag ontbreken aan deze collectie, stuur deze dan naar:
email: routexpert@myrouteapp.com
Onderwerp: Nieuwe Route voor de Top 5 collectie Eifel samengesteld door Hans van de Ven.
De route zal dan gereviewd worden en vervolgens toegevoegd worden aan de Top 5. Om de Top 5 ook de Top 5 te laten, zal er 1 route uit de Top 5 moeten verdwijnen, dit mag jij aangeven bij het aanleveren van de nieuwe route.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat de Eifel te bieden heeft. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
Bekijk Route Collectie
5 Routes
1189.77 km
27h 6m
Routecollectie hairpins in de Eifel
Deze collectie is samengesteld uit de meest mooie en bochtige wegen in de Eifel. Vergeet Bundesstraßen, vergeet de weg langs de Moezel, als je deze wegen gereden hebt, dan kun je past echt zeggen dat je in de Eifel bent geweest.
Maar liefst 6 routes en 1.800 kilometers liggen op je te wachten!
Maar liefst 6 routes en 1.800 kilometers liggen op je te wachten!
Bekijk Route Collectie
6 Routes
1836.83 km
50h 44m