Op het dak van de hoge Eifel rijdend, ontwaar je veel vergezichten en waan je neerkijkend als uit een vliegtuig de Eifelnatuur in zijn volle omvang. De steile bochtige weggetjes in de Eifel maken bij het Ahrdal steeds meer plaats voor glooiende wegen met meer weidse uitzichten en akkerlanden, afgewisseld met levendige dorpen. Ook merk je dat er meer verkeer op de wegen is. Als het Ahrdal dan overgaat in het Rijndal zijn de bossen verdwenen en wordt het uitzicht bepaald door agrarische activiteit.

Het touristenplaatsje Daun, schilderachtig gelegen op de rechteroever van de Lieser, bestaat uit twee afzonderlijke kernen: Unter- en Oberdaun. (Als je de Maare (kratermeren) van Daun nog niet hebt gezien, dan loont het de moeite daar even langs te rijden. Je gaat dan zuidwaarts tot vlak voor Gemünden en dan links de borden volgend).

Je verlaat (Ober)Daun van de parking naast de bioscoop. Eerst misschien even tanken en dan gaat het zuidoostwaarts onder de nieuwe snelweg A1 door, via Darscheid naar het middeleeuwse stadje Ulmen. Na een stadsbrand in 1831 zijn stenen van de burcht gebruikt om het stadje weer op te bouwen, sindsdien ligt de burcht er als ruïne bij. Toch is het één van de oudste kastelen in de Eifel. Je hebt daar een grandioos uitzicht over het stadje en de omliggende heuvels. De Sint Matthiaskerk is in neoromaans-gotische stijl gebouwd. Een andere trekpleister is het Ulmener Maar, de jongste vulkaankratermeer in de Eifel, ongeveer 11.000 jaar geleden gevormd. Er stijgen nog steeds gasbelletjes uit de bodem van het meer op. Zwemmen is hier verboden. Iets noordelijker ligt juist een hele oude Maar de Jungferweiher Maar. Heel bijzonder is een bezoek aan de Ulmener Stollen, een ondergrondse galerij in een tunnel die beide Maare verbindt (zie link Ulmener Stollen).

Kelberg is een aardig dorp met zowaar een gezellig dorpsplein, waar je een heerlijk kopje koffie kunt drinken bij de bakker op het terras in het parkje. Het dorp is gelegen in een kleine dalkom in het hoogste deel van de Eifel en omgeven door uitgestrekte naaldbossen.
Dan gaat het verder rijdend op de prima, maar bochtige wegen door de bossen en langs de groene hellingen. Helaas wordt die droom al gauw verstoord want tussen Kelberg en Adenau ligt de Nürburgring.
Bij de Eifel denk je aan rust en natuur, maar daarnaast is de Eifel ook geliefd bij motorsporters. Het legendarische circuit van de Nürburgring is er al sinds 1927, het jaar van de opening van het racecircuit. Je komt hier om alle takken van de motorsport te kunnen bekijken en om zelf over het circuit te racen met eigen auto of motor. Maar vandaag is het rustig op het circuit. In ieder geval staat de burcht Nürburg er nog. Na een bezoek vervolg je dus rustig de tocht. Spoedig doemt het pittorske Adenau op.

Adenau wordt omringd door bergen; de Hüstert (406 meter), de Kirchberg (447 meter) en de Breite Heide (496 meter). En natuurlijk De Hohe Acht. Dit is hoogste berg van de Eifel met een hoogte van 747 meter. In Adenau is een mooie historische markt met een bron die vroeger voor de watervoorziening van de stad zorgde. Dan is er ook nog de historische wijk Botermarkt. Daar en om de markt staan mooie authentieke vakwerkhuizen. Enkele van deze statige vakwerkhuizen stammen uit de 14e eeuw. Winkelen, lekker een hapje eten en drinken of een terrasje pakken kun je dus zeker doen hier. Vanaf Adenau volgen de schilderachtige plaatsen zich snel op.

Altenahr is alleen al heel mooi om rond te lopen omdat het nog gedeeltes heeft die dateren uit de Middeleeuwen. Er zijn nog oude vestingmuren en poorttorentjes. Wandelend door smalle straatjes met pittoreske vakwerkhuizen waan je je even in een andere tijd. Daarnaast is bekend van z’n wijnbouw. Het is dus een populaire toeristische plaats met gezellige steegjes en mooie vakwerkhuizen. Hier vind je wijnbars en er kun je de Ahrwijn proeven. Zeker een bezoek waard! Kortom, Altenahr wordt steeds meer een toeristische trekpleister die voornamelijk leeft van toerisme en wijnbouw.

Het ommuurde plaatsje Ahrweiler is het middeleeuwse deel van de grotere gemeente Bad Neuenahr-Ahrweiler. De historische kern is eigenlijk een groot openluchtmuseum. Als je als bezoeker naar Ahrweiler komt, dan wordt je geacht om de auto buiten de historische dorpskern te parkeren. Er zijn verschillende parkeerplaatsen aangebracht waar je net buiten de prima intact zijnde stadsmuren je auto tegen betaling kunt parkeren. De Altstadt is alleen toegankelijk voor lokaal verkeer.

Remagen is een zeer oude stad aan de Rijn. In het centrum staat de romaans-gotische St Petrus en Pauluskerk en een Romeins museum. De romaanse poort bij de begraafplaats is met reliëfs versierd. De grafzerken rond de kerk dateren vooral uit de zeventiende en achttiende eeuw. Buiten het centrum staat op een heuvel de Apollinariskerk met een crypte uit de veertiende eeuw.
Remagen is ook van tweede wereldoorlog bekend. De spoorbrug bij Remagen was de enige brug die nog intact was toen de Amerikanen de Riin wilden oversteken. Door eerderde Duitse pogingen om de brug op te blazen was de Remagenbrug echter verzwakt. De Amerikanen konden de brug tien dagen gebruiken. Toen stortte de Ludendorffbrug in. De brug werd nooit herbouwd.