Over mijn favoriete reisbestemming moet ik niet lang nadenken. Volmondig antwoord ik hierop de Eifel. Het klinkt misschien niet meteen als een verrassende bestemming, maar niet is minder waar. Dit laaggebergte, of zoals wikipedia het omschrijft, een middelhoog plateau, weet steeds te bekoren met bochtige stuurwegjes. 

De Eifel is eigenlijk het Oostelijk of Duitse deel van het plateau Eifel-Ardennen, het maakt dus deel uit van dezelfde “gebergte” als onze Belgische Ardennen, het Sauerland, de Hunsruck en de Taunsus . Binnen het gebied zijn er verschillende delen te onderschijden, het bekendste en meest bereden deel is de Nordeifel, dat aansluit op onze Hoge Venen. Meer naar het Oosten vinden we het Ahrgebirge en de Hohe Eifel. Hier bevinden zich de hoogste toppen waarvan de Hohe Acht met 747m de hoogste is. Meer naar het Zuiden ligt de Vulkaan-Eifel dat zich karaktriseerd door zijn verschillende Maare om te eindigen in de Voreifel aan de Westelijke oever van de Moezel.

De Eifel benaderen doen we het beste via de E40/A4 Ausfart 2 Aachen-Lichtenbusch om vervolgens de weg te volgen richting Monschau. Rijden we liever binnendoor kan dat via Eupen over N67, deze weg is omwille van zijn slechte staat omgedoopt tot 'the highway to hell'.

Monschau is een gemakkellijk orientatiepunt. Het ligt kort bij de Belgische grens en relatief vlot bereikbaar via de snelweg. Vanaf hier kan je gemakkellijk alle richtingen uit.

Rijden we naar het Noorden, Nordeifel, dan krijgen we de leukste weggetjes voorgeschoteld. Rondom het nationaalpark Eifel en de Rursee is het mogelijk dagroutes uit te stippelen met meer dan 60 haarspeldbochten. Vegeet ook niet het te stoppen bij de Bikerranch in Simmerath voor een heerlijke bikerburger und ein kaffee. En willen we oorlogsgeschiedenis opsnuiven dan kan dat in het kamp Vogelsang, een voormalige eliteschool van de NSDAP en het Hurtgenwald, waar van op de weg nog steeds restanten zichtbaar zijn van de Siegfriedlinie.

In het weekend is het in deze regio wel opletten voor wegafsluitingen voor motorijders en politiecontroles. Door het motortoerisme en de hogere bevolkingsdichtheid worden motoren hier steeds meer als overlast gezien. Op vele wegen geldt er bovendien een inhaalverbod en een snelheidsbeperking van 50 km/h. Meer naar het Oosten of het Zuiden is de bevolkinsdichtheid minder, waardoor de overheid minder beperkingen oplegt.

In het Zuid-Oosten zijn  de hoogtepunten de Nurburgring waar we ons kunnen laten verleiden voor een snel rondje op de Nordschleife dat geopend is voor het publiek. En met wat geluk is er een motorsportevenement bezig, waardoor er rondom het circuit verschillende campings verrijzen met een leuk festival sfeertje.

Aan de oevers van de Moesel vinden we bekende steden als Cochem en Bernkastel Kues. Met talloze haarspeldbochten stijgen en dalen we langs het Eifelplateau met prachtige uitzichten over de burchten en de met koolzaad bezaaide velden.

Voor een dagrit, is Cochem het uiterste punt om te rijden,van hieruit keren we best terug huiswaarts. Zijn we onderweg voor een meerdaagse kunnen we overnachten in een van de vele motorvriendelijke hotels in ondermeer de Vulkaneifel.

De Vulkaneifel dankt zijn naam aan de vulkanische activiteit die er 10000 jaar geleden was. Het landschap hier wordt gekenmerkt door kraters. En in de regio rondom Daun vinden we een aantal Maare, meren in kraters. De bekendste zijn de Dauner maare, Meerfelder maar en de Weinfelder maar.

Het uiterste Zuiden van de Eifel grenst aan het Hunsruckgebergte. De Voreifel is weleenswaar minder bergachtig. In dit gebied vinden we uitgestrekte bossen en een aantal zijrivieren van de Moesel, die zorgen voor leuke bochtige wegen.

Met Trier op rijafstand, is dit ook een bezoekje waard. Trier is de oudste stad van Duitsland en met restanten uit de Romeinse tijd en de middeleeuwen kunnen we de nodige cultuur opsnuiven.

De veelzijdigheid, de wisselend landschappen, de goed berijdbare en bochtige wegen en de relatief korte heen en terugreis maken van de Eifel dus mijn geliefkoosde bestemming. Of het nu een snel ritje rondom de Rursee is of een meerdaagse kastelentocht, de Eifel verveelt nooit.