TTT 2018 01 Rondje Achterhoek vanuit Hengelo
Deze route is gemaakt door:
RouteXpert Hans van de Ven (Mr.MRA)
Laatst gewijzigd: 16-05-2020
Route Samenvatting
Al vanaf begin jaren 90 van de vorige eeuw, zet ANWB/Promotor de zogenaamde TankTasTochten (TTT) uit. Je snapt dat de benaming nog stamt uit het GPS-loze tijdperk, toen motorrijders nog hun weg over binnenwegen zochten met een roadbook in de tanktas of routerol.Deze TTT zijn toerritten door Nederland met af en toe een uitstapje naar Belgie, Duitsland of zelfs Luxemburg, die 6 a 7 maal per jaar worden verreden. De 1e rond maart en de laatste rond oktober. Deze TTT hebben een startpunt, een pauzeplaats en een eindpunt. Het is leuk om te ontdekken wat je in je eigen land allemaal nog niet gezien hebt en welke leuke weggetjes je nog niet kende.
Deze TTT is uit 2018, de route kan dus mogelijk iets afwijken van het origineel.
Ik heb alle routepunten gecontroleerd en waar nodig netjes op de weg geplaatst. Ook heb ik, indien nodig, het beginpunt en eindpunt van de route wat verder uit elkaar gezet om te voorkomen dat er rechtstreeks naar het eindpunt wordt genavigeerd en heb ik de POI bestanden van het begin en eindpunt toegevoegd net zoals mogelijke pauzeplaats(en).
Als laatste heb ik de route gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MRA Navigation gebruikers.
Met dank aan Promotor.
Deel deze route
Animation
Beoordeling
Duur
4h 4m
Transportmodus
Auto of motor
Afstand
141.47 km
Landen
Achterhoek
RouteXpert Review
De 1e TankTasTocht van 2018 heeft het start- en eindpunt liggen in Hengelo. Een afwisselende groene route langs grazige weilanden, slingerende beekjes, tijdloze vennetjes en donkere bossen. In De Achterhoek geniet je als motorrijder van de geografische omarming tussen prachtige natuur en ongepolijst agrarisch landschap. In de lente is, prikkelen de volle geuren je zintuigen, terwijl menig weidevogel kwetterend de lente toejuicht.
Na de start in Hengelo volgen al relatief snel de smalle weggetjes die door het mooie weidelandschap lopen. De omgeving is volledig onthaastend, vooral vanwege het ontbreken aan een doolhof van stoplichten, verkeersborden en drempels. Het landelijke karakter van de Achterhoek katalyseert het pure genieten van mens en motor. Stel je eens voor hoe dat moet zijn als het lente is. Als het vee herkauwt op sappig gras, roofvogels alert spiedend in het zwerk cirkelen en kieviten opzichtige capriolen maken. Lente in de Achterhoek, da’s tocht echt iets om naar uit te kijken.
De rit gaat langs vele, karakteristieke boerderijen, waarvan sommigen de tand des tijds maar met moeite hebben doorstaan. Aaibaar verval, hetgeen ook de sjeu van de route kenmerkt. Afgebladerde verf op scheefhangende schuurdeuren of roestig landbouwmateriaal ver weg in een weiland oogt nostalgisch. Achterstallig onderhoud verdient in De Achterhoek een minzame knipoog.
Tot medio de 20-ste eeuw was De Achterhoek (ook wel De Graafschap genoemd) van belang voor de forse houtkap. Toch werd het ruige gebied eeuwenlang als een uithoek beschouwd en daarom amper ontgonnen. Zowel in maatschappelijk als geografisch opzicht. En vooral uit dat laatste haal je vandaag de dag je rijplezier, versterkt door het idee niet voortdurend gecontroleerd te worden. Vooral als je vroeg van start gaat, als de streek langzaam ontwaakt, ervaar je door het landschap een grote mate van vrijheid.
In menig schilderachtig vennetje staan reigers naar een lekkere maaltijd te spieden. Geen haast hebben lijkt vanzelfsprekend. De Achterhoek vraagt erom. Met een inmiddels aangepaste snelheid kun je de omgeving ook vanuit het zadel goed verkennen. De route doet immers amper dorpscentra of drukbewoonde gebieden aan. Het landschap is rustiek en je hebt alle tijd.
Heel even steek je de grens met Duitsland over en passeer je het piepkleine Duitse Oldenkott. Daarna steek je de slingerende rivier de Berkel over naar de Huttendijk in Nederland. De hoogteverschillen tussen weg en weiland verraden een oud landschap. Akkers die door vele generaties boerenfamilies werden bewerkt dikten langzaam aan, als jaarringen van een eeuwenoude boom. De weggetjes langs de vele bosschages nodigen ook om zo nu en dan even te pauzeren. De prettige lucht van het prille voorjaar zal straks je longen prikkelen. De met mos bedekte wegwijzers en boerderijen dragen bij aan het tijdloze karakter van deze mooie streek. En je begrijpt steeds beter waarom De Achterhoek een geliefde omgeving is om rustig doorheen te toeren. Prima ook voor de ontwakende motorrijder, die tijdens een eerste frisse lenterit ook z’n of haar rijvaardigheden kan aanscherpen.
De aangename TankTasTocht kronkelt onder andere langs het dorpje Meddo. Bij Lichtenvoorde bereik je het zuidelijkste en tevens verste punt van de route, die je nog steeds om menig bebouwde kom loodst. Houd daarom vanuit je ooghoeken ook een beetje rekening met klein overstekend- of onbevangen wild. Paringsgedrag maakt dieren – net als motorrijders op hun eerste rit – enigszins blind. Kijk je een van de vele haaks op de weg staande bospaden in, kan het zo maar voorkomen dat er halverwege een waakzaam ree staat. Roodwild was ooit een geliefd trofee van de lokale grootgrondbezitters. Vele viervoeters eindigden dan ook aan een haakje aan de muur. We gaan verder, langs de vaalgroene weilanden waar straks de paardenbloemen fel tegen af steken. Dan zitten de hazen zitten schichtig overeind. Gelet op het rijtempo en de aard van de route is er ruim voldoende tijd om dit alles vanuit het zadel waar te nemen.
Onderweg kun je bijtanken dat het een lieve lust is. ‘Et’n en drink’n! Het lokale dialect van de bediening behoort onlos(s)makelijk op de menukaart van De Achterhoek. Vergeet niet een camera mee te nemen. Het zonlicht door de bomen langs de vele slingerweggetjes levert namelijk zeer fraaie lichtharpen op. En de enkele flarden mist doen ook wonderen. Geniet dus vooral ook van het fotogenieke grut dat nog flink in pk’s moet groeien. Via de Zegendijk kronkelt de route langs Beltrum, Haarlo, Noordijk naar Sint Isidorushoeve, waarvan de kerktoren al vanaf verre goed zichtbaar is. Hoogstwaarschijnlijk is het nu hoogtijd tijd voor een koffiestop. Met een ambachtelijke Achterkoek of appeltaart.
De laatste tientallen kilometers van de TankTasTocht voeren je opnieuw door een onbezonnen landschap en verdienen daarom net zoveel aandacht. Want ook hier laat de regio zich nog steeds van haar mooiste kant zien. Via de Geessinkweg rijd je uiteindelijk Enschede weer binnen. De eerste TankTasTocht zit erop: De Achterhoek heeft z’n eerlijke belofte waargemaakt. (Bron: Promotor 02-2018)
Omdat ik deze route zelf heb gereden, krijgt deze route 5 sterren.
Seinhuisje & Zouttoren in Boekelo
Zon en mist in de Achterhoek
Gebruik
Deze route downloaden?
Je kan de route gratis, zonder MyRoute-app account downloaden. Om dit te doen, open de route en klik op 'opslaan als'. Deze route wijzigen?
Geen probleem, open eerst de route. Volg de tutorial en maak je eigen MyRoute-app account aan. Na registratie, start je trial automatisch.
Disclaimer
Gebruik van deze gps-route is voor eigen rekening en risico. De route is met zorg samengesteld en door een MyRoute-app geaccrediteerde RouteXpert gecontroleerd voor gebruik op zowel TomTom, Garmin als MyRoute-app Navigation.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Routes in de buurt
Noordrijn-Westfalen
Over deze Regio
Noordrijn-Westfalen (Duits: Nordrhein-Westfalen; Duitse IPA: [ˈnɔʁtʁaɪ̯n vɛstˈfaːlən]), afgekort NRW, is een deelstaat (Bundesland) in het westen van de Bondsrepubliek Duitsland. Met 17.932.651 inwoners (31 december 2018) op 34.080 km² is het qua oppervlakte de vierde en qua inwonertal de grootste deelstaat. De hoofdstad (Landeshauptstadt) is Düsseldorf.
Lees meer op Wikipedia
Bekijk regio
Statistieken
122
Aantal RX reviews (Noordrijn-Westfalen)
42276
Aantal bezoekers (Noordrijn-Westfalen)
23368
Aantal downloads (Noordrijn-Westfalen)
Route Collecties in deze regio
De 10 mooiste auto en motorroutes in Limburg
Limburg, wie aan Limburg denkt, denkt aan vlaai, kolenmijnen, mergel en het heuvelland. De kolenmijnen zijn alweer bijna 40 jaar gesloten, de laatste vracht steenkolen werd op 31 december uit de Oranje-Nassau steenkolenmijn te Heerlen naar boven gehaald en werd, zoals ze zeggen, Zuid-Limburg omgetoverd van Zwart naar Groen en is er helaas nog weinig te zien van deze periode.
Maar niet alleen vlaai, mergel en kolen in Limburg, maar ook een hele mooie provincie om met de auto of motor doorheen te toeren en te genieten van al het moois wat de provincie Limburg te bieden heeft. Hiervoor heeft de MyRoute-app RouteXpert een Top 10 van Auto- en Motorroutes voor je samengesteld.
Alle routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Mocht je denken, ik heb een hele mooie route die zeker niet mag ontbreken aan deze collectie, stuur deze dan naar:
email: routexpert@myrouteapp.com
Onderwerp: Nieuwe Route voor de Top 10 collectie Provincie Limburg samengesteld door Hans van de Ven.
De route zal dan gereviewd worden en vervolgens toegevoegd worden aan de Top 10.
Om de Top 10 ook de Top 10 te laten, zal er 1 route uit de Top 10 moeten verdwijnen, dit mag jij aangeven bij het aanleveren van de nieuwe route.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat Nederland en in het bijzonder de provincie Limburg te bieden heeft. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
Maar niet alleen vlaai, mergel en kolen in Limburg, maar ook een hele mooie provincie om met de auto of motor doorheen te toeren en te genieten van al het moois wat de provincie Limburg te bieden heeft. Hiervoor heeft de MyRoute-app RouteXpert een Top 10 van Auto- en Motorroutes voor je samengesteld.
Alle routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Mocht je denken, ik heb een hele mooie route die zeker niet mag ontbreken aan deze collectie, stuur deze dan naar:
email: routexpert@myrouteapp.com
Onderwerp: Nieuwe Route voor de Top 10 collectie Provincie Limburg samengesteld door Hans van de Ven.
De route zal dan gereviewd worden en vervolgens toegevoegd worden aan de Top 10.
Om de Top 10 ook de Top 10 te laten, zal er 1 route uit de Top 10 moeten verdwijnen, dit mag jij aangeven bij het aanleveren van de nieuwe route.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat Nederland en in het bijzonder de provincie Limburg te bieden heeft. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
Bekijk Route Collectie
10 Routes
1371.2 km
39h 54m
Top 5 Auto en Motorroutes in de Eifel
De Eifel is het oostelijke deel van het middelhoog plateau Eifel-Ardennen. Het ligt ten noorden van de Moezel en ten westen van de Rijn. Het grootste deel ligt in Duitsland, een klein deel ligt in België, in de Oostkantons. Het Duitse deel van Eifel ligt in de deelstaten Noordrijn-Westfalen en Rijnland-Palts. Het hoogste punt is de Hohe Acht met 747 meter.
In de Eifel zijn verscheidene ketens te onderscheiden:
Het noordelijkste gedeelte noemt men de Nordeifel, dat in België aansluit op de Hoge Venen;
Ten oosten daarvan vindt men het Ahrgebirge, dit gedeelte bevindt zich benoorden de Ahr in het district Ahrweiler;
Bezuiden de Ahr bevindt zich de Hohe Eifel (of Hocheifel), waarvan de Hohe Acht (747 m) het hoogste punt is, en tevens het hoogste punt van het hele Eifelgebied;
In het westen, tegen de Belgische grens, zijn de heuvels bekend als Schneifel, een onderdeel van het bredere gebied van de Sneeuweifel met toppen die reiken tot 698 meter;
Zuidelijk en oostelijk van de Hohe Eifel ligt de Vulkaan-Eifel, een vulkanisch gebied met veel kratermeren (Maare).
Het zuidelijke gedeelte van de Eifel is minder hoog. Het gebied wordt doorsneden door in zuidelijke richting uitlopende beken en riviertjes. Deze stromen monden in de Moezel. De grootste van deze rivieren is de Kyll; de heuvels rond deze rivier zijn bekend als het Kyllwald;
In het zuiden eindigt de Eifel in de Voreifel.
In het noorden van de Eifel bevinden zich enige grote stuwmeren. Het grootste daarvan is het stuwmeer in de Roer dat is ontstaan door de bouw van de Roerdaldam.
In de Eifel ligt ook de Nürburgring, een bekend autocircuit voor onder andere Formule 1-races. Sinds 2004 is een deel van het noorden van de Eifel het Nationaal Park Eifel geworden. Dit Nationale Park valt in zijn geheel binnen het Duits-Belgische natuurpark Hoge Venen-Eifel. Een ander deel van de Eifel valt binnen het natuurpark Zuid-Eifel.
Bekend bij heel Auto- en Motorrijdend Nederland & Belgie, dus reden genoeg voor de MyRoute-app RouteXpert een Top 5 van Auto- en Motorroutes voor je samen te stellen.
Alle routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Mocht je denken, ik heb een hele mooie route die zeker niet mag ontbreken aan deze collectie, stuur deze dan naar:
email: routexpert@myrouteapp.com
Onderwerp: Nieuwe Route voor de Top 5 collectie Eifel samengesteld door Hans van de Ven.
De route zal dan gereviewd worden en vervolgens toegevoegd worden aan de Top 5. Om de Top 5 ook de Top 5 te laten, zal er 1 route uit de Top 5 moeten verdwijnen, dit mag jij aangeven bij het aanleveren van de nieuwe route.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat de Eifel te bieden heeft. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
In de Eifel zijn verscheidene ketens te onderscheiden:
Het noordelijkste gedeelte noemt men de Nordeifel, dat in België aansluit op de Hoge Venen;
Ten oosten daarvan vindt men het Ahrgebirge, dit gedeelte bevindt zich benoorden de Ahr in het district Ahrweiler;
Bezuiden de Ahr bevindt zich de Hohe Eifel (of Hocheifel), waarvan de Hohe Acht (747 m) het hoogste punt is, en tevens het hoogste punt van het hele Eifelgebied;
In het westen, tegen de Belgische grens, zijn de heuvels bekend als Schneifel, een onderdeel van het bredere gebied van de Sneeuweifel met toppen die reiken tot 698 meter;
Zuidelijk en oostelijk van de Hohe Eifel ligt de Vulkaan-Eifel, een vulkanisch gebied met veel kratermeren (Maare).
Het zuidelijke gedeelte van de Eifel is minder hoog. Het gebied wordt doorsneden door in zuidelijke richting uitlopende beken en riviertjes. Deze stromen monden in de Moezel. De grootste van deze rivieren is de Kyll; de heuvels rond deze rivier zijn bekend als het Kyllwald;
In het zuiden eindigt de Eifel in de Voreifel.
In het noorden van de Eifel bevinden zich enige grote stuwmeren. Het grootste daarvan is het stuwmeer in de Roer dat is ontstaan door de bouw van de Roerdaldam.
In de Eifel ligt ook de Nürburgring, een bekend autocircuit voor onder andere Formule 1-races. Sinds 2004 is een deel van het noorden van de Eifel het Nationaal Park Eifel geworden. Dit Nationale Park valt in zijn geheel binnen het Duits-Belgische natuurpark Hoge Venen-Eifel. Een ander deel van de Eifel valt binnen het natuurpark Zuid-Eifel.
Bekend bij heel Auto- en Motorrijdend Nederland & Belgie, dus reden genoeg voor de MyRoute-app RouteXpert een Top 5 van Auto- en Motorroutes voor je samen te stellen.
Alle routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Mocht je denken, ik heb een hele mooie route die zeker niet mag ontbreken aan deze collectie, stuur deze dan naar:
email: routexpert@myrouteapp.com
Onderwerp: Nieuwe Route voor de Top 5 collectie Eifel samengesteld door Hans van de Ven.
De route zal dan gereviewd worden en vervolgens toegevoegd worden aan de Top 5. Om de Top 5 ook de Top 5 te laten, zal er 1 route uit de Top 5 moeten verdwijnen, dit mag jij aangeven bij het aanleveren van de nieuwe route.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat de Eifel te bieden heeft. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
Bekijk Route Collectie
5 Routes
1189.77 km
27h 6m