Diese Tour ist ein langer Tag, deshalb brechen wir früh auf, tanken die Motorräder auf und packen reichlich Essen und Getränke für die Reise ein. Als wir George verlassen, erwartet uns ein weiteres Highlight: der Beginn der Seven Passes Road, einer historischen und landschaftlich reizvollen Route in der südafrikanischen Provinz Westkap. Die Seven Passes Road ist eine 75 Kilometer lange Strecke entlang sieben Schluchten, die von Flüssen, die ins Meer fließen, tief geformt wurden. Der legendäre Ingenieur Thomas Bain entwarf die Straße 1883.

Diese Route verbindet George und Knysna über sieben Gebirgspässe: Kaaimansgat-Pass, Silver River-Pass, Touw River-Pass, Hoogekraal-Pass, Karatara-Pass, Homtini-Pass und Phantom-Pass. Die ursprünglich von Thomas Bain mit Hilfe seines Schwagers Adam de Smidt entworfene und gebaute Route ist für ihre landschaftliche Schönheit, historische Bedeutung und dichten Wälder bekannt.

Thomas Charles John Bain war ein südafrikanischer Straßenbauer. Als Pionier des Straßenbaus war Bain während seiner Karriere von 1848 bis 1888 für die Planung und den Bau von über 900 km Straßen und Gebirgspässen verantwortlich, von denen viele noch heute genutzt werden. Diese Pässe, die die Gebirgszüge zwischen der schmalen Küstenebene und dem Landesinneren der ehemaligen Kapkolonie in Südafrika durchquerten, spielten eine bedeutende Rolle bei der Erschließung des riesigen Hinterlandes Südafrikas.

Die Seven Passes Road beginnt und endet auf Asphalt, der Großteil der Strecke ist jedoch unbefestigt. Die meisten Motorräder und Autos können die gesamte Straße bewältigen, starker Regen kann jedoch zu Störungen auf einigen Abschnitten der Strecke führen. Daher fahren wir nur die ersten drei Pässe: Kaaimansgat Pass, Silver River Pass und Touw River Pass.

Der Kaaimansgat-Pass ist der erste der sieben Pässe. Diese kurvenreiche Asphaltstraße führt durch üppigen einheimischen Wald zu den berühmten Blackwater-Flüssen der Region. Die Straße ist alt, schmal und der Asphalt in schlechtem Zustand. Über dem Pass befindet sich eine alte Brücke (ein Nationaldenkmal), vor der sich ein Fotostopp lohnt. Obwohl der Pass mit 2,8 km relativ kurz ist, weist er viele scharfe Kurven auf, und Autofahrern wird empfohlen, ihre Geschwindigkeit unter 40 km/h zu halten. Die einzigen sicheren Haltemöglichkeiten befinden sich zu beiden Seiten der Brücke, wo es zwei kleine Parkplätze gibt.

Der nächste Pass ist der Silver River Pass, eine 2,7 Kilometer lange, schmale, kurvenreiche Asphaltstraße durch dichte einheimische Wälder, die zum Silver River und zurück führt. Sie beginnt dort, wo der Kaaimansgat-Pass endet, und endet bei den malerischen Wilderness Heights. Die Straße ist ein Nationaldenkmal und wurde um 1882 von Adam de Smidt erbaut. Der Pass ist der zweite offizielle Pass von Westen nach Osten. Viele Leute betrachten die Pässe Kaaimansgat und Silver River als einen durchgehenden Pass, weil sie nahtlos ineinander übergehen. Der Pass hat ähnliche Hauptmerkmale wie der Kaaimansgat-Pass: Er ist fast gleich lang und weist einen Höhenunterschied von 86 Metern auf. Der Unterschied liegt in der Anzahl der Kurven des Silver River Pass. Er hat 30 Kurven, was im Durchschnitt eine Kurve alle 90 Meter ergibt!

Der nächste Pass ist der Touw River Pass. Die Straße wurde um 1883 von Adam de Smidt erbaut. Diese Schotterstraße ist im Vergleich zu ihrer ursprünglichen Route praktisch unverändert geblieben, mit einer Ausnahme: Die ursprüngliche Holzbrücke wurde weggespült. Sie wurde im 20. Jahrhundert durch eine Stahlbrücke ersetzt. Der Pass hat ähnliche Eigenschaften wie die Pässe Kaaimansgat und Silver River. Er ist 2,5 km lang und weist einen Höhenunterschied von 92 m auf. Er weist das gleiche umgekehrte vertikale Profil auf, das für einen Pass charakteristisch ist, der durch eine Flussschlucht hinabführt und auf der anderen Seite wieder herauskommt. Von den sieben Flüssen, die von der Sieben-Pässe-Straße überquert werden, ist der Touw River der längste und hochwassergefährdetste.

Nach dem Touw River Pass nehmen wir die Whites Road Richtung Süden, wo wir auf die N2 Richtung Osten nach Knysna abbiegen. Die N2 ist eine zweispurige, teilweise vierspurige Autobahn, die entlang der Küste durch einen wunderschönen grünen Teil des Kaps verläuft, sodass Sie immer noch eine wunderschöne Aussicht genießen können.

Wir halten am Schmugglerhaus an der N2, einem lebendigen Museum mit einer faszinierenden Sammlung antiker Werkzeuge und Maschinen. Es ist ein toller Ort zum Essen und Kaffeetrinken. Das Essen ist fantastisch. Ein wunderbarer Ort zum Entspannen, Flanieren und Genießen. Vollgepackt mit antiken Werkzeugen.

Knysna bietet zahlreiche Möglichkeiten für Sightseeing. Knysna ist eines der beliebtesten Reiseziele Südafrikas. Familien, die unvergessliche Erlebnisse suchen, und Abenteurer können sich an einer Vielzahl von Outdoor-Aktivitäten erfreuen. Anspruchsvolle Reisende können zudem erschwinglichen Luxus und exklusive Aktivitäten genießen. Entdecken Sie die Sandstrände und Waldwege, erkunden Sie die Umgebung und ihr reiches kulturelles Erbe und erleben Sie, was Knysna zu einem der beliebtesten Reiseziele im Westkap macht.

In Knysna besuchen wir auch den Motorcycle Room. Mit über 150 Motorrädern bietet dieses Museum ein einzigartiges Erlebnis. Parkplätze stehen in der Garage zur Verfügung; das Museum befindet sich im obersten Stockwerk.

Wir fahren die N2 zurück nach George und halten unterwegs in Sedgefield, wo sich ein wunderschöner Strand befindet, der an die Lagune (Sedgefield Lagoon Mouth) grenzt. Die Mündung ist aus vielen Gründen ein beliebter Tagesausflugsort für Einheimische. Sie ist relativ sicher, ideal zum Angeln, weitläufig und ein toller Badeplatz. Dank der Mündung muss man nicht in den Wellen schwimmen, sondern kann stattdessen im kühleren, ruhigeren Wasser schwimmen.

In einigen Bereichen ist Vorsicht geboten, da es häufig zu Strömungen kommt. Vollzeit-Rettungsschwimmer sind nur während der Weihnachtsfeiertage im Einsatz. Entlang des Strandes und der Lagune gibt es zahlreiche Felsen zum Klettern und Erkunden, die einen atemberaubenden Blick auf den Strand und die umliegende Naturschönheit bieten. In Sedgefield gibt es auch eine Möglichkeit zum Mittagessen.

Wir fahren Richtung Norden durch das Zentrum von George und nach wenigen Minuten beginnt das Abenteuer auf dem wunderschönen Outeniqua-Pass (Outeniekwa-Pass). Dieser moderne Gebirgspass verbindet die Küstenstadt George mit Oudtshoorn. Erbaut zwischen 1942 und 1951 als moderne Alternative zum älteren, schmalen, unbefestigten und steilen Montagu-Pass, bietet der Pass eine wesentlich größere Verkehrskapazität. Er hat 40 Kurven und bietet Ausblicke auf die vier verschiedenen Pässe in der Gegend: Robinson-Pass, Swartberg-Pass, Meiringspoort und Montagu-Pass. Diese vier Pässe sind auch vom Aussichtspunkt „The 4 Passes“ aus sichtbar. Dies ist ein beliebter Ort für Touristen, um die abwechslungsreiche Berglandschaft zu bewundern, und wir werden hier anhalten, um Fotos zu machen.

Nach dem Outeniqua-Pass halten wir am Roadside Deli Stall, der für seine ofenfrischen Pizzen bekannt ist. Doch das ist noch nicht alles. Selbstgebackenes Brot und Lasagne begeistern Roadtrip-Besucher und Einheimische gleichermaßen. Auch leichte Mahlzeiten und Sandwiches sind erhältlich.


Wir fahren auf der R62 nach Uniondale, dem Endpunkt unserer Reise. Die letzte Etappe führt uns über den Potjiesberg Pass, einen wunderschönen Gebirgspass mit atemberaubender Aussicht. Uniondale ist das Tor zu vielen wunderbaren Touristenattraktionen und Outdoor-Aktivitäten und ein Vorreiter in der ländlichen Entwicklung für die ehemals benachteiligten KhoiSan. Hier finden Sie viele hochwertige handgefertigte Haushaltswaren und Möbel sowie hochwertige Geschenkartikel. Uniondale liegt in einer atemberaubenden Landschaft mit zauberhafter Flora und unglaublicher Geologie. Die Stadt bietet wunderschöne historische Gebäude, darunter sieben Nationaldenkmäler, zahlreiche Restaurants, Cafés, ein Antiquitätengeschäft und eine Kunstgalerie.