En quittant Trabzon, la route s'enfonce immédiatement dans les terres, grimpant régulièrement dans les replis boisés des monts Pontiques. Un arrêt pour faire le plein peu après le départ est judicieux, car la route s'élève rapidement en altitude et traverse des régions isolées. Le premier point d'intérêt majeur se présente rapidement avec le monastère de Sumela, spectaculairement perché à 1 200 mètres d'altitude sur une falaise abrupte dans la vallée d'Altındere. Datant du IVe siècle, ce complexe orthodoxe grec semble suspendu entre ciel et roche. Son église rupestre ornée de fresques, désormais plus sûre et plus accessible après les travaux de restauration de 2024-2025, récompense l'effort du transfert en navette et de la montée des escaliers par une atmosphère à la fois spirituelle et emblématique de la région orientale de la mer Noire.
L'entrée sur le site coûte environ 20 €, sans compter les 4 € de navette, mais le cadre et l'histoire justifient pleinement cette dépense.

Après Sumela, la route continue de grimper vers le col de Zigana, où le paysage et le climat changent radicalement. La sortie du vieux tunnel de Zigana, long de seulement 1 702 mètres, offre une pause bienvenue. Ici, à environ 1 840 mètres d'altitude, les forêts denses et humides s'éclaircissent, laissant place à des plateaux plus secs et arides. Le contraste est saisissant. Au-dessus de vous se dresse le mont Zigana lui-même, culminant à près de 2 190 mètres, renforçant l'impression de franchir une véritable frontière naturelle entre les régions.

À partir de ce point, la descente suit le cours du ruisseau Doğankent, également connu sous le nom de rivière Harşit. S'étendant sur 160 kilomètres depuis les montagnes de Gümüşhane jusqu'à la mer Noire près de Tirebolu, cette rivière a longtemps façonné le commerce et les échanges, servant autrefois de corridor sur la Route de la Soie. Aujourd'hui, elle est largement exploitée pour la production d'énergie hydroélectrique, alimentant une chaîne de barrages qui dominent la vallée. À l'entrée de Doğankent, une petite cascade apparaît sur la gauche, un endroit idéal pour une pause photo avant d'arriver en ville. Après environ cinq heures de route, Doğankent est un lieu agréable pour déjeuner, offrant des restaurants locaux simples avant de reprendre la route vers l'ouest.

Un ravitaillement à Demirci vous prépare pour la dernière étape. De là, la route rejoint la côte, la mer Noire s'étendant à perte de vue sur votre droite, tandis que la route s'aplanit et que la circulation s'intensifie. L'air frais de la montagne laisse place à l'humidité marine, et le trajet devient plus paisible, presque méditatif, jusqu'à Ordu.

Après Sumela, le choix de l'itinéraire est clair.
L'option principale, et la plus gratifiante, est l'ancienne route D885 via le col de Zigana et l'ancien tunnel, le tronçon goudronné le plus élevé de l'itinéraire mentionné précédemment. Cependant, les motards en quête de confort peuvent opter pour le nouveau tunnel de Zigana, un ouvrage d'art colossal de 14,5 km, actuellement le plus long tunnel routier bitube d'Europe. Il permet d'éviter les intempéries et l'altitude, mais au détriment du caractère spectaculaire de la montagne.

Le paysage est principalement composé de montagnes et de forêts alpines, qui cèdent la place à des vallées fluviales et enfin à des paysages côtiers près d'Ordu. Le réseau routier est varié, alternant routes de montagne sinueuses et portions de hauts plateaux exposées avec des autoroutes côtières rapides et fluides, des tunnels facilitant les passages les plus accidentés. À l'approche d'Ordu, le paysage s'adoucit et se pare d'un vert éclatant. Cette région est mondialement importante pour une raison avant tout : la noisette. Ordu est au cœur de la production turque de noisettes, une culture qui fait du pays le premier exportateur mondial. Les collines qui entourent la ville sont tapissées de vergers de noisetiers, dont les rangées bien ordonnées grimpent des pentes qui semblent presque trop abruptes pour l'agriculture. Depuis des générations, les familles locales dépendent de cette récolte, et aujourd'hui encore, le rythme de vie y est rythmé par le calendrier agricole.

Après votre installation à l'hôtel Anemon Ordu, la ville se prête facilement à une exploration en soirée. Le Boztepe, accessible par téléphérique, offre des vues imprenables sur Ordu et la mer Noire. L'église Taşbaşı témoigne du passé multiculturel de la ville, tandis que la promenade du front de mer, un ancien navire de guerre ouvert aux visiteurs et des sites emblématiques comme le Ters Ev invitent à des pauses plus légères et relaxantes.
Ordu offre une atmosphère calme et côtière, une douce arrivée après une étape de montagne exigeante et riche en paysages.