Curves of the Vosges Mountains SMALL
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Guy Heyns - Adv. RouteXpert
Dernière modification: 29-11-2021
Résumé de l'itinéraire
Même un expert chevronné dans le domaine de la moto aura l'eau à la bouche dans ce petit, mais tellement agréable tour de coin à travers les points forts des Vosges.Même si vous ne «tournez» pas sur des kilomètres au vrai sens du terme, votre tête tournera après les nombreux virages que vous aurez à digérer ici.
De plus, l'itinéraire est un parcours d'entraînement idéal ou - si vous préférez - un itinéraire de `` socialisation '', compte tenu du temps supplémentaire que vous pouvez passer dans les virages, ou aux nombreux arrêts (intéressants) où vous pouvez discuter à votre guise.
Alors ... quel que soit votre regard ... c'est peut-être la route vosgienne idéale ...
Beaucoup d'opportunités pour cela, car il est très consciemment choisi pour donner également à cet itinéraire une note de 5 étoiles. Non seulement en raison de l'excellente surface de la route et de l'environnement idem, mais certainement aussi parce que cet itinéraire convient aux motocyclistes novices et avancés. Les deux y trouveront (plus que) leur goût.
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Animation
Verdict
Durée
6h 12m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
230.66 km
Pays
Vosges Mountains
RouteXpert Review
Les Vosges…. autrefois, avec la Forêt-Noire, une immense chaîne de montagnes. Jusqu'à ce que l'Italie ait trouvé nécessaire de se heurter à l'Europe il y a une trentaine de millions d'années. Cela a créé les Alpes et l'immense plaque sur laquelle reposaient les vieilles montagnes s'est brisée et s'est en grande partie effondrée. Dans l'énorme sillon qui s'est alors créé, le Rhin sépare désormais les Vosges occidentales de la Forêt-Noire à l'Est.La crête qui subsistait formait la frontière entre la France et l'Allemagne de 1871 à 1918. 1918, vous avez bien lu. La fin de la Première Guerre mondiale. Par la suite, les frontières ont été littéralement déplacées, mais on imagine déjà que le relief vosgien pendant la Première Guerre mondiale était une zone particulièrement mouvementée…
Avec cet itinéraire en courbe dans la version « petite », vous traversez non seulement la partie la plus importante des célèbres Vosges, vous passez également les points forts les plus importants alors que l'itinéraire reste en fait assez « petit », à la fois en kilomètres et en temps. Mais c'est précisément pourquoi vous avez toutes les opportunités supplémentaires dont vous avez besoin pour reprendre ces virages (Bramont…) ou pour socialiser plus longtemps dans les nombreux arrêts agréables où il y a aussi beaucoup à voir !
Cette petite version de l'itinéraire en courbe part à nouveau du Motorhotel Col de Bussang. Immédiatement après le départ, quelques belles pressions réchauffent rapidement les pneus en direction du Grand Ballon, la plus haute montagne des Vosges et le premier arrêt, si l'on ne compte pas la station service 9 kilomètres après le départ.
Le Grand Ballon est la plus haute montagne (1424 m) des Vosges, une moyenne et haute montagne du nord-est de la France. La montagne est située dans la partie sud de la crête. La station radar au sommet est emblématique.
Le Grand Ballon est situé dans le Parc Naturel des Ballons des Vosges. Le sommet de la montagne est juste au-dessus de la limite des arbres, à partir de là, il y a une large vue sur la région. Beaucoup plus au sud, on aperçoit les Alpes, dont le Mont Blanc qui se trouve à 230 km.
Le Grand Ballon est l'un des sommets sur lequel mène la célèbre Route des Crêtes. Cette route relie toutes les hauteurs du massif vosgien.
Nous roulerons donc vers le nord depuis le 'Ballon' sur la Route des Crêtes, ou littéralement traduit par 'route des crêtes'. L'itinéraire relie Cernay à Sainte-Marie-aux-Mines au nord et s'étend sur 73 kilomètres de pure beauté. Les paysages typiques des Vosges alternent avec des panoramas uniques qui s'étendent jusqu'aux Alpes et vous coupent parfois le souffle.
La route a été construite en 1914 par l'armée française du côté ouest de cette crête vosgienne. Cette crête forme encore la frontière entre les régions d'Alsace et de Lorraine, mais dans la période 1871-1918 la crête était aussi la frontière entre la France et l'Allemagne. Après la première guerre mondiale, les frontières ont été déplacées et aujourd'hui le Rhin forme la nouvelle frontière entre les deux pays. La route construite sur cette crête a servi au ravitaillement des troupes françaises pendant la Première Guerre mondiale et vous pouvez imaginer qu'elle a été le théâtre de nombreux champs de bataille sanglants dans cette guerre.
Après le « Ballon », incontournable lors de la visite des Vosges, vous roulez doucement par la Route des Crêtes en direction des virages de la Valhalla der Vosges où vous pourrez enfin chasser ces vieilles genouillères… Si vous le souhaitez, vous pourrez socialiser au préalable sur la terrasse de l'hôtel 'Sommet de Hohneck', un très beau point de vue également en direction de l'imposant Rhin et – par beau temps – même de la Forêt Noire. Et la balade là-bas est également assez agréable.
Peu de temps après le Hohneck, près du Col de la Schlucht, nous quittons à nouveau la Route des Crêtes pour mettre tous les freins (et les gaz) sur les plus beaux kilomètres de cet itinéraire. Les genouillères mentionnées ci-dessus sont affûtées par des professionnels ici. Mais non seulement vos genouillères recevront un traitement approprié ici, mais vos « bandes de poulet » ou « bandes pubiennes » peuvent également vous amener au prochain « niveau d'appréciation ».
Bien sûr dans la limite de vos possibilités et de votre cadre de sécurité, mais il est certain que cette Mecque sinueuse de 60 kilomètres de long vous laissera une impression indélébile. La moto prend une autre dimension, disons, plus haute entre le Col de la Schlucht et le Lac Blanc….
Vous pourrez soit reprendre votre souffle au Lac Blanc (merveilleuse légende romantique…) ou au Col du Bonhomme et admirer vos nouvelles lanières de poulet avec le sourire. La fréquence & l'enchaînement des virages autour du fameux 'Gazon du Faing' réclameront en effet leur part de votre gomme, mais cela ne vous posera sans doute aucun problème…
Après le col du Bonhomme, le novice peut souffler. Ce passage se fait presque exclusivement sur de belles routes dites « vertes » et constitue un magnifique rafraîchissement à l'approche du savoureux dessert de Bramont qui est servi un peu plus tard.
Quelques virages ludiques annoncent le Lac de Gérardmer un peu plus loin. Ce lac est le plus grand lac naturel des Vosges et une grande attraction touristique, été comme hiver. En hiver, la vue sur le lac depuis les pistes de ski doit être vraiment sublime…
Peu après Gérardmer, vous passez La Bresse. Il est bon de savoir que juste après La Bresse, vous longez un moment la « petite Moselle », un affluent de la « plus grande » Moselle, que vous connaissez peut-être bien.
En traversant la Moselette, vous entrerez immédiatement à nouveau dans les virages du Valhalla. La prochaine série de pinces à linge se présente en préparation du très cosy "Bramont", qu'il ne faut bien sûr pas manquer dans un parcours en courbe à travers les Vosges.
Le Bramont est un excellent topper, surtout si vous, en tant que débutant, souhaitez parfaire vos techniques. Le Bramont n'est pas (encore) trop fréquenté car beaucoup - ignorants de ce joyau - s'en tiennent à la Route des Crêtes. Mais le Bramont demande quelques compétences techniques pour être bien monté. Les virages sont nets et ils se succèdent parfois très rapidement. Votre technique de commutation de charge peut être ajustée ici, si nécessaire.
Après le Bramont, un « retour au calme » très agréable suit un joli parcours sinueux à travers la Forêt Communale d'Oderen qui vous ramène à l'hôtel.
Vous reviendrez sur l'itinéraire d'où vous êtes parti et, si vous le souhaitez, vous pourrez faire le plein à la même station-service que vous avez traversée juste après le début de l'itinéraire. Pour ce faire, tournez à gauche au lieu de droite lorsque vous revenez sur la route d'origine où vous avez commencé cet itinéraire.
Comme les autres itinéraires de cette collection de courbes des Vosges, cet itinéraire est un joyau en termes de meilleur virage. Bien que beaucoup soient favorables à des itinéraires plus longs, cet itinéraire est peut-être l'itinéraire de courbe idéal dans les Vosges. Il convient au débutant, mais permet également aux experts d'en profiter au maximum. Il y a beaucoup de temps pour répéter un col pour en profiter encore plus, ou vous pouvez vous détendre longuement sur l'une des nombreuses pauses avec vue que cet itinéraire a à offrir.
C'est pourquoi cet itinéraire vaut largement ses cinq étoiles. Et puis nous n'avons même pas pesé sur l'excellent asphalte, la nature et les vues à couper le souffle, ainsi que les opportunités qu'offre cet itinéraire pour renforcer les liens d'amitié.
Ce n'est donc pas parce que "c'est" est "petit" qu'on ne peut pas s'amuser avec, disent nos collègues féminines... Apparemment la taille n'a pas d'importance...
Route des Crêtes (rp8)
Le Lac Blanc (rp 18)
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Routes à proximité
Grand Est
À propos de cette région
Le Grand Est est une région administrative française résultant de la fusion des anciennes régions Alsace, Champagne-Ardenne et Lorraine. Elle compte 5 550 389 habitants en 2020 et réunit, sur 57 441 km2, des territoires de l'Europe rhénane (l'Alsace, la Meurthe-et-Moselle, la Moselle et l'Est des Vosges) à l'est et des territoires du bassin parisien (les Ardennes et la Marne) à l'ouest, séparés par la diagonale du vide (qui inclut majoritairement des territoires de la Haute-Marne, de l'Aube et de la Meuse).
Sa plus grande ville est Strasbourg qui est aussi le chef-lieu de la région. L'Eurométropole de Strasbourg, qui accueille plusieurs institutions internationales, est la plus grande intercommunalité de la région avec ses 500 000 habitants. Son aire urbaine totalise plus de 15% de la population du Grand Est. Elle est suivie par la communauté urbaine du Grand Reims, Mulhouse Alsace Agglomération, la Métropole du Grand Nancy et l'Eurométropole de Metz qui comptent toutes plus de 200 000 habitants.
La région Grand Est, qui regroupe les régions culturelles et historiques d'Alsace, de Lorraine et de Champagne, se partage entre une zone de tradition latine et une zone de tradition germanique. L'Alsace-Moselle est par ailleurs soumise à un droit local qui se substitue au droit général français dans certains domaines depuis 1919. Ce territoire, berceau de La Marseillaise, a eu une influence considérable dans la construction nationale française sous la Troisième République par le revanchisme que sa perte, à la suite de la défaite face à la confédération prussienne, a provoqué. Sur le plan culturel, des traditions vivaces comme la fête de la Saint-Nicolas, le lapin de Pâques ou encore les marchés de Noël sont communes à une partie importante de la population du Grand Est.
La région a une forte dimension industrielle. Frontalière avec la Belgique, le Luxembourg, l'Allemagne et la Suisse, elle est particulièrement ouverte aux marchés internationaux. Le Rhin, à l'est, est la colonne vertébrale de la mégalopole européenne et l'axe majeur des échanges économiques du continent. Il a le statut de fleuve international depuis le congrès de Vienne (1815). Les ports fluviaux de Strasbourg, Mulhouse, Metz et Nancy permettent ainsi le transfert de marchandises directement vers et depuis les ports de Rotterdam et Anvers situés sur la « rangée nord-européenne », par le Rhin, la Moselle et le réseau des canaux, tandis que l'EuroAirport, aéroport franco-suisse et unique plateforme aéroportuaire binationale au monde, complète cette connexion à l'international.
Sa création ne s'est pas faite sans opposition, notamment en Alsace, où elle reste vivace,,,,,,.
Les collectivités territoriales du Haut-Rhin et du Bas-Rhin fusionnent le 1er janvier 2021, à la suite de la loi no 2019-816 du 2 août 2019 pour former la collectivité européenne d'Alsace, qui bénéficie de certaines compétences particulières (notamment en matière de coopération transfrontalière et de promotion du bilinguisme). Une telle évolution interroge et inquiète les élus des autres départements sur le maintien éventuel de l'Alsace dans le Grand Est et le devenir même de la région
,,,.
Le 25 janvier 2021, Frédéric Bierry, président de la nouvelle collectivité européenne d'Alsace, appelle en effet au démantèlement de la grande région, en s'appuyant sur les critiques du premier ministre Jean Castex vis-à-vis de la réforme territoriale
.
Différents élus de la Grande Région, dont le sénateur Jean-Louis Masson, ou l'ancien président de la région Lorraine Jean-Pierre Masseret, émettent le même souhait, l'avenir de la région posant de réelles interrogations,.
En savoir plus sur Wikipedia
Sa plus grande ville est Strasbourg qui est aussi le chef-lieu de la région. L'Eurométropole de Strasbourg, qui accueille plusieurs institutions internationales, est la plus grande intercommunalité de la région avec ses 500 000 habitants. Son aire urbaine totalise plus de 15% de la population du Grand Est. Elle est suivie par la communauté urbaine du Grand Reims, Mulhouse Alsace Agglomération, la Métropole du Grand Nancy et l'Eurométropole de Metz qui comptent toutes plus de 200 000 habitants.
La région Grand Est, qui regroupe les régions culturelles et historiques d'Alsace, de Lorraine et de Champagne, se partage entre une zone de tradition latine et une zone de tradition germanique. L'Alsace-Moselle est par ailleurs soumise à un droit local qui se substitue au droit général français dans certains domaines depuis 1919. Ce territoire, berceau de La Marseillaise, a eu une influence considérable dans la construction nationale française sous la Troisième République par le revanchisme que sa perte, à la suite de la défaite face à la confédération prussienne, a provoqué. Sur le plan culturel, des traditions vivaces comme la fête de la Saint-Nicolas, le lapin de Pâques ou encore les marchés de Noël sont communes à une partie importante de la population du Grand Est.
La région a une forte dimension industrielle. Frontalière avec la Belgique, le Luxembourg, l'Allemagne et la Suisse, elle est particulièrement ouverte aux marchés internationaux. Le Rhin, à l'est, est la colonne vertébrale de la mégalopole européenne et l'axe majeur des échanges économiques du continent. Il a le statut de fleuve international depuis le congrès de Vienne (1815). Les ports fluviaux de Strasbourg, Mulhouse, Metz et Nancy permettent ainsi le transfert de marchandises directement vers et depuis les ports de Rotterdam et Anvers situés sur la « rangée nord-européenne », par le Rhin, la Moselle et le réseau des canaux, tandis que l'EuroAirport, aéroport franco-suisse et unique plateforme aéroportuaire binationale au monde, complète cette connexion à l'international.
Sa création ne s'est pas faite sans opposition, notamment en Alsace, où elle reste vivace,,,,,,.
Les collectivités territoriales du Haut-Rhin et du Bas-Rhin fusionnent le 1er janvier 2021, à la suite de la loi no 2019-816 du 2 août 2019 pour former la collectivité européenne d'Alsace, qui bénéficie de certaines compétences particulières (notamment en matière de coopération transfrontalière et de promotion du bilinguisme). Une telle évolution interroge et inquiète les élus des autres départements sur le maintien éventuel de l'Alsace dans le Grand Est et le devenir même de la région
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25 Sentiers magnifiques en France
Cette collection d'itinéraires MRA contient 25 magnifiques itinéraires à moto dans différentes régions de France, telles que les Ardennes, l'Alsace, le Vercors, la Drôme, l'Ardèche, la Côte d'Azur, les Gorges du Verdon, l'Ariège, la Dordogne et la Bretagne.
Les itinéraires ont été soigneusement créés par Bert Loorbach, qui est lui-même un motard passionné. Il a vécu en France pendant un an et demi, période pendant laquelle il s'est consacré à cartographier les petites routes méconnues et magnifiques de France en particulier pour les motards.
Les itinéraires sont regroupés dans la partie 1 de Motortourgids France de la maison d'édition Kosmos et désormais également disponibles dans MyRouteApp.
J'ai repris les itinéraires dans MRA et les ai parfois légèrement ajustés pour les rendre encore plus intéressants pour le motard.
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25 Routes
4106.1 km
106h 0m
Voyage de 11 jours depuis les Pays-Bas
8 pays en 11 jours; Pays-Bas, Allemagne, Autriche, Italie, Suisse, France, Luxembourg et Belgique. Cette collection d'itinéraires comprend 10 itinéraires que j'ai conduits avec des amis à l'été 2019.
Le départ se fait à Geldermalsen aux Pays-Bas, les 7 premiers jours en voiture aux Pays-Bas, en Allemagne, en Autriche, en Italie, en Suisse, en France et dans une partie du Luxembourg avec des nuitées à l'hôtel
Les trois derniers jours, vous restez à Barweiler (D) dans l’Eifel et vous réalisez deux magnifiques circuits dans l’Eifel, au Luxembourg et dans certaines parties des Ardennes belges.
Il n'y a pas d'autoroute dans les itinéraires, seulement de belles routes de province et de campagne, beaucoup de beaux cols avec de beaux panoramas.
Assurez-vous de vérifier si les laissez-passer sont ouverts avant de partir.
Ce sont des itinéraires pour les conducteurs expérimentés.
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10 Routes
3266.98 km
62h 32m