Deze rit is een lange dag en we vertrekken dus vroeg, we tanken de motoren vol en nemen voldoende eten en drinken mee voor onderweg. Als we George verlaten wacht er weer een hoogtepunt op ons, hier begint namelijk de Seven Passes Road, dit is een historische en schilderachtige route in de Zuid-Afrikaanse provincie West-Kaap. De Zevenpassenroute is een 75 km lange tocht langs zeven kloven die diep zijn uitgesleten door rivieren die naar de zee stromen. De legendarische ingenieur Thomas Bain ontwierp de weg in 1883.

Deze route verbindt George en Knysna via zeven bergpassen, Kaaimansgat Pas, Silver River Pas, Touw River Pas, Hoogekraal Pas, Karatara Pas, Homtini Pas en de Phantom Pas. De route, oorspronkelijk ontworpen en gebouwd door Thomas Bain met hulp van zijn zwager Adam de Smidt, staat bekend om zijn schilderachtige schoonheid, historische betekenis en dichte bossen.

Thomas Charles John Bain was een Zuid-Afrikaanse wegenbouwer. Als pionier in de wegenbouw was Bain verantwoordelijk voor de planning en aanleg van meer dan 900 km aan wegen en bergpassen, waarvan vele nog steeds in gebruik zijn, gedurende een carrière van 1848 tot 1888. Deze passen door de bergketens tussen de smalle kustvlakte en het binnenland van de voormalige Kaapkolonie in Zuid-Afrika speelden een belangrijke rol bij de ontsluiting van het uitgestrekte achterland van Zuid-Afrika.

De Seven Passes Road begint en eindigt op asfalt, maar het grootste deel van de route is onverhard. Hoewel de meeste motoren en auto's de hele weg aankunnen, kunnen zware regenval en sommige delen van de route hinder ondervinden, daarom rijden wij alleen de eerste drie passen; Kaaimansgat Pas, Silver River pas en de Touw River pas.

De Kaaimansgat Pas is de eerste van de zeven passen, dit is een kronkelende, bochtige asfaltweg, die door weelderig inheems bos naar de beroemde 'Zwartwater'-rivieren van dit gebied voert. De weg is oud, smal en het asfalt is in slechte staat. De pas heeft een oude brug (een nationaal monument) die de moeite waard is om even te stoppen voor een paar foto’s. Hoewel de pas met 2,8 km vrij kort is, heeft hij veel scherpe bochten en doen automobilisten er verstandig aan hun snelheid onder de 40 km/u te houden. De enige veilige plek om te stoppen is aan weerszijden van de brug, waar twee kleine parkeerplaatsen zijn.

De volgende pas is de Silver River Pas een 2,7 km lange smalle, kronkelende asfaltweg door dichte inheemse bossen, afdalend van en naar de Silver River, beginnend waar de Kaaimansgat Pas eindigt en eindigend bij het pittoreske Wilderness Heights. De weg is een nationaal monument en werd rond 1882 aangelegd door Adam de Smidt. De pas is de tweede officiële pas van west naar oost. Veel mensen beschouwen de Kaaimansgat- en Silver River Pas als één aaneengesloten pas, omdat ze naadloos in elkaar overlopen. De pas heeft vergelijkbare belangrijke kenmerken als de Kaaimansgat Pas: hij is bijna even lang en heeft een hoogteverschil van 86 meter. Het verschil zit in het aantal bochten in de Silver River Pas. Hij heeft 30 bochten, wat neerkomt op gemiddeld één bocht per 90 meter!

De volgende pas is de Touw River Pas. De weg werd rond 1883 aangelegd door Adam de Smidt. Deze grindweg is vrijwel ongewijzigd gebleven ten opzichte van de oorspronkelijke route, met één uitzondering: de oorspronkelijke houten brug is weggespoeld. Deze werd in de jaren 1900 vervangen door een stalen brug. De pas heeft vergelijkbare kenmerken als de Kaaimansgat- en Silver River-passen. Hij is 2,5 km lang en heeft een hoogteverschil van 92 m met hetzelfde omgekeerde verticale profiel dat kenmerkend is voor een pas die door een rivierkloof afdaalt en aan de andere kant weer oprijst. Van de zeven rivieren die de 7 Passes Road kruist, is de Touw River de grootste en meest overstromingsgevoelige.

Na de Touw River Pass nemen we de Whites Road naar het zuiden, waar we de N2 opdraaien in oostelijke richting om naar Knysna te rijden. De N2 is een tweebaansweg en soms vierbaans snelweg die langs de kust door een mooi groen deel van de Kaap voert, dus je zult nog steeds kunnen genieten van mooie vergezichten.

We pauzeren bij het Smokkelhuis aan de N2, een levend museum met een fascinerende collectie antieke gereedschappen en machines. Een geweldige plek om te eten en een kopje koffie te drinken. Het eten is er fantastisch. Een heerlijke plek om te ontspannen, rond te slenteren en alles te bekijken. Absoluut vol met oud gereedschap.

Er is mogelijkheid om wat tijd in Knysna te plannen voor sightseeing. Knysna is een van de topbestemmingen in Zuid-Afrika. Gezinnen die herinneringen willen maken, avonturiers kunnen hun hart ophalen met een scala aan buitenactiviteiten, en betaalbare luxe en exclusieve activiteiten wachten op de veeleisende reiziger. Ontdek de zandstranden en bospaden, verken de omgeving en het rijke culturele erfgoed, en ervaar wat Knysna tot een van de niet te missen bestemmingen in de Westkaap maakt.

In Knysna brengen we ook een bezoek aan ‘The Motorcycle Room’. Met meer dan 150 motoren in de collectie biedt dit museum een werkelijk unieke en bijzondere ervaring. Parkeren kan in de garage, het museum bevindt zich op de bovenste verdieping.

We nemen de N2 weer terug richting George, onderweg stoppen we in Sedgefield met een prachtig strand dat aansluit op de lagune (Sedgefield Lagoon Mouth). De monding is een populaire plek voor de lokale bevolking om de dag door te brengen, en wel om vele redenen. Het is er redelijk veilig, ideaal om te vissen, ruim en een geweldige zwemplek. Dankzij de monding hoef je niet in de golven te zwemmen, maar kun je in plaats daarvan in het frissere, kalmere water zwemmen.

Op sommige punten is voorzichtigheid geboden, want er zijn regelmatig stromingen en er zijn alleen tijdens de kerstvakantie fulltime strandwachten op het strand. Er zijn talloze rotsen om te beklimmen en te verkennen die langs het strand en de lagune lopen, vanwaar je een prachtig uitzicht hebt vanaf het strand en de natuurlijke schoonheid eromheen. In Sedgefield is er ook gelegenheid om te lunchen.

We rijden door het centrum van George in noordelijke richting en na een paar minuten begint het avontuur op de mooie Outeniqua Pas (Outeniekwapas). Dit is een moderne bergpas, die de kustplaats George verbindt met Oudtshoorn. De pas werd tussen 1942 en 1951 gebouwd als een modern alternatief voor de oudere, smalle, onverharde en steile Montagu Pas en biedt een veel grotere capaciteit voor verkeer. Er zijn 40 bochten en hierdoor heb je zicht op de vier verschillende passen in het gebied; Robinsonpas, Swartbergpas, Meiringspoort en de Montagupas. Vanaf het uitkijkpunt "The 4 passes" zijn deze vier passen ook te zien. Dit is een populaire plek voor toeristen om het gevarieerde berglandschap te bewonderen. Hier stoppen we dus ook om foto’s te maken.

Na de Outeniqua pas pauzeren we bij de Road Side Deli Stall, die bekend staat om zijn pizza's, vers uit de oven. Maar dat is niet alles wat hier te bieden is. Zelfgebakken brood en lasagne zullen de smaakpapillen van roadtrippers en locals zeker bekoren. Er worden ook lichte maaltijden en sandwiches aangeboden.


We rijden op de R62 naar het Uniondale, het eindpunt van de rit, het laatste deel van de rit gaat over Potjiesberg Pas, een mooie bergpas met prachtige vergezichten. Uniondale is de toegangspoort tot vele prachtige toeristische attracties en buitenactiviteiten en toonaangevend in de plattelandsontwikkeling van de voorheen achtergestelde KhoiSan-bevolking met veel hoogwaardige handgemaakte huishoudelijke artikelen en meubels, evenals kwaliteitscadeaus. Uniondale ligt in een adembenemend landschap met magische flora en ongelooflijke geologie. De stad heeft prachtige historische gebouwen, waaronder zeven nationale monumenten, veel restaurants, cafés, een antiekwinkel en een kunstgalerie.